HMS Victory

Le modèle HELLER représente le 'HMS Victory' de l'amiral anglais Lord Horatio Nelson, un trois-ponts de premier rang qui a participé à la bataille de Trafalgar et qui fut le cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. Le 28 octobre 1760, le navire fut officiellement baptisé Victory. En 1777, la Grande-Bretagne était en guerre et le 8 mai 1778, le navire a finalement navigué en tant que navire amiral sous les ordres de l'amiral Lord Keppel pour la première bataille navale contre la flotte française au large d'Ouessant (Ouessant). En cale sèche, le Victory a été réarmé et lorsqu'il a été remis à l'eau en avril 1803, son apparence avait considérablement changé. La plupart des ornements dorés avaient été modifiés ou enlevés. Lorsque le Victory reprit la mer, il avait l'apparence que l'on admire tant aujourd'hui. En 1825, le navire devint la base de commandement de l'amiral en chef à Portsmouth et conserva cet honneur jusqu'en 1869, date à laquelle le navire fut restauré 32 ans plus tard, en 1901. En 1921, la 'Nautical Research Society', présidée par Lord Milford Haven, a organisé une campagne pour la préservation du Victory et, le 12 janvier 1922, il a obtenu un poste d'amarrage dans la plus ancienne cale sèche du monde, la cale n° 2 du port de Portsmouth. C'est dans ce dock que l'on peut encore admirer aujourd'hui le Victory, dans un état de conservation remarquable.