Locomotive Big Boy

Les Big Boys américaines font partie des locomotives à vapeur de série les plus longues et les plus grandes jamais construites dans le monde. A la fin des années 30, Union Pacific utilisait souvent des locomotives auxiliaires pour tirer les trains d'Ogden, Utah à Wasatch à travers un col escarpé. U.P. voulait simplifier ce système et demanda à son propre département de développement de concevoir une nouvelle locomotive capable de tirer un train de 3.600 tonnes (jusqu'à 4.200 tonnes maximum) en haut du col escarpé. Les 25 locomotives Big Boy ont été construites en deux groupes. Le premier groupe, appelé classe 1, a été construit à partir de 1941. Le deuxième groupe (classe 2) a été construit en 1944. Le dernier transport de marchandises effectué par une locomotive Big Boy a eu lieu en juillet 1959. La plupart des Big Boy ont été retirées du service en 1961.

A propos du modèle réduit :
- Reproduction de la chaudière en une seule pièce
- Trappe à fumée séparée
- Poste de conduite détaillé
- Bogies de direction mobiles
- Roues motrices détaillées
- Tringlerie de traction détaillée
- Grille de protection frontale
- Tender à charbon détaillé avec échelles
- Reproduction de la voie finement détaillée (env. 48 cm)
- Décalcomanies pour 2 versions de l'Union Pacific

Composants : 87
Longueur : 464 mm