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Longueur : 289 mm
Le convertiplane V-22 Osprey est maintenant distribué aux divisions d'évaluation de l'US Navy et des Marines afin de définir les méthodes de pilotage et d'utilisation de ce nouvel avion révolutionnaire. Grâce à ses grands rotors pivotants, l'Osprey est capable de décoller et d'atterrir comme un hélicoptère. Une fois au sol, grâce à la rotation de ses moteurs, il vole comme un avion normal, atteignant une vitesse et une autonomie jusqu'ici inégalées pour un "chopper" traditionnel. Le V-22 est destiné à remplacer les anciens CH-46 en tant qu'avion de transport et d'assaut pour les Marines, et à l'avenir, il sera également utilisé pour l'aviation des Forces spéciales.
Le convertiplane V-22 Osprey est maintenant distribué aux divisions d'évaluation de l'US Navy et des Marines afin de définir les méthodes de pilotage et d'utilisation de ce nouvel avion révolutionnaire. Grâce à ses grands rotors pivotants, l'Osprey est capable de décoller et d'atterrir comme un hélicoptère. Une fois au sol, grâce à la rotation de ses moteurs, il vole comme un avion normal, atteignant une vitesse et une autonomie jusqu'ici inégalées pour un "chopper" traditionnel. Le V-22 est destiné à remplacer les anciens CH-46 en tant qu'avion de transport et d'assaut pour les Marines, et à l'avenir, il sera également utilisé pour l'aviation des Forces spéciales.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:48
- Matériau
- Plastique
- Époque
- Armées modernes
- Temps
- ab 1946
- Nationalité/lieu
- USA
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Italeri S.p.A.
Via Pradazzo 6/b
40012 Calderara di Reno
Italien
E-mail: [email protected]
Site web: www.italeri.com
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