L'ensemble comprend des couleurs standard pour les avions de l'armée portugaise depuis 1980.
Après une guerre coloniale longue et coûteuse, les FA portugaises (FAP) avaient un besoin urgent d'avions modernes. Le successeur du F-86F est apparu en 1981 sous la forme de l'A-7P Corsair lI (à l'époque, le rôle de la FAP dans l'OTAN était le soutien aérien tactique pour les opérations maritimes). Cela a également signifié l'introduction de nouvelles couleurs (basées sur le schéma US-SEA) sur de nombreux avions FAP (des anciens Ginas, Alouette IIs / IIIs, Alpha Jets, aux derniers AW101s). Le F-16 est entré en service en 1994 et est devenu le premier véritable intercepteur de FAP depuis 1980. En 2010, le premier des cinq P-3C Orion est entré en service (acheté pour remplacer les six P-3P).
