Carey, Alan Contact! Early US Naval and Marine Corps Aviation, 1911-18

Ce rapport historique couvre la création et le développement des forces aériennes de l'U.S. Navy et du Corps des Marines de 1911 à 1918, y compris la formation d'avant-guerre et de guerre, le développement des avions, les opérations et des personnalités comme Theodore "Spuds" Ellyson de la Navy et Alfred A. Cunningham de la Marine. Ces deux pionniers se sont battus sans relâche pour maintenir et développer les unités volantes de leurs forces armées respectives. Leur ténacité a abouti en sept ans à la création d'unités de reconnaissance, de chasse et de bombardement pour la guerre.

Le développement de l'aviation navale américaine a été remis en question, surtout au cours des premières années, entre 1910 et 1913. Le manque d'intérêt et de moyens pour l'aviation a changé en 1916, lorsqu'il est devenu clair que les États-Unis pourraient être impliqués dans la guerre en Europe. Cependant, lorsque les États-Unis ont déclaré la guerre aux puissances centrales, les divisions aériennes de la marine et de l'infanterie de marine n'étaient guère préparées à la conduite de la guerre et ont dû compter sur leurs alliés européens, qui ont fourni des bombardiers et des avions de chasse tout au long de la guerre. Au départ, il y avait des tensions entre la Navy et le corps des Marines, car la hiérarchie navale ne voyait pas la nécessité de fournir des avions basés à terre, le rôle de l'aviation étant de patrouiller et de combattre les opérations sous-marines ennemies à l'aide d'hydravions et de bateaux volants. Des négociations ont permis de développer le concept du Northern Bombing Group, une unité basée à terre et équipée principalement d'avions britanniques et italiens.