Aero Caribbean Ilyushin IL-18 - CU-T1532

En 1982, la compagnie aérienne nationale Cubana a fondé Aero Caribbean en tant que filiale pour le trafic charter à l'intérieur du pays et vers des destinations dans les îles et États voisins autour de la mer des Caraïbes, comme par exemple les Bahamas, les îles Caïmans, la République dominicaine, le Honduras, le Nicaragua, le Guatemala ou le Mexique. Six IL-18 ont d'abord été utilisés, puis ils ont été complétés et finalement remplacés par des ATR-42 et ATR-72 modernes. L'un de ces Ilyushin IL-18 était le CU-T1532, construit à l'origine en 1968 pour Interflug, où il était utilisé comme DM-STO. Après un passage en 1991 sous le nom de D-AOAU au sein de la société Berline, fondée par d'anciens collaborateurs d'Interflug, mais qui n'a pas duré longtemps, il a volé pendant quatre ans pour la compagnie bulgare Air Zory, avant d'être vendu à Cuba en 1995, où il a continué à être utilisé dans cette livrée exceptionnelle jusqu'au début du nouveau millénaire. En raison d'un incendie de moteur, le CU-T1532 a dû interrompre son décollage le 6 mars 2004 à Holguín, dans l'est de Cuba. Après cet incident, qui n'a fait aucun blessé, l'avion a été cannibalisé pendant quelques années comme entrepôt de pièces détachées, jusqu'à ce que tous les IL-18 restants soient finalement immobilisés au plus tard en 2011.

Petite maquette à l'échelle et fidèle à l'original pour les collectionneurs adultes.