M42 US 3/4 ton 4x4 camion de commandement

Des décals sont fournis pour la construction des véhicules suivants :
1) M42 Command Truck, 2437864, U.S. Army, Vietnam, début des années 1970.
2) M42 Command Truck, 5A407CA, U.S. Army, fin des années 1970.

Parmi le grand nombre de camions différents utilisés par l'armée américaine tout au long de l'ère moderne (depuis la deuxième guerre mondiale), seuls quelques-uns peuvent être qualifiés de légendaires, car il est difficile de distinguer le rôle qu'ils ont joué dans l'utilisation généralisée des véhicules dans la vie militaire quotidienne. L'un de ces camions était le M37, développé par la société Dodge en 1950, qui intégrait toutes les meilleures caractéristiques de ses prédécesseurs de la Seconde Guerre mondiale.
Le M37, tout comme les modèles précédents de la série WC, était équipé d'un moteur 6 cylindres de 230 pouces cubes (3,8 litres), et d'une boîte de vitesses non synchronisée à quatre vitesses. Toutefois, son châssis a été allongé et la cabine du conducteur a été séparée de la carrosserie. Le camion a également reçu une nouvelle transmission à deux vitesses. Le design fut un succès et en 1951, environ 11 000 unités de ce type furent construites, et au cours des trois années suivantes, plus de 50 000 unités. L'apparition de la nouvelle machine était opportune - au milieu de l'année 1950 débutait la guerre de Corée, dans laquelle les États-Unis étaient directement impliqués avant que trois ans ne se soient écoulés. Dans les conditions réelles d'utilisation militaire, le M37 s'est rapidement avéré indispensable et de nombreux véhicules spéciaux ont été développés à partir de lui (un camion de commandement, un véhicule de communication, un moteur d'incendie aérien, une ambulance, etc.
Le M42 Command Car, adapté à partir du camion M37 de base, n'était pas une série de production séparée. Afin d'adapter un M37 ordinaire au M42, l'entreprise Dodge a produit un kit spécial pour permettre la conversion rapide d'un camion standard en véhicule de commandement. Ce kit consistait en un nouveau type d'habitacle avec des fenêtres latérales, un rideau arrière divisé, un éclairage interne plus fort qui permettait de contempler les cartes militaires directement dans le véhicule pendant les réunions sur le terrain, et une table pliante au milieu de la carrosserie du véhicule. Les M42 ont également été équipés d'un équipement radio plus puissant pour des communications plus fiables dans les conditions de terrain. Lors de la transformation du camion standard en véhicule de commandement, il était obligatoire de changer une plaque de données individuelle à l'intérieur de la cabine du conducteur, ce qui a ensuite été noté pour les véhicules convertis dans un rapport militaire. Les chiffres du M42 étaient plutôt petits en comparaison avec le M37 standard, mais en combinaison avec les camions "ordinaires" de ce type, ils ont également participé à de nombreux conflits militaires de la seconde moitié du 20e siècle.