Le kit de couleurs sert à la conception de tous les appareils de l'US Air Force (USAF), de l'US Navy (USN) et de l'US Marine Corps (USMC).
En 1970, les forces armées américaines ont introduit de nouveaux schémas de camouflage pour leurs avions de combat. Souvent appelé schéma de couleurs tactique, il se compose de différentes nuances de gris. Au sein de l'USAF, ces camouflages sont d'abord apparus sur les avions F-15 et F-16 (sur les F-4 également sous le nom de Hill One camo). Sur les avions A-10, ce n'est qu'après l'opération Desert Storm. Les avions de combat Harrier de l'USMC ne sont apparus dans ce schéma qu'après l'ODS, d'abord en trois tons, puis en deux. Pendant Desert Storm, les schémas de camouflage précédents se sont révélés peu efficaces dans les conditions du désert. Les autres avions de la marine (de l'USN et de l'USMC) ont porté le schéma de camouflage TPS (Tactical Paint System) à partir de 1980 (A-4 et F/A-18) et 1981. L'introduction des avions de combat Lockheed Martin F-35 a permis d'utiliser d'autres couleurs.
