Pont Bailey Type Double-Double M1 Panel

Le pont Bailey a été conçu par Donald Bailey, un fonctionnaire qui construisait des modèles réduits de ponts comme passe-temps. Ses idées ont été reprises par le Military Engineering Experimental Establishment de Christchurch, dans le Dorset, et un prototype a été utilisé pour traverser une rivière locale. Après des tests de développement, le système de pont Bailey est entré en production de masse et les premiers exemplaires ont atteint les troupes début 1943. L'armée américaine a également utilisé le pont Bailey, qui a été construit sous licence aux États-Unis. Le pont Bailey était modulaire et pouvait être assemblé sur place avec un minimum d'outils et d'équipement. Il était généralement utilisé pour combler des brèches de moins de 200 pieds, mais il était possible de construire des structures beaucoup plus grandes, dont certaines dépassaient les 1000 pieds en Italie et en Birmanie. Le pont lui-même pouvait facilement supporter le poids d'un char d'assaut de 40 tonnes. Le pont Bailey est devenu l'équipement standard des armées alliées après 1943, et une modification de la construction de base est encore utilisée aujourd'hui. Le pont Bailey peut adapter sa fonction et son aspect extérieur aux différentes exigences opérationnelles. Pour pouvoir épauler les véhicules d'intervention les plus lourds, il peut soutenir la superstructure des deux côtés afin d'offrir une meilleure capacité de charge.