Williams, Nicholas M. Douglas F4D-1/F-6A Skyray

Volume 113 de la série "Naval Fighters". L'avion de chasse F4D "Skyray", radicalement différent et sans queue, construit par Douglas au début des années 1950, était le produit des recherches sur les ailes volantes menées à l'origine par Jack Northrop et l'Allemand Alexander Lippisch (Me-163). En l'absence de stabilisateur horizontal, les commandes longitudinales et transversales étaient assurées par des "élevons" situés sur le bord de fuite, qui fonctionnaient ensemble comme gouvernes de profondeur et l'un contre l'autre comme ailerons.

Ceux-ci étaient complétés par une série de "trims" d'emplanture d'aile.
Cet intercepteur basé sur un porte-avions devait initialement être propulsé par un moteur J40, mais celui-ci s'est avéré insuffisant et il a plutôt été intégré à l'U.S. Navy avec le J57. Le F4D "Skyray" a établi des records mondiaux de vitesse pour les vols de 3 km et de 100 km ainsi que pour les montées. En tant qu'intercepteur, il était armé de quatre canons de 20 mm montés sur les ailes, complétés par des réservoirs de roquettes et, plus tard, par des missiles Sidewinder. Il a été utilisé pendant environ 10 ans jusqu'en 1964 par 29 escadrons de la Navy, des unités d'essai et 11 escadrons du corps des Marines.