Fw 190 D-9

Le Focke-Wulf Fw 190 était l'un des meilleurs avions construits pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été produit à plus de 20 000 exemplaires à partir de 1941 et était, avec le Messerschmitt Bf 109, le chasseur le plus célèbre de la Luftwaffe. Dans ses premières versions, comme le Focke-Wulf Fw 190 A-8, l'avion de chasse était équipé d'un moteur BMW 801 D-2 à double étoile de 14 cylindres et 1 700 chevaux, qui atteignait une vitesse maximale de 653 km/h. Au fil du temps, en partant de la cellule aérodynamique réussie de l'avion, les concepteurs ont réalisé ce que l'on peut considérer comme sa plus grande évolution. L'introduction du puissant moteur Junkers Jumo 213 à 12 cylindres et à refroidissement liquide a imposé une révision du design de l'avion, caractérisé par un nez allongé. La version D a été surnommée 'Dora au long nez' par les pilotes de la Luftwaffe, mais dès qu'elle a pris son envol, ils ont immédiatement apprécié ses caractéristiques et son potentiel. En fait, le FW-190D était capable de rivaliser avec des chasseurs alliés plus modernes comme le fameux P-51D Mustang.