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                <title>Berliner Zinnfiguren/Modellbau/Bausätze/Italeri/Italeri 1:87Artikel</title>
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        <description>Artikel aus der Kategorie Italeri 1:87</description>
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                <title>Schwere Güterzuglokomotive BR 50 19,95 €</title>
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                <pubDate>Fri, 01 May 2026 07:15:11 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_8702.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Länge: 266 mm&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die BR50 wurde ab 1937 als leistungsfähige Güterzug-&quot;Standard&quot;-Lokomotive für den Einsatz auf Nebenbahnen entwickelt. Mit insgesamt 3164 Lokomotiven, die zwischen 1938 und 1945 von fast allen deutschen Herstellern produziert wurden, war die BR50 eine der am weitesten verbreiteten Dampflokklassen in Deutschland. Aufgrund des Krieges wurde die letzte Baureihe technisch vereinfacht und als BR50 UK (Umbau Kriegslokomotive) bezeichnet. Die BR50 wurde entwickelt, um veraltete Dampflokomotiven auf Nebenbahnen zu ersetzen. Die geringe Achslast der BR50 von 16 t machte sie universell einsetzbar. Maßstab HO/1:87</description>
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                <title>Mehrzwecklokomotive BR 41 19,95 €</title>
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                <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 09:25:29 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_8701.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Länge: 275 mm&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ab 1936 wurde im Rahmen des Bauprogramms der Deutschen Reichsbahn (DRG) die &quot;Standard&quot;-Lokomotivreihe BR 41 für schnelle Güterzüge entwickelt. Während der Erprobungsphase erhielt die BR 41 den Spitznamen &quot;Ochsenlok&quot;, weil sie für schnelle Viehzüge eingesetzt wurde. In der Folgezeit wurden insgesamt 366 Lokomotiven der BR 41 gebaut, die sich auf fast alle deutschen Lokomotivbauer verteilten. Die BR 41 wurde als sogenannte Mehrzwecklokomotive konzipiert. Neben ihrem eigentlichen Verwendungszweck - dem Ziehen von Güterschnellzügen - konnte sie dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h auch für schnelle und sogar schnelle Personenzüge eingesetzt werden. Maßstab HO/1:87</description>
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