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Pour le Pz.Sfl.Ia 5 cm Pak 38 sur gp.Mun.Schlepper.Après la victoire à l'ouest, le 5 juillet 1940 l'In 6 a chargé Wa Prüf de développer un chasseur de chars léger. Celui-ci devait être destiné aux troupes aéroportées et aux divisions d'infanterie non motorisées. Ainsi, le WaPrüf a chargé la société Rheinmetall-Borsig de développer le 5 cm Pak 38 L/60 sur le châssis du remorqueur de munitions de Borgward. Afin d'économiser du poids, un tablier avec deux plaques de blindage de 4 mm d'épaisseur à l'avant et pour le canon ainsi que deux plaques de blindage de 3 cm sur les côtés et à l'arrière a été exigé. Cette épaisseur était suffisante pour assurer la sécurité du 7,92 mm SMK.
Le châssis était un tracteur à munitions VK 3.02 modifié, propulsé par un moteur Borgward de 2,3 litres et 50 CV, ce qui permettait à ce véhicule de 4,5 tonnes d'atteindre une vitesse de 30 km/h. L'équipage était composé de 3 hommes (commandant/protecteur, conducteur et chargeur). Dans le programme de chars 41 du 30 mai 1941, le besoin de ce véhicule est indiqué comme étant de 3144 unités. Il était prévu de commencer la production en 1943 avec un rendement de 100 pièces à partir du 1er avril 44 et de 200 pièces à partir du 1er avril 45.
Deux appareils d'essai furent fabriqués jusqu'au 1er juillet 42 et envoyés pour être testés par les troupes. Le 8 août 1942, la 19ème division blindée a fait un rapport sur les véhicules, mais ce rapport a été perdu.
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- 4 options de marquage
Pour le Pz.Sfl.Ia 5 cm Pak 38 sur gp.Mun.Schlepper.Après la victoire à l'ouest, le 5 juillet 1940 l'In 6 a chargé Wa Prüf de développer un chasseur de chars léger. Celui-ci devait être destiné aux troupes aéroportées et aux divisions d'infanterie non motorisées. Ainsi, le WaPrüf a chargé la société Rheinmetall-Borsig de développer le 5 cm Pak 38 L/60 sur le châssis du remorqueur de munitions de Borgward. Afin d'économiser du poids, un tablier avec deux plaques de blindage de 4 mm d'épaisseur à l'avant et pour le canon ainsi que deux plaques de blindage de 3 cm sur les côtés et à l'arrière a été exigé. Cette épaisseur était suffisante pour assurer la sécurité du 7,92 mm SMK.
Le châssis était un tracteur à munitions VK 3.02 modifié, propulsé par un moteur Borgward de 2,3 litres et 50 CV, ce qui permettait à ce véhicule de 4,5 tonnes d'atteindre une vitesse de 30 km/h. L'équipage était composé de 3 hommes (commandant/protecteur, conducteur et chargeur). Dans le programme de chars 41 du 30 mai 1941, le besoin de ce véhicule est indiqué comme étant de 3144 unités. Il était prévu de commencer la production en 1943 avec un rendement de 100 pièces à partir du 1er avril 44 et de 200 pièces à partir du 1er avril 45.
Deux appareils d'essai furent fabriqués jusqu'au 1er juillet 42 et envoyés pour être testés par les troupes. Le 8 août 1942, la 19ème division blindée a fait un rapport sur les véhicules, mais ce rapport a été perdu.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:35
- Matériau
- Plastique
- Époque
- 2e Guerre mondiale et IIIe Reich
- Temps
- 1933 - 1945
- Nationalité/lieu
- Allemagne
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Das Werk
Nordenhamer Str. 177
27751 Delmenhorst
Deutschland
E-mail: [email protected]
Site web: www.das-werk-models.com
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