Westland Wessex HAS.1/HAS.31A

Ce kit moulé par injection contient 38 pièces et 6 pièces transparentes (la verrière du cockpit et les fenêtres du fuselage). Une notice de montage détaillée et une feuille de décalcomanies sont incluses.

Le Westland Wessex, un développement britannique sous licence du Sikorsky S-58, était un hélicoptère polyvalent entièrement métallique fabriqué par Westland Aircraft Ltd. Le Wessex HAS.1, propulsé par un moteur à turbocompresseur Napier Gazelle, a volé pour la première fois en juin 1958 et a été utilisé trois ans plus tard par la Royal Navy pour des missions de lutte anti-sous-marine. Une version plus puissante, le HAS.3, dotée d'une avionique améliorée et d'un radôme sur le fuselage arrière, a été introduite en 1967. Au total, 140 hélicoptères HAS.1 ont été construits, tandis qu'il y avait 45 machines HAS.3 (toutes sauf trois étaient des conversions de HAS.1).

En 1963, la Royal Australian Navy a fait l'acquisition d'un total de 27 hélicoptères Wessex portant la désignation HAS.31A, dont 23 ont ensuite été mis à niveau vers le standard Mk.31B, similaire à celui du HAS.3.

Les HAS.1 et HAS.3 de la RN Wessex sont restés en service jusqu'en 1979 et 1983 respectivement, tandis que les HAS.31B de la RAN ont été utilisés jusqu'à la fin de l'année 1989 dans les domaines de l'ASW, du SAR, des services d'approvisionnement et de sauvetage.



Schémas de couleurs inclus dans le kit :

1) Wessex HAS.1, White XM840/300-R, n° 815 NAS, Royal Navy, HMS Ark Royal, milieu des années 1960

2) Wessex HAS.1, White XM841/510-PO, n° 771 NAS, Royal Navy, RNAS Portland (HMS Osprey), Dorset, 1973

3) Wessex HAS.1, Blanc XS863, Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE), Boscombe Down, Wiltshire, 1973