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La Jagdstaffel 14 (Jasta 14) est une minuscule pièce de mosaïque dans l'ensemble des événements de la Première Guerre mondiale. Cette documentation est toutefois d'un intérêt particulier, car la naissance et l'utilisation du Jasta 14 n'ont jusqu'à présent été que peu documentées et décrites. L'escadrille, qui n'a vu le jour qu'au cours de l'année de guerre 1916, n'a jamais fait partie de la première garniture de l'aviation de chasse allemande pendant la Première Guerre mondiale, contrairement à d'autres escadrilles de chasse.
Par conséquent, l'association était rarement mentionnée dans les rapports officiels. Avec seulement 60 victoires aériennes reconnues jusqu'à la fin de la guerre en novembre 1918, elle était même en dessous de la moyenne par rapport à son temps d'engagement. Il faut toutefois tenir compte du fait que le Jasta 14 a été engagé jusqu'au début de l'année 1918 dans la partie française du front occidental, où les activités de combat aérien étaient moins importantes que dans le secteur britannique. Pendant dix mois, l'escadrille a eu un chef particulièrement charismatique en la personne du capitaine Rudolf Berthold. Le livre met également en lumière la fin tragique de cet homme après la fin de la Première Guerre mondiale. Outre Berthold, quatre autres titulaires de l'ordre Pour le Mérite volaient parfois dans l'escadrille. Le Jasta 14 fut d'ailleurs la seule escadrille, en dehors d'une formation d'escadrille, à être convertie en bloc au triplan Fokker Dr.I à l'automne 1917. Avec l'histoire de l'escadrille de chasse royale prussienne 14, les éditions Luftfahrt-Verlag publient pour la première fois un livre sur la période de la Première Guerre mondiale. L'histoire de l'escadrille est traitée de manière aussi complète que dans les livres sur les thèmes de la Seconde Guerre mondiale. Outre des textes détaillés, le livre comporte plus de 250 photos, 21 profils d'avions en couleur et neuf cartes en couleur. Il se distingue nettement des autres livres sur ce thème par son équipement et sa présentation.
Par conséquent, l'association était rarement mentionnée dans les rapports officiels. Avec seulement 60 victoires aériennes reconnues jusqu'à la fin de la guerre en novembre 1918, elle était même en dessous de la moyenne par rapport à son temps d'engagement. Il faut toutefois tenir compte du fait que le Jasta 14 a été engagé jusqu'au début de l'année 1918 dans la partie française du front occidental, où les activités de combat aérien étaient moins importantes que dans le secteur britannique. Pendant dix mois, l'escadrille a eu un chef particulièrement charismatique en la personne du capitaine Rudolf Berthold. Le livre met également en lumière la fin tragique de cet homme après la fin de la Première Guerre mondiale. Outre Berthold, quatre autres titulaires de l'ordre Pour le Mérite volaient parfois dans l'escadrille. Le Jasta 14 fut d'ailleurs la seule escadrille, en dehors d'une formation d'escadrille, à être convertie en bloc au triplan Fokker Dr.I à l'automne 1917. Avec l'histoire de l'escadrille de chasse royale prussienne 14, les éditions Luftfahrt-Verlag publient pour la première fois un livre sur la période de la Première Guerre mondiale. L'histoire de l'escadrille est traitée de manière aussi complète que dans les livres sur les thèmes de la Seconde Guerre mondiale. Outre des textes détaillés, le livre comporte plus de 250 photos, 21 profils d'avions en couleur et neuf cartes en couleur. Il se distingue nettement des autres livres sur ce thème par son équipement et sa présentation.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Urbanke, Axel/Mückler, Jörg/Absmeier, Rainer
- Titre
- Jasta 14. Die Geschichte der Jagdstaffel 14 - 1916-1918
- Détails
- Texte en allemand et en anglais, plus de 250 photos en noir et blanc, 21 profils d\'avions en couleur, 9 cartes en couleur, grand format horizontal. 224 pages.
- État
- Neuf en magasin
Axel Urbanke Luftfahrtverlag Start
Heckenkamp 24
26160 Bad Zwischenahn
Deutschland
E-mail: [email protected]
Site web: www.luftfahrtverlag-start.de
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