Black, Jeremy Cavalry. A Global History

Il s'agit d'un tableau du rôle universel de la cavalerie dans la conduite de la guerre, des temps les plus reculés à nos jours - et à l'avenir. Il traite du rôle du cheval et de l'indispensable mobilité dans l'"action de choc", dans la conduite de la guerre dans le monde classique, dans les grandes civilisations de Chine et d'Inde, dans la cavalerie des steppes, au Moyen Âge avec les conflits islamiques et européens.tique sociale" dans la chrétienté avec la bravoure chevaleresque et dans la guerre avec des puissances non chrétiennes, y compris l'invasion musulmane en Europe, l'Espagne islamique et le conflit avec les Mongols - ce dernier point est probablement nouveau pour les lecteurs.

Le début de l'époque moderne comprend l'Asie, l'Afrique du Nord et les Ottomans - un champ important de la guerre qui se poursuit jusqu'à l'époque moderne - et l'introduction des chevaux en Amérique - une nouvelle phase dans l'histoire de la cavalerie. La période moderne, de Napoléon à la Première Guerre mondiale, est l'histoire de la mobilité de la cavalerie dans la conduite des guerres européennes et dans l'expansion et la formation de l'empire impérial, mais le concept de "superflu" de la cavalerie naît dans la confusion des années 1914-1918 avec les tirs d'artillerie, les combats de tranchées et le rôle de l'infanterie. La longue "période de transition" qui mène au présent et au futur est fascinante tant pour la cavalerie que pour l'infanterie avec le développement des chars et des véhicules blindés. Et voici un concept fascinant et original de "transformation" de la cavalerie et non de "survie" de la cavalerie, avec le développement moderne et postmoderne de la guerre des drones - du cheval au drone - comme "nouvelle cavalerie" de reconnaissance et de combat.