Sous-marin Type XXI U 2540 avec aménagement intérieur

Avec le Type XXI, l'Allemagne possédait début 1945 le sous-marin le plus avancé du monde de l'époque. Grâce à de nombreuses innovations techniques, il pouvait naviguer sous l'eau de manière illimitée, car les moteurs diesel aspiraient l'air frais nécessaire par un tuba spécial. La forme des lignes conçue pour la navigation sous-marine et une capacité de batterie trois fois supérieure ont permis d'atteindre la vitesse sensationnelle de 17 nuds sous l'eau. D'autres nouveautés étaient les moteurs électriques silencieux pour les déplacements furtifs, les appareils de repérage ultrasensibles et les tourelles antiaériennes de 2 cm. La maquette donne un aperçu authentique de ce sous-marin précurseur grâce à la paroi extérieure gauche de la coque qui a été découpée. De nombreuses pièces sont reproduites avec beaucoup de détails, comme les moteurs diesel et électriques. Les vues de la centrale de commande et des logements de l'équipage permettent d'imaginer la vie sous l'eau. La décalcomanie comprend des détails intérieurs et des identifications pour le U2540, qui a été mis en service le 24.02.1945. Après un court voyage d'entraînement, le U2540 a été coulé par l'équipage dans le fjord de Flensburg le 04.05.1945. Remis à flot en 1957, il a servi de bateau d'essai 'Wilhelm Bauer' à la Bundesmarine. Aujourd'hui, le U2540 peut être visité comme bateau-musée.

Détails du modèle :
- La paroi extérieure gauche de la coque découpée donne un aperçu de l'intérieur.
- Structures de surface détaillées
- Local des torpilles détaillé
- Logements de l'équipage
- Centre de commande détaillé
- Tourelle avec structure interne
- Moteurs diesel et électriques détaillés
- Compartiments de batterie/accumulateur
- Gouvernes de profondeur et de direction mobiles
- Tours plates jumelles pivotantes
- Structure de tourelle détaillée avec antennes, périscope et mât à tuba
- Décalcomanie authentique pour U2540 avec détails intérieurs