Berliner Zinnfiguren/Bücher & Medien/Bücher/Panzer/FrankreichArtikel

Martin, Jean-Louis/Peeters, Xavier: Jeep Hotchkiss M201 Sahara 32,95 €

Wed, 13 May 2026 07:05:07 +0200

Dieses Buch ist eine Monografie über den Hotchkiss M201 Sahara Jeep, eine der Versionen des Hotchkiss M201 Jeeps, die Ende 1955 in Dienst gestellt wurden. Der Sahara wurde speziell für den Algerienkrieg 1959 entwickelt, um den besonderen Bedürfnissen der französischen Armee im Wüstengelände gerecht zu werden. Die Abkommen von Évian 1962 bedeuteten nicht das Ende der französischen Präsenz in Algerien. Die französische Armee unterhielt dort bis Dezember 1967 und sogar noch 1970, auf dem streng geheimen Stützpunkt B2-Namous, aktive Stützpunkte. Der M201 Sahara blieb bis 1970 in Algerien im Einsatz. Anschließend erlebte er in Frankreich eine zweite Blütezeit, entweder als M201 "ENTAC" umgebaut oder in die Standardkonfiguration des M201 zurückversetzt. Da keine vollständigen Exemplare erhalten geblieben sind, ist er zu einer Art Legende geworden. Zwei Ereignisse holten ihn jedoch aus dem Vergessen zurück: die Entdeckung eines relativ vollständig erhaltenen Sahara im Jahr 2002 nahe Tarbes und das Engagement von Veteranen des Algerienkriegs, die über ihre Internetseiten, Blogs und zahlreiche historische Fotos online berichteten. 2009 erschienen der erste Artikel und eine Monografie zu diesem Thema. Zusammen mit dem wiedererwachten Interesse an Jeeps in den Farben der französischen Armee nach 1945 reichte dies aus, um diese Version wiederzubeleben: Von da an beschleunigte sich die Restaurierung und Rekonstruktion von M201 Saharas durch leidenschaftliche Sammler, begleitet von der Neuproduktion bestimmter Ersatzteile. Das reich bebilderte Buch beschreibt detailliert die Geschichte dieser extrem seltenen Version: von der Entstehung des Bedarfs bis zur Entwicklung der 6V- und 24V-Varianten. Es beleuchtet aber auch den historischen und geografischen Kontext ihres Einsatzes durch die Truppen in der Sahara und stützt sich dabei auf zahlreiche Berichte von Veteranen. Schließlich stellt dieses Buch erhaltene oder rekonstruierte Stätten des Sahara in Frankreich und Algerien vor und bietet Anhaltspunkte für Sammler, die in die Fußstapfen der "unbekannten Frau der Wüste" treten möchten.

Dunstan, Simon: Panhard 42,95 €

Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200

Der auf Wunsch der französischen Armee entwickelte Panhard AML dominierte in den 1970er Jahren den Waffenmarkt und war zwanzig Jahre lang das bevorzugte Kampffahrzeug afrikanischer Länder. Der AML und all seine Varianten waren in 52 Ländern im Einsatz und sind es teilweise noch heute. Dieses Buch würdigt eine bereits legendäre Waffe, die einen bedeutenden Beitrag zur Verteidigung französischer Interessen sowie zu zahlreichen Auslandseinsätzen in Afrika und im Libanon geleistet hat.

Meunier, Pascal: Les voitures de la gendarmerie nationale 44,95 €

Sat, 02 May 2026 07:40:06 +0200

Die französische Nationalgendarmerie steht im Mittelpunkt dieses von Pascal Meunier und seinem Kollegen Laurent Jacquot herausgegebenen Buches. Der Fokus liegt dabei insbesondere auf ihren Fahrzeugen, die für die erfolgreiche Durchführung ihrer Aufgaben in vielerlei Hinsicht unerlässlich sind. Dieses informative und lehrreiche Werk rückt diese Eliteeinheit ins Rampenlicht, die seit Jahrzehnten für die Sicherheit der Bevölkerung sorgt. Dank einer Fülle von Dokumenten und Fotografien kann der Leser alle Fahrzeuge dieser angesehenen Institution entdecken, die seit 2009 dem Innenministerium unterstellt ist. Lkw, Pkw, Panzer, Motorräder und sogar Boote - alle Transportmittel werden in diesem reich bebilderten Buch detailliert beschrieben. Zweifellos hat sich die Nationalgendarmerie, deren Hauptaufgabe die Verkehrsüberwachung ist, perfekt an die Veränderungen jeder Epoche angepasst und sich mit Fahrzeugen ausgestattet, die für ihre Leistungsfähigkeit bekannt sind, um ihre Aufgaben bestmöglich zu erfüllen. Die Geschichte der französischen Nationalgendarmerie ist untrennbar mit der Geschichte der französischen Autobahnen verbunden, da sie in den 1960er Jahren erstmals den berühmten Matra Djet einsetzte, einen Rennwagen, der vor allem durch seine Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans bekannt wurde. Folglich benötigte die Nationalgendarmerie damals ein Fahrzeug, das für die Autobahnüberwachung geeignet war, was zur späteren Anschaffung des Alpine A110 führte, der für seine beeindruckende Geschwindigkeit bekannt ist und bis zu 215 km/h erreichen kann. Angesichts ihrer potenziellen Rolle bei der Bekämpfung von Kriminalität, insbesondere von Drogenhändlern, die Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge für ihre Verbrechen nutzen, ist die französische Nationalgendarmerie verpflichtet, sich mit einer Fahrzeugflotte auszustatten, um deren kriminelle Machenschaften zu vereiteln. Wie wir im Buch sehen können, ging sie 2006 einen weiteren Schritt und beschaffte rund sechzig Subaru Impreza WRX, die sich für jegliche Einsätze auf Autobahnen eignen, da dieses japanische Fahrzeug in nur 5,8 Sekunden eine Geschwindigkeit von 250 km/h erreichen kann. Eine weitere Veränderung erfolgte 2010, als die französische Gendarmerie ein französisches Fahrzeug einführte, nämlich den Renault Mégane III RS, der seinem japanischen Vorgänger in nichts nachsteht. Kurz gesagt, das Buch zeichnet alle Fahrzeuge nach, die zum Ruhm der französischen Gendarmerie beigetragen haben - nicht nur im Inland, sondern auch international - und beleuchtet die wichtigsten Veränderungen in diesen zwei Jahrhunderten ihrer Geschichte.

Gale, Tim: French Tanks of the Great War 19,95 €

Sat, 02 May 2026 07:40:06 +0200

Das französische Panzerkorps war ab 1917 ein unverzichtbarer Bestandteil der französischen Armee, doch seine Geschichte wurde in englischen Darstellungen der Westfront erstaunlicherweise vernachlässigt - und genau deshalb ist Tim Gales akribisch recherchierte Geschichte eine so wichtige und zeitgemäße Ergänzung der Literatur zum Ersten Weltkrieg. Anhand von Informationen aus den französischen Militärarchiven in Vincennes beschreibt er die Konstruktion und Entwicklung der Panzer, die politischen und organisatorischen Probleme zwischen dem französischen Militär und der zivilen Bürokratie sowie die Leistungen dieser Pionierfahrzeuge im Kampf. Alle wichtigen Gefechte, an denen französische Panzer teilnahmen, werden anschaulich geschildert, oft unter direkter Bezugnahme auf die Erinnerungen einzelner Panzerkommandanten an ihre Kampferfahrungen. Jede Operation wird hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die französische Taktik im Allgemeinen und die Panzertaktik im Besonderen bewertet. Die Lektüre ist fesselnd für alle, die sich für den Ersten Weltkrieg, die französische Armee, militärische Innovationen und die Geschichte der Panzerkriegsführung interessieren.

Seignon, Thomas/Robinson, Merlin P.: Char AMX 30, AMX 30B, AMX 30B2 et ses dérivés 49,95 €

Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200

Aus dem Projekt der DEFA ("Direction des études et fabrication darmements" (die staatliche Behörde für Rüstungswesen)) ging der AMX 30 hervor, ein hochmobiler Panzer, der für den Einsatz in ABC-Umgebungen geeignet und mit einer exzellenten, in Frankreich entwickelten 105-mm-Kanone ausgestattet war. Die ersten AMX 30B wurden 1967 in Dienst gestellt. Ihr Fahrgestell bildete die Grundlage für eine ganze Fahrzeugfamilie, von der einige Fahrzeuge noch heute in Frankreich und weltweit im Einsatz sind. Diese Geschichte erzählen die Autoren anhand von über 250 Fotos und technischen Zeichnungen - von den Anfängen bis zu den neuesten Entwicklungen und den zahlreichen Ableitungen.

Maisonneuve, Charles: VBL Panhard 36,95 €

Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200

Der VBL Panhard ist mit seiner spitzen Schnauze und seiner unauffälligen Silhouette leicht zu erkennen und das kleinste Kampffahrzeug der französischen Armee. Mit seinem Gewicht von 4 Tonnen und seiner leichten Bewaffnung scheint der VBL auf den ersten Blick nicht gerade beeindruckend zu sein. Dennoch ist sein Eintreffen auf dem Schlachtfeld nie unbedeutend. Ob als Teil einer Panzereinheit oder im Einsatz bei Aufklärungsmissionen - der VBL hat die Aufgabe, das Feuer (von stärkeren Panzern) oder den "Blitzschlag" (von Artillerie und Luftwaffe) zu lenken. Mit dreißig Jahren Auslandseinsätzen hat der VBL bewiesen, dass er ein unverzichtbarer Teil des Manövers ist. Seine taktischen Fähigkeiten haben auch das Interesse vieler ausländischer Armeen geweckt, sodass mehr als 700 VBL exportiert wurden. Heute beginnt der VBL durch seine 2015 begonnene Aufwertung ein neues Leben in den Armeen und dürfte noch einige Jahre lang eines der bevorzugten Fahrzeuge der Nahkampfeinheiten bleiben.

Barbanson, Érik: Les 2e et 3e divisions légères mécaniques. Band 2: 15 mai - 25 juin 1940: les combats pour l'honneur 44,95 €

Sat, 23 May 2026 07:40:09 +0200

Der erste Band, der sich mit der 2. und 3. leichten mechanisierten Division befasst, ermöglicht es, deren Einsatz im Kavalleriekorps von General Prioux während der ersten Panzerschlacht der Geschichte zu verfolgen, in der sie hauptsächlich gegen die 3. und 4. Panzer-Divisionen von General Hoepner kämpften. Mehr als 1.300 Panzer (Panzer und Panzerwagen), also ein Sechstel der Panzertruppen beider Kriegsparteien, standen sich gegenüber. Die Verluste waren auf beiden Seiten hoch, aber die beiden DLM ermöglichten es der Infanterie der 1. Armee, sich in der Lücke von Gembloux zu positionieren. Dieser zweite Band beginnt am 15. Mai. Das Potenzial der 2. und 3. DLM bleibt mit 395 von 575 Panzern hoch, aber etwa 80 Fahrzeuge sind vorübergehend nicht einsatzfähig. Sie hoffen, sich hinter der von der Infanterie gehaltenen Linie wieder aufstellen zu können, aber die Deutschen haben die Front der Alliierten in den Ardennen durchbrochen und rücken schnell vor. Die 2. und 3. DLM kämpfen bis zum Waffenstillstand fast ununterbrochen weiter und leisten dem Feind in zahlreichen Aktionen Widerstand. Zu diesen Gefechten zählen im Mai die Säuberung des Waldes von Mormal (29. Dragoner), die französisch-britische Offensive von Arras aus (3. DLM), die Verteidigung von Noeux-les-Mines (12. Kürassiere und Panzer der 3. DLM), der Sturm auf die Cité Saint-Jean (11. RDP) oder die Verteidigung von Ypern (2. DLM). Das Kapitel über die Evakuierung von Dünkirchen enthält eine Vielzahl bisher unveröffentlichter französischer Fotos. Im Juni setzten die neu formierten 2. und 3. DLM den Kampf mit etwa fünfzig Panzern fort, beispielsweise in Douains, in der Nähe von Vernon oder auch in Descartes am 22. Juni, dem Tag der Unterzeichnung des Waffenstillstands mit Deutschland. Dieses Werk, das Ergebnis von mehr als 15 Jahren Forschung, endet mit einigen Berichten von Offizieren über die Lehren, die aus diesem Feldzug zu ziehen sind, sowie einer bisher unveröffentlichten Zusammenfassung der bisher gefundenen Kennzeichnungen und Zulassungen für die Panzerfahrzeuge dieser beiden Divisionen.

Cristini, Luca Stefano (Hrsg.): The Weapons Encyclopedia. Tank, Aircraft, AFV, Ship, Artillery, Vehicles, Secret Weapon. Band 45: Renault R35 & Hotchkiss H35 27,95 €

Sat, 23 May 2026 07:40:09 +0200

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs gehörte die französische Rüstungsindustrie zu den fortschrittlichsten in Europa und stand in der Tradition einer technischen und militärischen Entwicklung, die auf den Erfolgen des Ersten Weltkriegs beruhte. Hinter der scheinbaren Modernität seiner Arsenale baute Frankreich jedoch gepanzerte Fahrzeuge, die noch immer die defensive und fragmentierte Mentalität der damaligen Militärdoktrin widerspiegelten. In diesem Zusammenhang entstanden zwei der symbolträchtigsten und zugleich umstrittensten leichten Panzer der Armée de Terre: der Renault R35 und der Hotchkiss H35. Zwei Fahrzeuge, die in Design und Verwendung Zwillinge waren, Symbole einer Armee, die zwar nach Innovation strebte, aber zwischen der Vergangenheit und der Zukunft der mechanisierten Kriegsführung gefangen blieb.

Vargas, Camille: A Bord du Renault FT 25,95 €

Sat, 23 May 2026 07:40:09 +0200

An Bord des Renault FT begibt sich der Leser auf eine Reise durch die Geschichte dieses legendären und wegweisenden Panzers, von seiner Konstruktion bis hin zu seinem heutigen Platz in Museen und im Gedächtnis der Menschen. Dieses Buch ist reich illustriert mit Fotos und technischen Zeichnungen, sodass Sie fast alles über diesen symbolträchtigen Panzer erfahren können. Eine umfassende Studie über den Renault FT, sowohl historisch als auch technisch, ohne dabei die zahlreichen Einsätze des Panzers und seine weltweite Präsenz zu vergessen.

Francois, Guy: Les Crapouillots et les Engins de tranchée Français de la Grande Guerre 44,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:25:27 +0200

Im Herbst 1914 sah sich die französische Armee plötzlich mit einer neuen Form der Kriegsführung konfrontiert: dem Grabenkrieg. Um den Minenwerfern entgegenzuwirken und den in den Schützengräben verschanzten Feind zu treffen, musste eine neue Artillerie-Waffe mit Kurvenlauf entwickelt werden, die schwere, mit Sprengstoff gefüllte Geschosse abfeuern konnte. Die 1914 innerhalb weniger Wochen improvisierte Grabenartillerie zählte Anfang 1918 auf dem Höhepunkt ihrer Macht mehr als 3.000 Stück. Der Autor zeichnet hier die Entwicklung der Artillerie mit Kurvenfeuer vom 16. Jahrhundert bis zum Vorabend des Jahres 1914 nach und beschreibt detailliert das Aufkommen von Mörsern und Grabenwaffen während des Ersten Weltkriegs. Die Untersuchung der Geschosse und die Organisation der Crapouillots-Einheiten vervollständigen diese umfassende Studie über die französische Grabenartillerie. Dieses mit über 450 Fotografien und Dokumenten aus der Zeit illustrierte Buch ist eine Hommage an die Crapouillots, die oft als Artilleristen einer besonderen Art bezeichnet wurden, eine starke Persönlichkeit hatten und an vorderster Front die Leiden und schweren Verluste der Infanterie während des Ersten Weltkriegs teilten.

Petrequin, Jean-Baptiste/Villatoux, Patrick: Renault FT 26,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:05:14 +0200

Die Geschichte eines der legendärsten Panzerfahrzeuge des Ersten Weltkriegs. Dieses Buch lässt den Leser in die spannende Geschichte des leichten Panzers Renault FT eintauchen. Der FT, bekannt für seine Wendigkeit und Leistungsfähigkeit, markierte einen Wendepunkt in der Militärtechnik seiner Zeit und beeinflusste die Konstruktion von gepanzerten Fahrzeugen für die kommenden Jahre. Jede Seite des Buches enthüllt historische Dokumente und wertvolle Fotos, die den Text bereichern und einen visuellen Einblick in dieses Stück Geschichte bieten. Der reichhaltige und detaillierte Text, begleitet von sw- und Farbfotos, vermittelt ein Verständnis dafür, wie dieser Panzer zu einem Schlüsselelement der alliierten Strategien wurde und damit den Ausgang des Ersten Weltkriegs mitprägte.

### Ein nachhaltiger und internationaler Einfluss

Der leichte Panzer FT spielte nicht nur im Ersten Weltkrieg eine entscheidende Rolle, sondern prägte auch die folgenden Jahrzehnte. Das Buch RENAULT FT Le Char de la Victoire untersucht den Einfluss und den Einsatz dieses Panzers weit über den Konflikt von 1918 hinaus. Verfolgen Sie seine Entwicklung und seine Präsenz in Militärschulen sowie seinen Einsatz an verschiedenen internationalen Fronten. Dieses Werk ist eine wertvolle Informationsquelle, um die Bedeutung des FT in der Militärgeschichte zu verstehen und zu erfahren, wie er die Konstruktion und Strategie von Panzern bis heute beeinflusst hat. Eine Erzählung, die Leser interessieren wird, die sich für die Entwicklung der Militärtechnologie und ihren Einfluss auf das Weltgeschehen interessieren.

Ledwoch, Janusz: Renault R35. Band 1 17,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:05:14 +0200

Eine genaue Beschreibung des französischen leichten Panzerkampfwagens Renault R35 und seiner modifizierten Varianten. Detailreich werden Entwicklung, Konstruktionsweise, Technik und Einsatz im 2. Weltkrieg geschildert.

Chassillan, Marc: Char Leclerc. De la Guerre Froide aux Conflits de Demain 63,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:05:14 +0200

Der Leclerc wurde entwickelt, um die sowjetischen Panzer auf deutschem Boden zu vernichten, und legte die Leistungslatte so hoch, dass Ingenieure auf der ganzen Welt auch vierzig Jahre nach seiner Entwicklung noch immer davon träumen, es ihm gleichzutun, wenn sie einen neuen Panzer entwerfen.
In einer Minute sieben bewegliche Ziele in bis zu 3000 m Entfernung zu treffen, während er mit 50 km/h im Gelände fährt, ist eine Leistung, die nur mit außergewöhnlichen Technologien erreicht werden kann. Dank der Modularität seines Konzepts ist der Leclerc bereits kampfbereit in Begleitung von Robotern, Drohnen und digitalisierten Infanteristen, die über ein taktisches Intranet miteinander verbunden sind.
Die Auswertung vertraulicher Archive und die Erinnerungen der Programmbeteiligten ermöglichten es dem Autor, der selbst über zwölf Jahre lang intensiv an dem Projekt beteiligt war, dieses Standardwerk zu verfassen, das die Geschichte der Entwicklung, die Hintergründe der deutsch-französischen Zusammenarbeit und die Untersuchung aller Versionen, einschließlich derer, die bis heute in den Konstruktionsbüros geheim gehalten wurden, nachzeichnet. Während die nächste Generation von Erdüberlegenheitspanzern vorbereitet wird, bietet dieses Buch einen neuen Blick auf diesen modernen Kampfpanzer.

Gaujac, Paul: La Jeep dans l'Armée Francaise. Band 1: 1943-1954 30,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:00:14 +0200

Entwickelt nur wenige Monate vor dem Eintritt der USA in den 2. Weltkrieg, werden schließlich bis Kriegsende etwa 650000 Jeeps gebaut, wovon 175000 im Rahmen des Leih- und Pachtprogramms den Truppen der Alliierten zugeführt wurden. Die Fallschirmsoldaten der Verbände des Freien Frankreich gehörten zu den Ersten, die den amerikanischen Militärjeep nutzten. Aber erst ab April 1943 kamen in den Häfen von Algier und Casablanca hunderte von diesen Fahrzeugen an, und die massenhafte Ausstattung der Truppe mit diesem Fahrzeug konnte beginnen. Wo auch immer die Truppen des Feien Frankreich im Einsatz waren, der Jeep war praktisch immer zugegen. In unzähligen Varianten und Modifikationen wurde er verwendet. Ob als Verbindungsfahrzeug für hohe Offiziere, als Funkwagen, Sanitätsvehikel oder als mobile Basis für automatische Waffen oder leichte Flak, der Jeep war vielseitig wie kaum ein anderes Gefährt.

Francois, Guy: L'Artillerie automobile Francaise, des origines à 1919 44,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:00:14 +0200

Während des Ersten Weltkriegs entwickelte sich die französische Armee von einer schweren motorisierten Artilleriegruppe mit vier Batterien zu einem riesigen motorisierten Artilleriesystem mit über 2000 schweren und leistungsstarken Feldartilleriegeschützen, die fast 15 Prozent des französischen Artilleriebestands ausmachten.
Der Autor geht hier auf die Entstehung dieser gewaltigen Revolution vom 18. Jahrhundert bis zum Beginn des Ersten Weltkriegs ein und zeichnet ihre Entwicklung von 1914 bis 1919 im Detail nach.

Von der Entwicklung der schweren Artillerie mit Zugmaschinen über die mobilen Batterien der Marinekanoniere bis hin zum Bau der Autokanonen für die Luftabwehr wird diese umfassende Geschichte durch eine detaillierte Untersuchung der in Serie gebauten Geräte sowie der seltensten Prototypen ergänzt.

In diesem Buch mit 450 Illustrationen und Fotos aus der Zeit und zahlreichen unveröffentlichten Dokumenten wird ein ganzes Stück der Welt der Artillerie enthüllt.

Vauvillier, Francois: Le grand album des automitrailleuses de la Victoire 44,95 €

Tue, 12 May 2026 06:50:07 +0200

Die Idee, ein Maschinengewehr auf ein Autochassis zu montieren, ist so alt wie das Automobil selbst. In der Anfangszeit um 1900 gab es für diese Konstruktion verschiedene Begriffe: Einige sprachen von "Automobil-Maschinengewehren", andere von "Kriegsautomobilen". Häufig handelt es sich um einfache Autos mit Maschinengewehrlafetten, wie der berühmte Panhard-Genty, der Ende 1907 nach Marokko geschickt wurde.

Andere waren bereits echte Panzerwagen, wie der CGV, der 1906 der französischen Armee vorgestellt wurde. Der Erste Weltkrieg, der im August 1914 begann, gab diesem neuen Kampfgerät seinen endgültigen Namen: "selbstfahrendes Maschinengewehr" und seine abgeleitete Form "Autokanone". Ab Oktober 1914 erwiesen sich nämlich verschiedene Fahrgestelle von Pkw als fähig, den Beschuss mit kleinen, von der Marine gelieferten 37-mm-Kanonen samt Besatzung auszuhalten. So entstand in Frankreich eine neue, sehr eigenartige Waffengattung, bei der Matrosen mit roten Pompons die Straßen an der Front unsicher machten. Diese neuen Fahrzeuge, die hauptsächlich auf Peugeot- und Renault-Fahrgestellen basierten, wurden 1916 in die Kavallerie überführt und warteten bei jedem Versuch, die Front zu durchbrechen, auf ihre Stunde des Ruhms. In diesem reich illustrierten Werk wird kein bis 1918 entwickeltes Modell, weder Serienmodell noch Prototyp, vergessen. Jedes Modell wird behandelt, wobei der Illustration der erste Platz eingeräumt wird.

Cristini, Luca Stefano: The Weapons Encyclopedia. Tank, Aircraft, AFV, Ship, Artillery, Vehicles, Secret Weapon. Band 8: Somua S35 24,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:20:28 +0200

Der Somua S-35 war ein Panzer, der während des Zweiten Weltkriegs von französischen Kavallerieregimentern eingesetzt wurde. Das Fahrzeug wurde zwischen 1936 und 1940 von Somua entwickelt und hergestellt. Zusammen mit dem schweren Panzer B1Bis gilt er als der beste französische Panzer, der bei Ausbruch des Konflikts im Jahr 1940 zur Verfügung stand.

Insgesamt wurden 430 Somua S-35 hergestellt. Das gut durchdachte Fahrzeug war schnell, gut gepanzert (mit schrägen, direkt gegossenen Panzerteilen) und mit einer für die damalige Zeit starken Panzerabwehrkanone ausgestattet. Diese Eigenschaften machten ihn jedoch auch zu einem in der Herstellung teuren und in der Wartung recht komplizierten Panzer. Während der deutschen Invasion im Mai 1940 erwies sich der Somua S-35 als wirksamer Panzer, der es mit dem Feind aufnehmen konnte, aber leider konnte der Somua S-35 die katastrophale Situation für Frankreich nicht mehr wenden.

Vauvillier, Francoise: Le grand album des Citroen-Kégresse sous l'uniforme 44,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:15:31 +0200

Wenn das Wort Raupenfahrzeug im Gespräch zwischen Liebhabern alter Automobile auftaucht, führt die Assoziation sofort zu zwei Namen, die zur Legende geworden sind: Citroen und Kégresse. Kégresse ist berühmt für die Erfindung, Entwicklung und Serienreife eines flexiblen Raupenantriebs, der die Hinterräder von handelsüblichen Fahrzeugen ersetzte. So entstanden die ersten "All-Terrain"-Raupen, leichte Halbkettenfahrzeuge, die sowohl auf der Straße als auch auf verschiedenen Böden fahren konnten.

Der Hauptkunde dieser neuen Fahrzeugfamilie war natürlich die französische Armee.

Zum ersten Mal werden alle ungepanzerten Citroen-Kégresse-Fahrzeuge, die von den 1920er Jahren bis 1940 unter der Trikolore eingesetzt wurden, in chronologischer Reihenfolge, unter Berücksichtigung der technischen Entwicklung der Materialien und ihrer verschiedenen militärischen Verwendungszwecke, besprochen: Verbindungswagen, Sanitätswagen, leichte Artillerie- und Flugplatzschlepper, Transportfahrzeuge der Dragoner, mittlere Abschleppzugmaschinen usw. Jedes Modell wird behandelt, wobei der Bebilderung der erste Platz eingeräumt wird.

Lamotte, Bertrand/Vauvillier, Francoise: La Traction Avant Citroen sous l'uniforme. Band 1 42,95 €

Mon, 01 Jun 2026 06:55:10 +0200

Illustriert mit einer großen Zahl von zeitgenössischen Fotos, dokumentiert das Buch den Einsatz von Citroen-Fahrzeugen mit Frontantrieb im zivilen wie auch im militärischen Kontext. So zeigt das Werk z. B. Fotos, die den Citroen im Einsatz bei der deutschen Wehrmacht und bei den französischen Widerstandskämpfern der Résistance zeigen. Auch Sondervarianten wie z. B. Cabriolets oder Coupés werden hier gezeigt.

Nicht vergessen werden auch die von den Truppen des Freien Frankreichs und die von den Alliierten genutzten Citroen-Fahrzeuge. Den Abschluss bildet dann die Nutzung in den Nachkriegsjahren.

Cardoux, Emmanuel: La Traction Avant Citroen sous l'uniforme. Band 2 44,95 €

Sat, 23 May 2026 07:25:08 +0200