Cycliste surélevé en 1890. Hauteur 7 cm. Lorsqu'il est utilisé, le vélo haut présente plusieurs avantages par rapport aux vélos bas, principalement en raison de la taille de la roue avant. La roue plus grande permet un rapport de transmission plus important - un tour de pédale correspond à une plus grande distance parcourue - et donc des vitesses plus élevées. Vers 1890, il s'agissait d'une manière sportive et populaire de faire du vélo en Allemagne. En Grande-Bretagne, il est devenu l'engin de sport et le symbole du statut social de jeunes hommes aisés qui, sur un vélo surélevé, étaient sur un pied d'égalité avec les cavaliers aristocratiques.
Groupe
Figure(s) plate(s)
Constitution
non peint
Matériau
Alliage d'étain 55%Sn 39%Pb 6%Sb
Temps
1890
Nationalité/lieu
Europe
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
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