Yenne, Arthur The Ones Who Got Away. Mighty Eighth Airmen on the Run in Occupied Europe

Voler en tant qu'aviateur de la 8e US Air Force dans le ciel d'Europe déchiré par la guerre exigeait de l'habileté, de l'endurance et de la chance. Ceux qui ont été abattus et ont échappé à la capture avaient besoin de tout cela et de plus encore s'ils voulaient regagner leurs lignes. Voici leurs histoires. Chacune de ces histoires a été compilée à partir des messages originaux rédigés par les pilotes ou l'équipage de l'avion lui-même.

Bill Yenne décrit en détail comment la Résistance locale a créé une toile d'araignée de voies d'évacuation. Les aviateurs abattus étaient habillés, munis de faux papiers et cachés afin de pouvoir être ramenés clandestinement en Angleterre. Ces efforts ont ensuite été complétés par des agents de renseignement alliés. Mais les risques restaient les mêmes. Une capture pouvait signifier la mort.
Leurs récits sont parfois drôles, souvent déchirants. Le pilote de P-47 Joel McPherson a simulé une appendicite et a réussi à s'échapper de l'hôpital militaire allemand local - après s'être fait retirer l'appendice. Il a passé des semaines à travailler comme chauffeur de voiture d'évasion pour un gang de braqueurs de maquis avant de réussir à rejoindre l'Espagne neutre. Les équipages de bombardiers Fred Hartung et Norman Therrien ont trouvé refuge dans un château français, mais ont failli mourir de froid plus tard en traversant les Pyrénées glacées, alors que la Gestapo était à leurs trousses. Les récits de ces hommes et d'autres du "Huitième Huit" font de ces histoires une histoire de défi, de témérité et de bravoure face à l'adversité.