Scheer, R. AGO-Flugzeugwerke. Vom Gitterrumpf zur Me 262

L'histoire d'AGO-Flugzeugwerke a commencé en 1910 avec la création d'Aeroplanbau Gustav Otto. En février 1950, l'histoire d'AGO-Flugzeugwerke G.m.b.H. à Oschersleben/Bode prend fin avec la dissolution du bureau de liquidation, qui ne comptait alors plus que deux employés. "L'époque des pionniers d'AGO, à commencer par l'aéroplane d'Otto et son académie, a été traitée de manière très complète et détaillée dans la littérature secondaire. Les recherches sur l'époque de 1909 à 1926 ont donc pu être presque entièrement couvertes par l'étude de la littérature secondaire. Les sources de la littérature secondaire concernant la deuxième époque de l'AGO, de 1934 à 1950, étaient jusqu'à présent beaucoup moins détaillées... Pour cette publication, j'ai tiré les informations sur la période à partir de 1934 principalement de sources primaires. Ces sources sont des documents originaux des usines d'aviation AGO, des documents des archives fédérales, des documents de la Bank der Deutschen Luftfahrt et de ses partenaires de consortium, les archives personnelles du concepteur en chef de l'AGO, Paul Klages, des écrits de personnalités contemporaines, des documents encore existants, etc.
des carnets de vol des aviateurs de l'AGO, sans oublier les interviews et les discussions avec des témoins de l'époque". (cité dans la préface).