L-4 Cub "Cubs européens d'après-guerre

Il est vite devenu évident pour l'armée américaine, ainsi que pour la RAF britannique, que les types plutôt grands et compliqués tels que l'O-47 ou le Lysander, qui avaient été conçus dans les années d'avant-guerre pour la coopération militaire, le soutien rapproché, l'observation d'artillerie et les rôles de liaison, étaient en fait inadaptés aux opérations réelles. Des types plus légers avec la capacité d'effectuer des décollages et des atterrissages très courts se sont révélés bien plus efficaces. Le plus célèbre de tous les types de cette catégorie est le L-4 Grasshopper, développé à partir du J-3 Cub civil d'origine, qui a vraiment bien fonctionné pendant les exercices d'avant-guerre de l'US Army.
Les L-4 ont prouvé leur valeur pendant la guerre, tout comme ils l'ont fait plus tard lorsqu'ils ont été attribués au développement de l'aviation sportive, lorsque les États-Unis ont commencé à vendre des machines en surplus. Et beaucoup de ces oiseaux de l'ex-guerre continuent de voler jusqu'à aujourd'hui.
Le kit contient deux sprues en styrène reliées par une avec des pièces claires, un jeu d'encoches et une feuille de décalcomanie couvrant quatre machines. Il offre des marquages pour une machine tchécoslovaque avec une publicité pour des boissons alcoolisées sur la fuselage, une autre comme volée en Pologne, puis un Piper du Royaume-Uni qui porte des couleurs plutôt plaines et enfin une machine suisse en jaune avec une garniture rouge frappante.

- Des options civiles colorées
- Outillage tout neuf, superbement détaillé
- Sont également disponibles : les masques de peinture M48007, les roues en résine moulée 4452 et l'excellent moteur exposé P48002 réalisé par impression 3D.