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Les bombardements stratégiques s'étaient avérés essentiels pour permettre aux alliés occidentaux de mettre l'Allemagne à genoux pendant la Seconde Guerre mondiale, mais l'Union soviétique n'avait jamais développé une capacité comparable - un oubli qu'elle allait rapidement réparer lorsque la guerre froide commença sérieusement.
Les immenses efforts déployés pour reproduire des B-29 Superfortress américains internés ont abouti au redoutable Tupolev Tu-4 - et ont marqué le début d'une nouvelle ère pour le développement de bombardiers lourds en Russie et dans toute l'Union soviétique.
En l'espace de quelques années, le Tu-16, un avion à aile basse avancé, auquel l'OTAN a donné le nom de code "Blaireau", a effectué son premier vol. Il fut suivi peu après par le légendaire Tu-95 à turbopropulsion, dont le nom de code était "Bear", et qui reste aujourd'hui encore un symbole de la puissance aérienne russe.
Moins d'une décennie plus tard, l'Union soviétique a fait voler le puissant M-4 "Bison" et le Tu-22 supersonique "Blinder", qui ont tous deux suscité une grande inquiétude à l'Ouest lorsque leur existence a été révélée.
Au début des années 1970, le Tu-22M "Backfire", techniquement avancé, a été ajouté à l'arsenal soviétique, et lorsque le rideau de fer est tombé et que le monde a changé, la technologie des bombardiers russes a également évolué. Des avancées secrètes dans les domaines de la furtivité et de l'attaque de précision ont conduit au développement du Tu-160 "Blackjack", un bombardier supersonique capable de transporter une charge dévastatrice de missiles de croisière.
Des profondeurs de l'histoire jusqu'au sommet de la guerre moderne, l'ouvrage met en lumière les remarquables performances techniques, l'innovation stratégique et l'esprit indomptable qui caractérisent ces avions de combat emblématiques. Grâce à des recherches méticuleuses et à des récits captivants, l'auteur David Baker met en lumière le rôle central que les bombardiers russes ont joué - et continuent de jouer - dans le façonnement des événements mondiaux.
Les immenses efforts déployés pour reproduire des B-29 Superfortress américains internés ont abouti au redoutable Tupolev Tu-4 - et ont marqué le début d'une nouvelle ère pour le développement de bombardiers lourds en Russie et dans toute l'Union soviétique.
En l'espace de quelques années, le Tu-16, un avion à aile basse avancé, auquel l'OTAN a donné le nom de code "Blaireau", a effectué son premier vol. Il fut suivi peu après par le légendaire Tu-95 à turbopropulsion, dont le nom de code était "Bear", et qui reste aujourd'hui encore un symbole de la puissance aérienne russe.
Moins d'une décennie plus tard, l'Union soviétique a fait voler le puissant M-4 "Bison" et le Tu-22 supersonique "Blinder", qui ont tous deux suscité une grande inquiétude à l'Ouest lorsque leur existence a été révélée.
Au début des années 1970, le Tu-22M "Backfire", techniquement avancé, a été ajouté à l'arsenal soviétique, et lorsque le rideau de fer est tombé et que le monde a changé, la technologie des bombardiers russes a également évolué. Des avancées secrètes dans les domaines de la furtivité et de l'attaque de précision ont conduit au développement du Tu-160 "Blackjack", un bombardier supersonique capable de transporter une charge dévastatrice de missiles de croisière.
Des profondeurs de l'histoire jusqu'au sommet de la guerre moderne, l'ouvrage met en lumière les remarquables performances techniques, l'innovation stratégique et l'esprit indomptable qui caractérisent ces avions de combat emblématiques. Grâce à des recherches méticuleuses et à des récits captivants, l'auteur David Baker met en lumière le rôle central que les bombardiers russes ont joué - et continuent de jouer - dans le façonnement des événements mondiaux.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Baker, David
- Titre
- Russian Bombers
- Détails
- Texte en anglais, nombreuses photos, dessins, grand format. 210 pages.
- État
- Neuf en magasin