Bristol Beaufighter Mk.VIC (ITF) / TF Mk.X "Torpedo Fighter".

Ce kit moulé par injection contient 49 pièces, 9 pièces en résine et six pièces transparentes (hottes de cockpit, feux de position, etc.). Un mode d'emploi complet et une feuille de décalcomanies sont inclus.

Le Bristol Beaufighter était un chasseur lourd britannique à longue portée, développé à partir du bombardier-torpilleur Beaufort et dont le premier vol eut lieu en juillet 1939. Il est devenu un chasseur et un chasseur de nuit efficace, équipé du radar KI, une nouveauté à l'époque. Le Beaufighter était un monoplan biplace (plus tard TF Mk.X avec trois sièges), entièrement métallique, à aile cantilever et à train d'atterrissage rétractable. Il était propulsé par deux moteurs Hercules en étoile et était armé de quatre canons dans le nez, de quatre canons dans l'aile droite et de deux autres canons dans l'aile gauche. Après les premières variantes de chasseurs - Mk.I et VI (désignés respectivement par "F" et "C" pour Fighter Command et Coastal Command), dont environ 2 750 exemplaires ont été produits - une version spéciale porteuse de torpilles pour le CC est apparue à la mi-1942. Les 80 premiers avions, connus sous le nom de "Torbeau", furent appelés Beaufighter Mk.VI (ITF), "ITF" signifiant Interim Torpedo Fighter (chasseur de torpilles provisoire). L'installation de moteurs Hercules plus puissants a permis de produire une nouvelle version - le TF Mk.X, qui est devenu le principal modèle de production du Beaufighter. Au total, 2 200 avions ont été construits, équipés d'un empennage dièdre d'une plus grande envergure et de pales d'air à carburateur plus longues au-dessus des moteurs ; les modèles de production ultérieurs disposaient d'un aileron dorsal. Les avions de la fin de la série TF Mk.X étaient également équipés d'un radar centimétrique AI Mk.VIII installé dans un radôme "thimble nose".

Le Beaufighter a eu une longue carrière et a été utilisé sur presque tous les théâtres d'opérations pendant la Seconde Guerre mondiale, d'abord comme chasseur de nuit, puis comme chasseur-bombardier et enfin comme bombardier-torpilleur.