1957 Chevy Nomad

A propos de votre Chevrolet Nomad de 1957 : tout a commencé au salon Autorama de 1954, où General Motors exposait des véhicules "du futur" en plus de ses modèles actuels. Les files d'attente qui se formaient autour d'un de ces véhicules "du futur" - un break de luxe - les ont convaincus de mettre en production le Chevrolet Nomad. Le Nomad était le break sport 2 portes spécial et sportif de Chevrolet qui a été construit pour la dernière fois en 1957 dans une série de trois ans. Le nom Nomad a été repris en modèle 4 portes à partir de 1958 et s'est bien mieux vendu que la variante 2 portes. Toutes les Nomad 2 portes triples sont aujourd'hui très recherchées et sont particulièrement appréciées en tant qu'originales d'usine. En 1957, seuls 6.103 modèles Nomad ont été construits, pour une production totale de 22.375 unités pendant trois ans. La version Atlantis du racé Nomad 1957 capture l'excitation de la scène des drive-in de la fin des années 50. Elle est truffée de détails comme un petit bloc Chevrolet V-8 qui peut être exécuté de deux façons, un capot qui s'ouvre, un hayon qui s'ouvre et des roues qui tournent. Construis-le avec des enjoliveurs Bel Air d'origine ou les roues chromées Reverse. Elle est livrée avec de beaux décals de flammes qui ressemblent au célèbre Hollingsworth Nomad.

Le kit dispose de 169 pièces issues de nouveaux moules. Pneus en caoutchouc véritable d'une seule pièce, chrome brillant. Carrosserie monobloc, nouveaux décals de flammes de Starfighter.