Herr, Ulrich/Nguyen, Jens Die deutschen Pioniere, Verkehrstruppen und Train von 1871 bis 1914. Uniformierung und Ausrüstung

Le présent ouvrage donne tout d'abord un aperçu historique de la formation des pionniers allemands, des troupes de circulation et du train entre 1871 et 1914, puis présente les particularités des coiffures, des uniformes et de l'équipement. Dans la série sur l'habillement et l'équipement de l'armée allemande de 1871 à 1914, ce livre fait suite aux volumes déjà publiés sur les généraux, les ministères de la guerre ainsi que les états-majors généraux, l'infanterie, la cavalerie et l'artillerie. Illustré par des photos d'époque ainsi que par un grand nombre de pièces d'habillement et d'équipement originales, l'accent est mis sur les pionniers, les troupes de circulation ainsi que le train. Les quelque 450 objets proviennent de différentes collections privées et publiques, dont le musée bavarois de l'armée à Ingolstadt, le musée d'histoire militaire de la Bundeswehr à Dresde ou le musée d'histoire de la défense à Rastatt.

L'histoire des troupes de pionniers remonte à l'Antiquité. Aujourd'hui encore, sa mission consiste à soutenir les autres armes en favorisant leur mobilité et leur endurance, mais en freinant la mobilité des troupes adverses. Sous l'Empire, les troupes de pionniers bavaroises, saxonnes et wurtembergeoises se sont largement alignées sur les normes prussiennes après 1871. Les pionniers saxons continuent cependant à se distinguer visuellement au sein de l'armée impériale avec leurs uniformes totalement différents. Le Grand-Duché de Bade avait son propre bataillon de pionniers dans le cadre de l'armée prussienne. Les progrès de la science et de la technique ont conduit l'armée, à partir de la fin du XIXe siècle, à la formation de nouvelles catégories de troupes, regroupées sous le terme de troupes de circulation dans l'Empire allemand. Outre les troupes de chemin de fer, il s'agissait des troupes de télégraphes, d'automobilistes et de dirigeables, ainsi que de la dernière née, la troupe d'aviation.
Le train était en premier lieu responsable de la mise à disposition de moyens de combat et d'appareils spéciaux ainsi que de provisions pour les troupes. Comme dans les volumes précédents, les contingents correspondants des royaumes de Bavière, de Saxe et de Wurtemberg ainsi que des grands-duchés de Bade et de Hesse sont également pris en compte, en plus des troupes prussiennes.