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Le premier avion long-courrier de l'Union soviétique, construit à partir de 1963, est resté en production pendant 32 ans. Près de 300 exemplaires ont été construits durant cette période et livrés dans plus de 30 pays. L'embargo commercial décrété en 1962 par les Etats-Unis à l'encontre de Cuba socialiste, et qui est toujours en vigueur aujourd'hui, a contraint la Cubana de Aviación à se tourner vers l'URSS pour l'achat de nouveaux avions. En 1972, la compagnie aérienne nationale de Cuba a reçu son premier avion long-courrier, l'IL-62, avec lequel elle a entamé des vols transatlantiques vers Madrid. C'est surtout dans les années 1980 et 1990 que les quadrimoteurs de Cubana ont desservi régulièrement de nombreux aéroports européens et même canadiens. L'ancien vaisseau amiral de la flotte fait désormais partie du passé. Trente-trois ans après la mise en service de son premier Il-62, le CU-T1280, un exemplaire de la série IL-62M améliorée, a également été retiré du service en 2011 et vendu à la compagnie nord-coréenne Air Koryo, qui l'utilisait comme donateur de pièces de rechange pour ses deux IL-62 exploités en tant que service de passagers.
Petite maquette à l'échelle et fidèle à l'original pour les collectionneurs adultes.
Petite maquette à l'échelle et fidèle à l'original pour les collectionneurs adultes.
- Groupe
- Modèle réduit
- Taille/échelle
- Échelle 1:200
- Matériau
- Plastique & métal
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
HERPA Miniaturmodelle GmbH
Leonrodstr. 46-47
90599 Dietenhofen
Deutschland
E-mail: [email protected]
Site web: www.herpa.de
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