Honda CB1000F

La série CB a une longue et glorieuse histoire en tant que gamme leader de Honda dans le domaine des motos de route sportives. Le modèle de dernière génération de cette ligne - la CB1000F - a été lancé en novembre 2025. Une grande partie de son attrait réside dans son design : une interprétation moderne qui rend hommage aux modèles CB750F et CB900F, des motos qui ont fait leurs débuts en 1979 et qui ont captivé les passionnés de moto du monde entier. Parmi les autres caractéristiques remarquables, on trouve un grand feu arrière anguleux ainsi qu'un silencieux arrière distinctif positionné d'un seul côté à droite. En outre, la moto est dotée de technologies de pointe adaptées à une nouvelle ère - comme un écran couleur TFT-LCD de 5 pouces en guise de tableau de bord et un système Smart Key qui rend la commande traditionnelle par clé superflue. La machine est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³ à refroidissement liquide, qui délivre une puissance maximale de 124 ch (91 kW). Ce moteur se caractérise par son aptitude à une utilisation quotidienne élevée, tout en produisant une sonorité d'échappement dynamique et enthousiasmante. Dotée d'un grand nombre de systèmes d'assistance électronique, la CB1000F permet à chacun de vivre une expérience de conduite sûre et souveraine dans les situations les plus diverses ; c'est pourquoi elle a acquis une immense popularité depuis son lancement.

[ Spécifications du modèle ]
- Il s'agit d'un kit de modèle en plastique à l'échelle 1:12. Longueur : 178 mm ; largeur : 73 mm ; hauteur : 109 mm.
- La forme harmonieuse de la moto, caractérisée par la fluidité de ses lignes, a été reproduite de manière réaliste.
- Le moteur, les composants du châssis, le pot d'échappement et la béquille latérale sont fixés au cadre par des vis.
- Le moteur quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide est modélisé avec précision ; les tuyaux de radiateur présentent une structure réticulée finement gravée.
- Le réservoir de carburant et le garde-boue avant sont des éléments monoblocs.
- Le pot d'échappement, le phare et les tubes de la fourche avant sont des pièces chromées.
- Les conduites de frein et d'embrayage sont représentées par des tuyaux en vinyle.
- La chaîne de transmission est composée de deux moitiés (gauche et droite) qui reproduisent fidèlement les segments de rouleaux.
- Des décalcomanies permettant de représenter trois variantes de couleurs différentes sont fournies.
- L'habillage des phares et la grille de radiateur sont également fournis en tant que composants séparés.
- Les pneus sont en caoutchouc synthétique structuré.
- Une béquille principale est comprise dans la livraison.