Volvo 760 GLE

Au cours des années 1980, la série 700 de Volvo était à l'avant-garde de leurs lignes de production automobile. Introduite pour la première fois en 1982, elle se caractérisait par un grand souci du détail et un haut niveau de finition, en accord avec le positionnement 'premium' qu'elle revendiquait sur les marchés européen et américain. Le premier modèle à sortir était la Volvo 760. Disponible initialement en version berline, elle était remarquable en termes de design pour ses lignes nettes et carrées et son arrière vertical. Le 'groupe motopropulseur', comme on l'appelait, était disponible avec l'un des deux moteurs 6-cylindres, l'injection de carburant avec une disposition en V et un déplacement de 2,849 cm ³, et également un turbodiesel 6-cylindres en ligne de 2,383 cm ³. En 1985, la gamme s'est élargie avec l'introduction de la version break, qui a connu un succès commercial notable sur certains marchés européens, en partie grâce à son équilibre entre confort et polyvalence. La gamme de moteurs de série a également été élargie plus tard avec l'introduction d'un nouveau moteur à essence turbocompressé.