Lancia HF Integrale

longueur : 160 mm

Fiche d'instructions en couleur

La Lancia Delta HF à quatre roues motrices est considérée comme une icône de l'histoire des compétitions de rallye. La Delta HF a été produite dans la seconde moitié des années 80 et a participé au Championnat du Monde des Rallyes de 1987 à 1988 en remportant deux titres mondiaux et en obtenant des résultats importants dans de nombreuses compétitions comme le Rallye de Monte-Carlo et le Rallye San Remo. La Lancia Delta Integrale était l'évolution de la Delta HF. Introduite en 1988, elle a dominé le Championnat du monde des rallyes en remportant plusieurs championnats de constructeurs et un nombre impressionnant de compétitions jusqu'en 1993. Mise à jour dans de nombreux détails esthétiques qui la rendaient plus musclée et agressive, comme les ailerons élargis et la nouvelle prise d'air dessinée sur le capot du moteur, la Lancia HF Integrale a également été améliorée en termes de conduite et de performances du moteur. Le moteur turbocompressé de 1995 cm3 augmentait sa puissance jusqu'à 185 CV. La Lancia Delta Integrale a dominé le championnat du monde des rallyes entre les années 80 et le début des années 90, amenant de nombreux pilotes célèbres comme Miki Biasion ou Juha Kankkunen à la victoire.