Knoll, Konstantin Politisch von Leitung gewünscht

Le ministère fédéral de la Défense et l'émergence du Multi Role Combat Aircraft (MRCA)

2024 marquera le 50e anniversaire du premier vol du Multi Role Combat Aircraft (MRCA). Développé à partir de 1970 et baptisé 'Tornado' en 1976, cet avion a été introduit dans l'armée allemande au début des années 1980 pour répondre aux exigences de la stratégie de l'OTAN de 'Flexible Response' - un chasseur-bombardier de haute technologie capable d'atteindre des cibles dans la profondeur de l'espace adverse à tout moment et par tous les temps. Avec le Tornado, l'armée de l'air allemande a toutefois reçu un avion totalement différent de celui qu'elle recherchait à l'origine. Conçu pour remplacer le Lockheed F-104G et le Fiat G.91 à la fin des années 1960, le 'nouvel avion de combat' aurait dû être une conception aussi simple que possible pour être utilisé sur et au-dessus de la ligne de front. Le MRCA doit cette métamorphose à une multitude de facteurs, dont le plus important est sans aucun doute l'essai en tant que projet de développement multinational. Le présent travail s'est fixé pour objectif d'analyser le rôle du ministère fédéral de la Défense dans ce processus. Il montre clairement comment la direction politique, les fonctionnaires de la division principale de l'armement et l'état-major de l'armée de l'air ont lutté pour faire passer "leur" projet d'avion de combat à travers les méandres de la coopération multinationale en matière d'armement. Le résultat est un exemple fascinant des processus politiques, économiques et militaires dans le cadre de projets communs internationaux, qui marque encore aujourd'hui l'armée de l'air et l'armement aérien.

Konstantin Knoll est chargé de mission auprès de la Fédération allemande de l'industrie aéronautique. Il a étudié les War and Conflict Studies à l'université de Potsdam.