Jackson, James Sepecat Jaguar. A Development and Operational History

Un volume de la série "Famous British Aircraft". Le Sepecat Jaguar a été conçu pour répondre aux besoins des forces aériennes françaises et britanniques en matière de chasseur tactique léger et d'avion d'entraînement supersonique biplace. Le Jaguar a volé pour la première fois en septembre 1968 et a servi pendant quarante ans dans les deux armées de l'air. Les Jaguars ont été exportés et construits sous licence en Inde, où ils sont encore utilisés en première ligne aujourd'hui. Des Jaguars ont également été achetés par les forces aériennes de l'Équateur, d'Oman et du Nigeria. Le Jaguar, dont on se souvient surtout aujourd'hui comme l'avion d'attaque de la guerre froide, offrait une combinaison efficace de vitesse élevée à basse altitude, d'excellente précision de navigation et d'armement et d'une charge utile variée de moyens air-sol, y compris des armes nucléaires tactiques et des bombes et missiles à guidage laser. Alors que les Jaguars de la RAF basés en Allemagne de l'Ouest ont contribué à la dissuasion du Pacte de Varsovie dans les années 1970 et 1980, l'Armée de l'Air a utilisé ses Jaguars au combat en Mauritanie et au Tchad, en Afrique de l'Ouest. Les deux forces aériennes ont participé à la coalition internationale après l'invasion du Koweït par l'Irak en 1990, et le Jaguar s'est bien comporté lors de l'opération Tempête du désert. Dans les années 1990 et 2000, les Jaguars ont servi de forces de maintien de la paix au-dessus de l'Irak, de la Bosnie-Herzégovine, du Kosovo et du Sri Lanka. Le Jaguar a également été utilisé dans des endroits aussi divers que les Andes et le Cachemire himalayen. Le livre s'appuie sur des recherches d'archives et décrit l'histoire derrière les exigences qui ont donné naissance à la Jaguar, son design et son développement technique, ainsi que son utilisation en temps de paix et de guerre, y compris les Jaguar utilisées en Équateur, à Oman, en Inde et au Nigeria. Les histoires derrière les ventes à l'exportation qui ne se sont jamais concrétisées sont également abordées, ainsi que les nombreuses études de conception menées dans les années 1970 pour des Jaguars améliorés afin de répondre aux exigences de l'Air Staff Target 396 et de la Big Wing Jaguar. Des annexes détaillées sont incluses pour tous les Jaguars commandés par l'Armée de l'Air et la RAF. Jaguar . Le livre est entièrement illustré de photos, de dessins et de graphiques spécialement commandés. C'est un ouvrage de référence complet sur l'histoire technique et opérationnelle des Jaguar.