Char britannique Mk.V Male

longueur : 243 mm
largeur : 112 mm

En 1916, les troupes britanniques et françaises ont lancé leur offensive contre les Allemands dans la Somme. Cette bataille, l'une des plus sanglantes de l'histoire de l'humanité, est également restée dans les mémoires en raison de l'apparition d'une nouvelle technique d'armement, le char britannique Mk.I Tank. Le char marqua le début d'une nouvelle ère de mécanisation des armées. Les chars britanniques ont connu quelques améliorations. En 1917, les Britanniques ont mis au point une nouvelle boîte de vitesses et un nouveau moteur et ont ainsi commencé à développer le Mark IV. Grâce à la boîte de vitesses elliptique, il ne fallait désormais plus qu'un seul soldat pour le piloter. Le char était propulsé par un moteur Ricardo 6 cylindres en ligne de 150 chevaux et pouvait ainsi rouler jusqu'à 10 heures sur des terrains accidentés. Ce nouveau char a finalement reçu le nom de Mk.V. Ils ont été utilisés pour la première fois lors de la bataille de Hamel en 1918, où ils ont contribué à une attaque réussie des troupes australiennes contre les lignes allemandes.
Pendant le développement du kit Mk.V, Meng a reçu beaucoup de soutien de la part du Tank Museum Bovington en Grande-Bretagne. Étant l'un des musées de chars les plus connus au monde, il possède plus de 300 véhicules, dont un Mk.V Male. Les constructeurs de Meng ont mesuré le véhicule original et étudié une multitude de documents afin de reproduire avec précision ce char classique.
Le kit comprend un poste de conduite, un moteur et d'autres détails intérieurs conçus avec précision. Il suffit d'assembler les maillons mobiles.