Le Bristol Hercules était un moteur en étoile à 14 cylindres à soupapes à manchon, développé par Sir Roy Fedden et fabriqué par BAC à partir de 1939. Il équipait le Beaufighter, un avion de Bristol, mais était surtout utilisé dans les bombardiers. De l'Hercules I, d'une puissance de 1 375 PS, à l'Hercules XVII, d'une puissance de 1 735 PS, produit vers la fin de la guerre, ces différentes versions ont notamment équipé l'Avro Lancaster B.II, le Handley Page Halifax, le Short Stirling, le Vickers Wellesley et le Vickers Wellington. Le moteur à soupapes à manchon était une configuration efficace qui permettait d?utiliser des carburants à indice d?octane plus faible tout en conservant le même taux de compression. C?était astucieux et cela fonctionnait. Gordon Wilson nous livre une biographie de ce génial « cheval de bataille », développé et modifié sous la pression des temps de guerre. Il a bénéficié d?un accès exclusif à la restauration d?un Handley Page Halifax, ce qui lui a permis d?obtenir des détails photographiques introuvables ailleurs.
Auteur
Wilson, Gordon A. A.
Titre
The Hercules
Détails
Texte en anglais, livre de poche, 16 pages avec des photos en noir et blanc. 287 pages.
