Avia S-199 avec capot de cockpit ERLA - HYBRiD

Kit HYBRiD de l'avion de chasse monomoteur tchécoslovaque Avia S-199 avec capot ERLA à l'échelle 1:48.

Aujourd'hui, nous souhaitons vous présenter la nouvelle série de kits de maquettes plastiques EDUARD BRASSIN HYBRiD.
Il s'agit de kits composites fabriqués à l'aide de deux technologies : l'injection plastique classique dans des moules métalliques et l'impression 3D.
Les pièces de grande et moyenne taille sont fabriquées en plastique, notamment le fuselage, les ailes, les empennages, les mécanismes des ailes, les hélices ainsi que les capots de cockpit et toutes les autres pièces transparentes. Des ensembles complets de cockpit et de train d'atterrissage ainsi que certaines petites pièces comme les tuyaux d'échappement, les antennes et surtout les armes de bord sont également fabriqués par impression 3D. Les roues et les jambes du train d'atterrissage sont également imprimées en 3D.
Les jambes du train d'atterrissage sont faites d'un matériau spécial, généralement utilisé pour la fabrication de prothèses dentaires et d'implants. Ce matériau se caractérise par sa grande durabilité, sa flexibilité et sa stabilité dimensionnelle. Il convient donc à la fabrication de pièces nécessitant une résistance à la charge et une stabilité dimensionnelle à long terme.
Les kits de construction HYBRiD utilisent les bonnes propriétés des deux types de matériaux. Les pièces en plastique sont précises, avec des détails de surface de haute qualité et un ajustement parfait des pièces. Les pièces imprimées sont également très précises et parfaites, mais présentent des détails plus nets et plus fins par rapport aux petites pièces en plastique. En même temps, elles permettent de combiner des détails dans une seule pièce, de sorte que, par exemple, le puits de suspension ou les panneaux latéraux du cockpit ne doivent plus être divisés en plusieurs pièces en raison des restrictions technologiques du moulage par injection plastique classique. Il en résulte une réduction du nombre de petites pièces que le modéliste doit coller ensemble dans un kit classique. Le puits de train d'atterrissage du premier kit de la série hybride, le S-199 à l'échelle 1/48, est constitué d'une seule pièce qui est simplement collée dans l'aile. Bien entendu, il s'adapte parfaitement. Il en va de même pour le cockpit, où le plancher avec les pédales et le siège, y compris la paroi arrière du cockpit, est imprimé en une seule pièce. Les autres pièces du cockpit sont les panneaux latéraux, qui sont également imprimés chacun à partir d'une seule pièce, la paroi arrière du cockpit, le levier de commande, le tableau de bord et les roues de trim.
Ce concept permet de réduire le nombre de pièces dans le kit tout en conservant la même qualité de détail. À titre de comparaison, pour le S-199 1/48, le nombre de pièces en plastique a été réduit de 126 dans le kit classique à 56 dans le kit de la série hybride, par rapport au kit classique initialement prévu. En plus des pièces en plastique et des pièces imprimées en 3D, les kits de la série hybride sont livrés en standard avec un masque pour peindre la verrière du cockpit, une planche de décalcomanies pour six variantes de couleurs et une notice.
Les pièces photodécoupées ne sont pas incluses dans ces kits.