Pateman, Colin Fuel, Fire and Fear. RAF Flight Engineers at War

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le besoin d'intégrer un expert technique dans les équipages des bombardiers de la Royal Air Force (RAF) s'est fait sentir. Les différents systèmes installés sur les bombardiers lourds quadrimoteurs les plus récents, à savoir le Handley Page Halifax, le Shorts Stirling et l'Avro Lancaster, nécessitaient un ingénieur de vol techniquement compétent. Ce livre explique au lecteur les origines des ingénieurs de vol, la formation de ces hommes et la complexité des bombardiers lancés par la RAF. De nombreuses médailles de bravoure ont été obtenues par les ingénieurs de vol, y compris la croix de Victoria. Des rapports font état de réparations dangereuses effectuées par des ingénieurs de vol sur de nombreux types d'avions, y compris ceux pilotés par le Commandement côtier britannique. Des recrutements directs de civils au sein de la RAF ont été entrepris pour répondre à la demande en ingénieurs de vol. Les ingénieurs de vol in spé suivaient des cours de durée variable, mais le temps d'entraînement au vol était très limité, et il n'était pas rare que ces hommes obtiennent leurs insignes d'aviateur sans jamais avoir réellement suivi un vol avant leurs véritables missions de combat. Ce livre relate des témoignages réels qui ont eu lieu ; beaucoup sont basés sur des carnets de vol personnels et d'autres documents uniques provenant des pilotes et de l'équipage de conduite eux-mêmes.