Light Tank M-24 "Chaffee" version britannique

L'armée américaine est entrée dans la Seconde Guerre mondiale avec le char léger M3 Stuart, qui fonctionnait bien, mais qui était grand et bruyant. Ces caractéristiques n'étaient pas idéales pour un véhicule de reconnaissance et n'ont pas été améliorées sur la série M5 ultérieure. En 1943, un nouveau char léger a été spécifié, qui utilisait la chaîne cinématique du M5, mais était équipé d'une nouvelle coque et d'une nouvelle tourelle élégantes. Il devait être lancé sur le marché sous le nom de char léger M24. Le bruyant VVSS a été remplacé par une nouvelle suspension à barre de torsion et le poids a été réduit à 20 tonnes. La puissance de feu a été considérablement augmentée par l'installation d'un canon léger de 75 mm qui utilisait les mêmes munitions que le M4 Sherman. Le M24 a été bien accueilli par ses équipages, mais il est arrivé trop tard pour être utilisé. Les premiers chars sont arrivés en Europe en novembre 1944. Quelques-uns ont été transmis aux Britanniques et aux Français libres avant la fin de la guerre. Leur blindage pouvait atteindre 25 mm d'épaisseur et leur vitesse de déplacement pouvait aller jusqu'à 56 k/Mh, avec une portée maximale sur route de 161 kilomètres. Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, 4731 exemplaires du M24 ont été construits au total. Le châssis a été utilisé pour toute une série d'affûts automoteurs et de porte-armes.