Berliner Zinnfiguren/Modellbau/Bausätze/Italeri/Italeri 1:32Artikel

Tornado GR.1/IDS 90,97 €

Wed, 06 May 2026 06:50:05 +0200

Macchi MC.205 Veltro 104,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:05:14 +0200

Macchi MC.200 110,50 €

Wed, 20 May 2026 06:55:08 +0200

Die Macchi MC 200, entworfen vom berühmten Ingenieur Mario Castoldi, stellte eine bedeutende Weiterentwicklung in der Produktion italienischer Jagdflugzeuge dar. Im Vergleich zu den Doppeldeckern Fiat CR.32 und Fiat CR.42, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs noch das Rückgrat der italienischen Jagdverbände bildeten, zeichnete sich die Macchi MC 200 zusammen mit dem zeitgleichen Fiat G.50 durch eine Eindecker-Konfiguration und eine Ganzmetallstruktur aus. Der 14-Zylinder-Doppelsternmotor Fiat A.74 RC.38 konnte eine Leistung von 840 PS entwickeln und ermöglichte der Macchi MC 200 eine Höchstgeschwindigkeit von 500 km/h. Im Vergleich zu den entsprechenden alliierten Jägern war die Macchi MC 200 jedoch relativ leistungsschwach und vor allem unzureichend bewaffnet. Die Bewaffnung bestand aus lediglich zwei 12,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren, die oberhalb der charakteristischen, buckligen Motorverkleidung montiert waren. In den letzten Versionen wurden zwei zusätzliche 7,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehre in den Tragflächen eingebaut. Die Macchi MC 200 wurde von der Regia Aeronautica an den wichtigsten Fronten des Zweiten Weltkriegs eingesetzt: in Afrika, im Mittelmeerraum, auf dem Balkan und in Russland.

MC.202 Folgore 104,95 €

Sun, 19 Apr 2026 08:05:09 +0200

100% Neue Formen
- 100. Jahrestag der Aeronautica Militare
PE Teile - Cockpit 3D Dekor - 2 Super Dekorbogen

Die Macchi MC.202 Folgore stellte für die Jagdgeschwader der "Regia Aeronautica" (Königlich Italienische Luftwaffe) eine entscheidende Innovation dar. Aerodynamisch gesehen außergewöhnlich schön, war sie mit den mächtigen deutschen Reihenmotoren DB 601 ausgestattet, die von der italienischen Luftwaffe in Lizenz produziert wurden. Die neuen Motoren und die Stärke des Luftfahrt-Projekts schenkten der "Regia Aeronautica" ein Jagdflugzeug, das in der Lage war, "auf derselben Stufe" mit den alliierten Jagdflugzeugen zu kämpfen. Die Flugleistungen waren im Vergleich zu den mit Sternmotoren ausgestatteten Jagdflugzeugen der Vorgängergeneration, wie die Fiat G-50 und die Macchi Mc-200, sogar deutlich besser. Wendig und schnell (sie konnte 600 km/h erreichen) war sie in den ersten Versionen mit zwei auf dem Vorderteil montierten Breda-SAFAT-Maschinengewehren vom Kaliber 12,7 mm bewaffnet. Erst in späteren Ausführungen wurde die Bewaffnung aufgerüstet, um sie besser für den Luftkampf gegen amerikanische und britische Jagdflugzeuge geeignet zu machen.

F-104G/S "Recce" (upgraded RF edition) 104,95 €

Sun, 26 Apr 2026 08:55:07 +0200

Länge: 520 mm
Decals auch für die Bundeswehr.

Upgraded Edition RF version

Italian Air Force Orpheus Recon Pod - gewölbte Abdeckung für Aufklärungs-Fotosystem - 2 ale 40 chaffs dispensers - fein gravierte vertiefte Panel-Linien und Nieten - voll detaillierter Motor, Cockpit und Avionik-Bay - voll detaillierter Waffenschacht mit kompletter M-61 Vulcan-Baugruppe - offene oder geschlossene Luftbremsen - fotogeätzter Bund - 325 Teile - 2 große Decalbogen für 8 Versionen - Anleitungsbogen mit Farbprofilen

Der Lockheed F-104 Starfighter ist eines der berühmtesten Jagdflugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt und auch eines mit der längsten Einsatzdauer: Seine Geschichte begann Ende der 50er Jahre und endete für einige Luftstreitkräfte Mitte der 2000er Jahre. Seine einzigartige Zelle mit dem schlanken Rumpf und der geringen Flügelfläche machte dieses Flugzeug zum idealen Abfangjäger. Dank des Schubs seines General Electric J79-GE-11A-Turbotriebwerks mit Nachverbrennung konnte es eine Geschwindigkeit von Mach 2,2 erreichen und hatte eine ausgezeichnete Steigrate. Sie war jedoch nicht sehr wendig und schwer zu fliegen. Der F-104G Starfighter wurde von mehreren europäischen Luftfahrtunternehmen in Lizenz hergestellt. Ab Mitte der 60er Jahre wurde er zum Standard-Abfangjäger für viele NATO-Länder, darunter Italien, Deutschland, die Niederlande, Griechenland und die Türkei. Die Bewaffnung war im Wesentlichen die gleiche wie bei den Vorgängerversionen, mit einer 20-mm-Vulkan-Kanone und der Möglichkeit, unter den Tragflächen Luft-Luft-Raketen, Bomben oder zusätzliche Treibstofftanks anzubringen, um die Reichweite des Flugzeugs zu erhöhen. Im Laufe der Zeit wurde der traditionelle Abfangdienst um Aufklärungsaufgaben erweitert. Die F-104G wurde daher mit einer speziellen externen Aufklärungsgondel "Orpheus" ausgestattet, die hervorragende Ergebnisse lieferte.

Tornado GR.4 144,95 €

Sun, 26 Apr 2026 09:25:07 +0200

Länge: 521 mm

Der "Tornado" entstand aus einem Gemeinschaftsprojekt zwischen Italien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich zur Herstellung eines Mehrzweck-Hochleistungskampfflugzeugs. Die Hauptanforderung war jedoch die Entwicklung eines modernen Flugzeugs auf dem neuesten Stand der Technik, das in der Lage ist, in niedriger Höhe durchdringende Angriffe auszuführen. Diesem Erfordernis wurde durch die Entwicklung eines zweimotorigen Kampfflugzeugs mit einem Flügel mit variabler Wölbung entsprochen. Der Tornado GR.1 (Ground Attack/Reconnaissance) war die erste Version, die von der Royal Air Force in den frühen 80er Jahren eingeführt wurde. Im Jahr 1996 wurde der Tornado auf den Gr.4-Standard aufgerüstet, der sich durch verbesserte operationelle Fähigkeiten, neue Avioniksysteme für die Navigation und die Einführung neuer Bordtechnologien auszeichnete. Diese Systeme ermöglichten die effektive Identifizierung und Verfolgung von Zielen und das Waffenmanagement der neueren Generation von Waffen wie Paveway IV-Bomben und Storm Shadow-Marschflugkörpern.

F-35A Lightning II 109,95 €

Sun, 26 Apr 2026 08:55:07 +0200

Länge: 490 mm

100% neue Form - Super-Abziehbilderbogen für 6 Versionen - Fotogeätzte Teile -
Farbiger Anleitungsbogen und neuer Aufkleber-Maskenbogen

CTOL-Version (Conventional Take Off and Landing)

Das JSF Joint Strike Fighter-Programm wurde ins Leben gerufen, um ein neues Allwetter-Mehrzweck-Kampfflugzeug der fünften Generation zu entwickeln, das in der Lage ist, die bestehenden Kampfflugzeuge der Vereinigten Staaten und der NATO zu ersetzen. Das von Lockheed Martin geleitete Team der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelte die einsitzige, einmotorige F-35 Lightning II. Sie nutzt die Tarnkappentechnologie und zeichnet sich durch trapezförmige Tragflächen und die Verwendung modernster Hightech-Materialien und Avioniksysteme aus. Sie wurde für Luftüberlegenheits-, Luftnahunterstützungs- und Bodenangriffseinsätze entwickelt und ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Die F-35A ist die konventionelle Start- und Landevariante, die F-35B ist die Kurzstart- und Senkrechtlandevariante und die F-35C mit klappbaren Flügeln wurde für den Einsatz von konventionellen Flugzeugträgern aus entwickelt. Dank ihrer operativen Flexibilität, der fortschrittlichen Bordtechnologie und der beeindruckenden Projektinnovation wird die F-35 Lightning II ein Referenzflugzeug in der militärischen Luftfahrt des 21. Jahrhunderts sein.