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Le F-4 a été développé à l'origine en 1956 en tant qu'avion de chasse supersonique basé sur un lanceur. Il a été mis en service militaire en 1961. Avec l'expérience acquise lors des combats réels, le F-4E Phantom II a été modifié et équipé d'un canon M61 Vulcan sous le nez. Quelques améliorations importantes ont été apportées aux ailes, avec l'ajout de becs et de volets. Cela a permis non seulement d'améliorer les performances en combat aérien, mais aussi d'augmenter la capacité d'attaque au sol. Représentant typique de la deuxième génération d'avions de combat, le F-4E a dominé le ciel de cette époque, de la jungle vietnamienne aux déserts du Moyen-Orient. Il est devenu l'icône de la puissance aérienne de l'OTAN pendant la guerre froide.
Ce kit de maquette en plastique actuel MENG LS-017 1/48 McDonnell Douglas F-4E Phantom II est un produit sous licence officielle de The Boeing Company. Le modèle assemblé mesurera 399mm de long et 245mm de large. Le kit comprend un tube de Pitot en métal, des pièces prédécoupées en PE en acier inoxydable et des masques de peinture ainsi que trois schémas de couleurs. Examinons maintenant les détails.
Ce kit de maquette en plastique actuel MENG LS-017 1/48 McDonnell Douglas F-4E Phantom II est un produit sous licence officielle de The Boeing Company. Le modèle assemblé mesurera 399mm de long et 245mm de large. Le kit comprend un tube de Pitot en métal, des pièces prédécoupées en PE en acier inoxydable et des masques de peinture ainsi que trois schémas de couleurs. Examinons maintenant les détails.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:48
- Matériau
- Plastique
- Époque
- Armées modernes
- Temps
- ab 1946
- Nationalité/lieu
- USA
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
MENG
Rui Ye Century Hobby Co., Ltd.
51800 Futain District, Shenzehn
China
E-mail: [email protected]
Site web: www.meng-model.com
Personne responsable
Glow2B Germany GmbH
Erlenbacher Str. 3
42477 Radevormwald
Deutschland
[email protected]
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