Curtis, Duncan Famous American Aircraft. F-86 Sabre

Le F-86 Sabre nord-américain a été le premier chasseur à réaction à ailes fléchies des États-Unis. Il a participé à certains des premiers combats aériens entre avions à réaction de l'histoire et a affronté des Migs soviétiques au-dessus de la Corée. Bien qu'il ait été développé à la fin des années 1940 et qu'il ait été remplacé par des modèles plus modernes à la fin des années 1950, le Sabre s'est révélé polyvalent et adaptable et est resté en service comme chasseur de première ligne dans de nombreuses forces aériennes. Il est par exemple resté en service au sein de l'armée de l'air péruvienne jusque dans les années 1990. Entre 1949 et 1956, près de 8 000 Sabres ont été construits aux États-Unis, au Japon et en Italie. 738 autres versions modifiées pour être utilisées sur des porte-avions ont été achetées par la marine américaine, et d'autres variantes ont été produites au Canada et en Australie. Il s'agit d'une monographie entièrement nouvelle qui décrit en détail l'ensemble de la série F-86, depuis sa création et son développement jusqu'à son retrait du service, en passant par les nombreuses variantes produites. Leur carrière opérationnelle est également analysée en détail. Le livre s'appuie sur de nombreuses sources primaires, dont des documents de l'US Air Force Historical Records Agency, des US National Archives, des archives de Boeing et du Public Record Office britannique. Une grande partie de ces données n'est accessible au public que depuis quelques années et n'était donc pas disponible lors de la rédaction des livres précédents sur le F-86. Le livre est richement illustré et contient environ 500 photos en couleur et en noir et blanc, dont beaucoup sont inédites. Le texte, qui a fait l'objet de recherches approfondies, et la vaste documentation photographique font de cet ouvrage un traité presque définitif sur cet avion révolutionnaire. Ce livre intéressera tous ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation pendant la guerre froide, ainsi que tous ceux qui s'intéressent au modélisme d'avions de cette époque.