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Volume 221 de la série "Air Force Legends". Le Consolidated "Vultee" (Convair) XB-46 était un bombardier quadrimoteur de taille moyenne construit conformément aux exigences de l'USAAF en 1944. C'était le plus grand des quatre différents projets de bombardiers construits pour cet appel d'offres. Les trois autres étaient le North American XB-45, le Boeing XB-47 et le Martin XB-48. Le gagnant du concours fut le XB-45, mais Boeing fut autorisé à développer sa proposition avec des ailes incurvées. Pour cette raison, seul un XB-46 a été construit.
Il devait être le premier avion équipé uniquement d'une technologie pneumatique. Le train d'atterrissage, les freins et les trappes de la soute à bombes étaient commandés pneumatiquement. Ce système a eu beaucoup de succès, car il permettait d'économiser beaucoup de poids et d'activer les trappes du train d'atterrissage et de la soute à bombes le plus rapidement possible jusqu'à présent. Le premier vol a eu lieu le 2 avril 1947 et l'avion a été utilisé jusqu'en novembre 1950. Le plus grand héritage de l'avion était sa beauté !
Il devait être le premier avion équipé uniquement d'une technologie pneumatique. Le train d'atterrissage, les freins et les trappes de la soute à bombes étaient commandés pneumatiquement. Ce système a eu beaucoup de succès, car il permettait d'économiser beaucoup de poids et d'activer les trappes du train d'atterrissage et de la soute à bombes le plus rapidement possible jusqu'à présent. Le premier vol a eu lieu le 2 avril 1947 et l'avion a été utilisé jusqu'en novembre 1950. Le plus grand héritage de l'avion était sa beauté !
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Ginter, Steve
- Titre
- Consolidated Vultee XB-46
- Détails
- Texte anglais, brochure, très nombreuses illustrations en noir et blanc, grand format. 65 pages.
- État
- Neuf en magasin
Ginter Books
Vereinigte Staaten von Amerika
Personne responsable
Berliner Zinnfiguren
Knesebeckstr. 88
10623 Berlin
Deutschland
[email protected]
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