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                <title>Berliner Zinnfiguren/Modellbau/Bausätze/Airfix/Airfix 1:48Artikel</title>
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        <description>Artikel aus der Kategorie Airfix 1:48</description>
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        <copyright>Berliner Zinnfiguren</copyright>
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            <title>Berliner Zinnfiguren/Modellbau/Bausätze/Airfix/Airfix 1:48Artikel</title>
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                <title>Bristol Blenheim Mk.IF 56,50 €</title>
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                <pubDate>Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_09186A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Als im September 1939 der Weltkrieg ausbrach, hatte die Royal Air Force mehr Bristol Blenheims im Einsatz als jeden anderen Flugzeugtyp, und diese Flugzeuge wurden in den erbitterten Luftkämpfen intensiv genutzt. Die Blenheims wurden hauptsächlich als leichte Bomber eingesetzt, aber rund 200 Maschinen wurden auch für den Einsatz als Langstreckenjäger/Nachtjäger umgerüstet. Diese Flugzeuge waren mit ventralen Paketen an der Unterseite ausgestattet, in denen vier nach vorne feuernde 0,303-Maschinengewehre untergebracht waren. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Produktion dieser maßgeschneiderten Komponenten sowie ihrer Befestigungsrahmen wurde an die Werkstätten der Southern Railway in Ashford in Kent vergeben. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Unser Bristol Blenheim-Modellbausatz bietet eine beeindruckende Interpretation des Originals im Maßstab 1:48.</description>
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                <title>Junkers Ju 87B-2/R-2 43,95 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_07115A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die Junkers Ju-87 Stuka, eines der bekanntesten Flugzeuge aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, war ein Sturzkampfbomber und Bodenangriffsflugzeug mit umgekehrten Flügeln, das 1935 seinen ersten Flug absolvierte. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Mit einer zweiköpfigen Besatzung, bis zu vier Maschinengewehren und einer Bombenlast von 1800 kg war die Stuka ein recht großes Flugzeug für einen einzigen V-12-Junkers-Jumo-Motor, insbesondere wenn man bedenkt, dass sie über vier Tonnen wog. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Natürlich ist unser Modellbausatz im Maßstab 1:48 viel kleiner, sodass er perfekt auf Ihre Werkbank passt.</description>
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                <title>Legends - Douglas Bader - Triple Pack 103,95 €</title>
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                <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 07:10:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_40101.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Als Großbritannien allein gegen die Macht der alles erobernden deutschen Kriegsmaschine stand, brauchte es Helden, um die Nation zu ihrer Pflicht zu stählen  Männer wie Douglas Bader. Bader trat 1928 in die Royal Air Force ein und war ein begabter Sportler mit dem Ruf eines Abenteuerlustigen. Allerdings hatte er in Cranwell Schwierigkeiten mit dem akademischen Teil seines Lebens. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Im Juli 1930 wurde er zum 23. Geschwader in Kenley versetzt, um die Gloster Gamecock und später die Bristol Bulldog zu fliegen, eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge der Welt zu dieser Zeit. Obwohl Baders Kriegstaten und Luftsiege sowohl mit der Spitfire als auch mit der Hurricane in Verbindung gebracht wurden, war es die Bulldog-Doppeldecker, die ihn als Flieger auszeichnete. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Während eines spontanen Besuchs beim Reading Aero Club am 14. Dezember 1931 und obwohl ihm die offizielle Anweisung, mit der Bulldog keine Kunstflüge in geringer Höhe durchzuführen, noch in den Ohren klang, ignorierte Bader diese Anweisung rücksichtslos, nachdem er von anderen Piloten dazu herausgefordert worden war. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Nachdem er eine Reihe spektakulärer Manöver durchgeführt hatte und sein Flugzeug nur wenige Meter über dem Boden schwebte, schlug die Flügelspitze seines Jagdflugzeugs während eines langsamen Rollmanövers auf den Boden auf und überschlug sich über den Flugplatz, wobei der Pilot katastrophale Verletzungen erlitt, sehr zum Entsetzen der Zuschauer. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Obwohl ihm beide Beine amputiert werden mussten, war Bader entschlossen, wieder für die Royal Air Force zu fliegen, und erhielt nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs seine Chance. Er flog sowohl die Spitfire als auch die Hurricane im Einsatz und erzielte 22 Luftsiege, bevor er über Frankreich aus seiner Spitfire abspringen musste und am 9. August 1941 in Kriegsgefangenschaft geriet. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Douglas Baders Geschichte von Mut und Entschlossenheit inspirierte Großbritannien in seinen dunkelsten Stunden, und als am Ende des Krieges ein Siegesflug über London stattfand, war es der Held Bader, der die Formation in einer Spitfire anführte. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Dieses Legends-Dreierpack würdigt den Mut und die Entschlossenheit eines Helden mit drei Flugzeugmodellbausätzen im Maßstab 1:48.</description>
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                <title>Westland Sea King HAR.3 68,50 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_11012.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Obwohl die britische Firma Westland Helicopters letztendlich weit über 300 Exemplare des amerikanischen Sea King produzierte, wurden nur wenige dieser Maschinen zu den bekanntesten Flugzeugen, die jemals bei den britischen Streitkräften im Einsatz waren. Der robuste und stabile Sea King war ein ideales Flugzeug für die Durchführung spezieller Such- und Rettungsaufgaben in ganz Großbritannien, und Westland entwickelte eine Reihe von Sea Kings speziell für diese Aufgabe.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die als HAR.3 bezeichneten und für die Royal Air Force produzierten Search &amp; Rescue Sea Kings waren mit hochmodernen Such- und Navigationsgeräten ausgestattet und konnten diese anspruchsvolle Aufgabe bei jedem Wetter und zu jeder Tages- und Nachtzeit erfüllen. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Diese gelben Sea Kings, die in Zeiten der Not immer einsatzbereit waren, wurden zu einigen der berühmtesten und beliebtesten Flugzeuge am britischen Himmel, und ihre Besatzungen hatten nie Zweifel daran, wie sehr sie und ihre Flugzeuge von der Öffentlichkeit geschätzt wurden. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Wenn Sie diese Maschine schon seit einiger Zeit bewundern, dann ist der Airfix Westland Sea King Modellbausatz genau das Richtige für Ihre Werkbank. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Dieser Militärflugzeug-Bausatz im Maßstab 1:48 ermöglicht es Ihnen, eine detailgetreue Nachbildung einer Ikone zu bauen.</description>
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                <title>Westland Lysander Mk.III &quot;Special Duties&quot; 43,95 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_07117.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Im Jahr 1941 gab die RAF die Anforderung heraus, dass etwa 40 ihrer Westland Lysander-Kommunikationsflugzeuge umgerüstet werden sollten, um eine neue geheime Aufgabe zu erfüllen, die sie als Sonderaufgaben bezeichneten. Die Flugzeuge wurden ihrer Verteidigungsbewaffnung entledigt und ihre Reichweite durch den Einbau eines größeren Öltanks im Inneren und eines externen 150-Gallonen-Treibstofftanks unter dem Rumpf erhöht. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Der Schützenraum wurde ebenfalls umgebaut, indem eine nach hinten verschiebbare einteilige Kabinenhaube und Platz für bis zu drei Personen im Inneren hinzugefügt wurden. Eine robuste Leiter wurde an der Backbordseite des Rumpfes angebracht, damit die Passagiere das Flugzeug schnell betreten und verlassen konnten, wenn sie in dieser neuen Rolle als Spionagetaxi im Einsatz waren.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Unter dem Schutz der Dunkelheit und mit Unterstützung der französischen Résistance flogen spezialisierte Besatzungen diese unbewaffneten Flugzeuge mutig nachts über den Ärmelkanal und transportierten Agenten unter großer Gefahr für alle Beteiligten, was sich als entscheidend für den Ausgang des Zweiten Weltkriegs erwies. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Dieser Modellbausatz der Westland Lysander im Maßstab 1:48 ist eine großartige Ergänzung für Ihre Werkbank und passt perfekt zu jeder Sammlung von Militärflugzeugen.</description>
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                <title>De Havilland Vampire F.3 38,95 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_06107A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Obwohl die De Havilland Vampire F.3 noch immer als Beispiel für frühe Jet-Technologie gilt, wurde sie geschickt so konstruiert, dass sie einfach zu warten und zu bedienen war. Dadurch erlangte das Flugzeug einen beneidenswerten Ruf für seine Zuverlässigkeit und ermöglichte vielen Piloten einen sicheren Übergang zum Jet-Flug.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Erweitern Sie Ihre Werkbank um ein jetbetriebenes Vergnügen mit diesem Modellbausatz eines Militärflugzeugs im Maßstab 1:48.</description>
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                <title>Fairey Gannet AS.1/AS.4 68,50 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_11007A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Wenn es um den Einsatz von besonderen Flugzeugen auf See geht, hat die Royal Navy mehr als genug Flugzeugtypen zur Verfügung, aber das wohl seltsamste (und seltsamste klingende) war die Fairey Gannet. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Im Sommer 1950 landete eine Gannet als erstes turbopropgetriebenes Flugzeug der Welt auf dem Deck eines Flugzeugträgers, und 1954 begann die Auslieferung der am häufigsten produzierten Variante AS.1 des Flugzeugs. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Gannet wurde auch von den Marinen Australiens, Westdeutschlands und Indonesiens eingesetzt, aber es war die Royal Navy, die als letzte die im Dienst befindlichen Exemplare dieses robusten Marineflugzeugtyps ausmusterte. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Versuchen Sie sich am Bau dieses Flugzeugs im Maßstab 1:48 und schaffen Sie ein Meisterwerk auf Ihrer Werkbank.</description>
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                <title>English Electric Lightning F.6 56,50 €</title>
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                <pubDate>Sat, 30 May 2026 07:50:09 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_09178A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Wenn es um bedeutende britische Flugzeuge der Nachkriegszeit geht, haben nur wenige eine solche Wirkung gehabt wie die English Electric Lightning. Es handelte sich um eine Überschall-Sensation, die ursprünglich eingeführt wurde, um die britischen V-Bomber-Flugplätze vor sowjetischen Bomberangriffen zu schützen. Die ultimative Inkarnation dieses fliegenden Hot Rods war die Lightning F.6, ein Flugzeug, das alle Leistungsmerkmale seiner Vorgänger übernahm und noch mehr Geschwindigkeit, größere Reichweite und besseres Handling bot. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Dieses großartige Flugzeug blickte auf eine glänzende 28-jährige Karriere bei der Royal Air Force zurück, in der es einige der turbulentesten Zeiten der Weltgeschichte durchlebte. Mit der F.6-Variante kehrten die Kanonen in die Lightning zurück, nachdem sie bei der Vorgängerversion F.3 weggefallen waren. Diese Bewaffnung ergänzte ein Paar Red-Top-Luft-Luft-Raketen und wurde von den aktiven RAF-Piloten begrüßt. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Obwohl die Lightning immer mit ihrer unglaublichen Geschwindigkeit in Verbindung gebracht wurde, waren die Piloten stets der Meinung, dass das Flugzeug mehr als nur ein Punktverteidiger war und leicht in der Lage war, Luftkämpfe zu führen, solange seine Kanonenbewaffnung beibehalten wurde. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Unser Modellbausatz der English Electric Lightning ist im Maßstab 1:48 fast so beeindruckend wie das Original.</description>
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                <title>SR.N4 Hovercraft - Vintage Classics 43,95 €</title>
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                <pubDate>Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_09171V.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;</description>
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                <title>Sepecat Jaguar T.2 &amp; T.4 68,50 €</title>
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                <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 07:10:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_11011.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;</description>
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                <title>Phantom FG.1 68,50 €</title>
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                <pubDate>Tue, 12 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_12015.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;</description>
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                <title>Bristol Bulldog Mk.IIA 34,50 €</title>
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                <pubDate>Wed, 20 May 2026 07:05:11 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05145.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Dieses legendäre Flugzeug ist in drei verschiedenen Lackierungen erhältlich, sodass Sie Ihr Modell im Maßstab 1:48 auf vielfältige Weise gestalten können.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Geschichte&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Bristol Bulldog, ein silbern glänzendes Flugzeug, das von den fähigsten und unerschrockensten jungen Männern Großbritanniens geflogen wurde, war eines der wichtigsten britischen Flugzeuge der Zwischenkriegszeit, als leistungsstarke Doppeldecker-Jäger zweifellos den Himmel beherrschten. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Bulldog wurde ursprünglich als privates Projekt der Bristol Aeroplane Company entwickelt und war die Idee des versierten Flugzeugkonstrukteurs Frank Barnwell, dem Mann hinter dem erfolgreichen Bristol F.2B Fighter aus dem Ersten Weltkrieg. Es handelte sich um einen leichten, vollständig aus Metall gefertigten und mit Stoff bespannten Jäger, der von einem 440 PS starken Bristol Jupiter-Motor angetrieben wurde.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Bulldog war mit zwei nach vorne feuernden Vickers-Maschinengewehren vom Kaliber 0,303 Zoll bewaffnet, die auf beiden Seiten des Cockpits montiert waren, aber während ihrer relativ kurzen siebenjährigen Dienstzeit beim Fighter Command kam es nie zu einem Kampfeinsatz. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Obwohl er der leistungsfähigste Jäger seiner Zeit war, wurde der Bulldog eher mit anspruchsvollen Formationsflügen und spektakulären Kunstflügen in Verbindung gebracht, mit denen die Royal Air Force bei Flugshows und Festumzügen im ganzen Land große Menschenmengen begeisterte und die Leistungsfähigkeit einer modernisierten Luftwaffe demonstrierte.</description>
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                <title>Curtiss P-40B Warhawk 33,95 €</title>
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                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:30:16 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05130A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;</description>
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                <title>Sepecat Jaguar GR.1/GR.1A 68,50 €</title>
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                <pubDate>Mon, 01 Jun 2026 07:05:14 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_11010.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Im Mai 1965 einigten sich die Verteidigungsministerien Frankreichs und des Vereinigten Königreichs auf ein gemeinsames Programm zur Entwicklung eines Überschalltrainers und taktischen Kampfflugzeugs. Frankreich hatte sich bereits für den Entwurf Breguet 1221 entschieden, der zusammen mit dem Rolls-Royce/Turbomeca Adour-Triebwerk die Grundlage für den Jaguar bildete. Die Federführung bei der Entwicklung lag sowohl bei Breguet Aviation als auch bei der British Aircraft Corporation, und so gründeten die Unternehmen das gemeinsame Unternehmen SEPECAT, um die Produktion zu koordinieren. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Der erste zweisitzige Jaguar-Trainer flog im September 1968 und der erste Einsitzer im März 1969. Die Serienmaschine GR.1 wurde im März 1974 von der RAF mit 54 Flugzeugen in Dienst gestellt. Die französische Luftwaffe hatte den Typ bereits im Juni 1973 in Dienst gestellt. Die GR.1 für die RAF war ein einsitziges Allwetter-Angriffs- und Bodenkampfflugzeug, das mit NAVWASS (Navigations- und Waffenzielsystem) ausgestattet war und ohne Radar angreifen konnte. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Jaguars der RAF, die hauptsächlich in Deutschland stationiert waren, wurden für den schnellen Einsatz und die regionale Verstärkung eingesetzt, andere flogen als taktische Nuklearjäger mit der Bombe WE177. Nachgerüstete GR.1A Jaguars flogen erfolgreich im Golfkrieg 1990, wo 12 Maschinen 612 Einsätze ohne Verluste flogen. Die letzten Jaguars wurden im April 2007 aus dem Dienst der RAF ausgemustert.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 348 mm&lt;br&gt;Flügelspannweite: 181 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 243</description>
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                <title>Fairy Gannet COD.4 68,50 €</title>
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                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:25:24 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_11009.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die Gannet ist wohl das unkonventionellste von Fairey entworfene Flugzeug, das jemals in Produktion ging. Sie wurde entwickelt, um eine Anforderung der Royal Navy aus dem Jahr 1945 nach einem fortschrittlichen, trägergestützten, turbopropgetriebenen U-Boot-Jagdflugzeug zu erfüllen. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Gannet war als Gegenmaßnahme gegen die kurz zuvor erfolgte Vergrößerung der sowjetischen U-Boot-Flotte zu Beginn des Kalten Krieges gedacht. Sie war mit den neuesten elektronischen Erkennungsgeräten ausgestattet und konnte, wenn ein feindliches U-Boot entdeckt wurde, dieses markieren, verfolgen und mit Bomben, Wasserbomben, Raketen und aus der Luft abgeworfenen akustischen Torpedos bekämpfen. Die Gannet war ein äußerst wirksames Anti-U-Boot-Flugzeug, das in der Lage war, U-Boote an der Oberfläche oder unter Wasser anzugreifen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ein Merkmal der Gannet, das ihr ein einzigartiges Aussehen verlieh, war ihr innovatives Armstrong Siddeley Double Mamba-Triebwerk. Bei dieser Anordnung waren zwei Gasturbinentriebwerke nebeneinander montiert, die sich ein gemeinsames Getriebe teilten, aber unabhängig voneinander arbeiteten, wobei jedes Triebwerk seinen eigenen, koaxial montierten, gegenläufigen Propeller antrieb. Ein weiteres einzigartiges Merkmal war das zweifach klappbare Flügelsystem, das es ermöglichte, dieses große Flugzeug an Bord relativ kleiner Flugzeugträger zu verstauen.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 290 mm&lt;br&gt;Flügelspannweite: 344 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 245</description>
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                <title>Westland Lynx AH-7 56,50 €</title>
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                <pubDate>Wed, 20 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_09101A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Der Westland Lynx, ein bahnbrechendes Hubschrauberdesign, wurde als potenzieller Ersatz für mehrere in den 1970er Jahren in Großbritannien eingesetzte Drehflügler entwickelt und in Zusammenarbeit mit dem französischen Hersteller Sud Aviation produziert.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Schon beim Erstflug des Prototyps war klar, dass es sich um ein ganz besonderes Luftfahrzeug handelte. Er stellte zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde für Hubschrauber auf und wurde für seine unglaubliche Wendigkeit berühmt.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Der Lynx wurde in verschiedenen Varianten für die britische Armee und die Royal Navy hergestellt und war 40 Jahre lang in vielen Bereichen im Einsatz.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 316 mm&lt;br&gt;Rotordurchmesser: 265 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 233</description>
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                <title>Supermarine Spitfire Mk.IXe 33,95 €</title>
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                <pubDate>Wed, 20 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05144.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Als reinrassiges Jagdflugzeug war die Zelle der Supermarine Spitfire in der Lage, sukzessive Modifikationen vorzunehmen, so dass dieses unglaubliche Flugzeug während des gesamten Zweiten Weltkriegs in Produktion blieb. Diese Anpassungsfähigkeit ermöglichte es, die Spitfire aufzurüsten, um der Herausforderung durch die neuesten Jagdflugzeuge der Luftwaffe zu begegnen. So wurde im Sommer 1942 in aller Eile die Spitfire Mk.IX eingeführt, um die Dominanz der furchterregenden Focke Wulf Fw 190 &quot;Butcher Bird&quot; zu bekämpfen. Diese Variante der Spitfire wird seither als die möglicherweise effektivste Notlösung in der Geschichte der militärischen Luftfahrt bezeichnet.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 213 mm&lt;br&gt;Flügelspannweite: 234 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 124</description>
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                <title>Supermarine Spitfire TR.9 33,95 €</title>
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                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:25:27 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05143.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Angesichts der vielen flugfähigen zweisitzigen Spitfires, die der Öffentlichkeit derzeit landesweit einmalige Flugerlebnisse bieten, ist es interessant, dass jede Spitfire T.9 als einsitziges Kampfflugzeug begann, entweder als Mk.VIII oder - häufiger - als Mk.IX. Obwohl die Spitfire das wohl berühmteste Kampfflugzeug der Geschichte ist und über 20.000 Exemplare produziert wurden, gab es während des Zweiten Weltkriegs keine offizielle zweisitzige Trainingsvariante. Die heutige Flotte der Spitfire T.9 ist ein Phänomen der Nachkriegszeit und trägt dazu bei, das Erbe dieses großartigen Flugzeugs zu bewahren.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 213 mm&lt;br&gt;Flügelspannweite: 234 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 128</description>
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                <title>Supermarine Spitfire Mk.I 33,95 €</title>
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                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 06:25:27 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05126B.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die Supermarine Spitfire ist wohl das berühmteste und schönste Kampfflugzeug, das je den Himmel zierte. Das Meisterwerk von R.J. Mitchell flog erstmals 1936 und war bis 1940 der bevorzugte Abfangjäger des Fighter Command und wurde von vielen Luftwaffen der Welt beneidet. Angetrieben von dem ebenso berühmten Rolls Royce Merlin V12, erreichte die Spitfire Geschwindigkeiten von über 360 Meilen pro Stunde und war außergewöhnlich wendig.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Spitfire war ein hervorragendes Jagdflugzeug, das während der Kämpfe über Südengland und dem Ärmelkanal während der Luftschlacht um England mit einem kleineren Wendekreis als dem ihrer Gegener. Die Spitfire Mark I gilt heute als Symbol für die &quot;Wenigen&quot;, die für die Verteidigung des Vereinigten Königreichs gegen die bis dahin alles beherrschende Luftwaffe unerlässlich waren. Zusammen mit der Hurricane festigte sie ihren Platz in der Geschichte während der Schlacht um Großbritannien und ist auch heute noch ein begehrter &quot;Warbird&quot; auf Flugshows.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 192 mm&lt;br&gt;Spannweite: 232 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 149</description>
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                <title>Supermarine Spitfire PR.XIX 33,95 €</title>
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                <pubDate>Wed, 20 May 2026 07:00:12 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6070_05119A.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Die PR.XIX war die letzte Fotoaufklärungsversion der Spitfire, die im aktiven Dienst der RAF eingesetzt wurde. Die PR.XIX wurde durch die Kombination von Merkmalen der Mk.XI Spitfire mit dem leistungsstarken Griffon-Motor der XIV hergestellt und war eine der schnellsten und, wie manche sagen, am besten aussehenden Varianten der Spitfire. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Aufgrund ihrer Rolle als Aufklärungsmaschine war sie nicht bewaffnet und verließ sich auf ihre hohe Höchstgeschwindigkeit, um potenziellen Feinden zu entgehen. Nach dem Krieg diente die PR.XIX im Fernen Osten, wo sie über der Insel Hainan operierte und am 10. Juni 1957 den letzten Einsatz einer Spitfire der RAF über Malaya absolvierte.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Länge: 213 mm&lt;br&gt;Flügelspannweite: 235 mm&lt;br&gt;Anzahl der Teile: 98</description>
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