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Schulze, C.: CV 90. Schwedischer Schützenpanzer - Geschichte und Technik 14,95 €

Sat, 23 May 2026 07:05:09 +0200

La famille de véhicules 'CV 90' est composée de véhicules de combat modernes, blindés et très mobiles, dotés d'une grande puissance de feu. Depuis le milieu des années 1990, le véhicule blindé de combat d'infanterie 'Stridsfordon 9040' (CV 9040) est utilisé par l'armée suédoise dans différentes variantes. Il sert également de base à toute une série de variantes spéciales, dont un char d'observation, un véhicule de commandement, un char de dépannage et un char de canons antiaériens. Dans cette publication, les variantes du char de grenadiers et les véhicules spéciaux sont présentés en détail par des mots et des images. De nombreuses photos inédites montrent les véhicules lors de l'instruction et de l'engagement.

Schulze, C.: CV 90. Im Dienste von Dänemark, Norwegen, den Niederlanden, der Schweiz und Finnland 14,95 €

Sat, 23 May 2026 07:05:09 +0200

Le véhicule blindé de combat d'infanterie CV 90 a été conçu à l'origine pour l'armée suédoise sous le nom de 'Stridsfordon 90', mais il est rapidement devenu un succès à l'exportation. En dehors de la Suède, on trouve aujourd'hui des chars de grenadiers CV 90 dans des versions équipées de mitrailleuses de 30 mm ou 35 mm dans les forces armées de Norvège, de Suisse, de Finlande, du Danemark et des Pays-Bas. Cette publication présente en détail, en mots et en images, les chars de grenadiers en service dans ces différentes nations. De nombreuses photos inédites montrent les véhicules lors de l'instruction et de l'engagement. De nombreuses photos de détail illustrent les différences entre les différentes variantes.

Kirchhoff, A.: Finnish Leopards. Leopard KPz 2 A4, PiPz 2 R und BrLPz 2L der Finnischen Armee 14,95 €

Sat, 23 May 2026 07:05:09 +0200

En 2002, l'Allemagne et la Finlande ont conclu un contrat de livraison portant sur 124 chars de combat de type 'Leopard' 2 A4. Cependant, tous les véhicules n'étaient pas destinés à être utilisés comme chars de combat. Alors que 100 véhicules ont été utilisés à cette fin, 12 autres ont été gardés en stock en tant que pièces de rechange et six ont été transformés en chars poseurs de ponts 'Leopard' 2L et en chars de génie ou de déminage 'Leopard' 2R. Au total, la Finlande a acquis 139 chars de combat 'Leopard' 2 A4 des lots de construction 1 à 6 à partir des stocks de la Bundeswehr. Cette publication présente les trois variantes de 'Leopard' 2 finlandais.

Cicalesi, J. C./Rivas, S.: TAM. Die Argentinische Mittlere Panzerfamilie TAM - Geschichte, Technik, Varianten 14,95 €

Sat, 20 Jun 2026 07:20:06 +0200

L'un des chars de combat modernes les plus connus, le TAM VC d'Argentine, est également l'un des véhicules les moins documentés de sa catégorie. Il est intéressant de noter que la famille de chars TAM (Tanque Argentino Mediano) a des racines allemandes. Outre le char moyen VC, il existe de nombreuses autres variantes sur ce châssis, dont un char de grenadiers, un porte-mortier, un véhicule de commandement et un obusier blindé. Cette publication présente pour la première fois de manière détaillée l'ensemble de la famille de véhicules TAM, en mots et en images, et comble ainsi une importante lacune dans la documentation sur la construction moderne de chars.

Schulze, C.: Canadian Leopard C1 in West Germany 1977-93. Der Kanadische Kampfpanzer Leopard C1 in Deutschland 14,95 €

Mon, 01 Jun 2026 06:35:13 +0200

Après une longue phase de planification, l'armée canadienne a décidé d'acquérir le char de combat 'Leopard' C1, dont la livraison a commencé à partir de 1978, afin de remplacer les chars de combat 'Centurion' devenus obsolètes. La masse des nouveaux chars a ensuite été transférée aux 'Sabre Squadrons' du régiment de la troupe blindée canadienne stationné en Allemagne de l'Ouest et y a servi jusqu'au retrait de ce régiment en 1993. Cette publication permet pour la première fois de jeter un regard intensif sur l'engagement de manuvre du 'Leopard' C1 et de ses variantes dans l'Allemagne de la guerre froide et met en lumière de manière détaillée les particularités de construction de cette version 'Leopard' à l'aide de nombreuses photos inédites.

Arthur, Gordon: Australian M1A1 Abrams. Der amerikanische Kampfpanzer M1A1 AIM SA im Dienste der Australischen Armee 14,95 €

Sat, 23 May 2026 07:05:09 +0200

La variante d'exportation la plus intéressante de la famille de chars M1 'Abrams' américains est certainement le M1A1 AIM SA australien. Cette publication comprend des photos impressionnantes de l''Abrams' australien en manuvre, une visite technique détaillée, un chapitre sur le char de dépannage M88A2 'Hercules' qui a été acquis spécialement pour l''Abrams', ainsi qu'un chapitre sur les véhicules d'appui au combat (p.ex. transporteurs de chars, camions-citernes) qui sont utilisés avec l''Abrams' australien. Il s'agit de la première documentation complète sur le sujet.

Kirchhoff, Andreas: Finnish Leopards. Teil 2: Finnischer Leopard 1 Bergepanzer, Leopard 2A4 FIN Minenroller, Itpsv90 Leopard 2 Flakpanzer und Leopard 2A6 FIN Kampfpanzer 14,95 €

Sat, 23 May 2026 07:25:08 +0200

L'armée finlandaise moderne est aujourd'hui l'une des utilisatrices les plus actives de véhicules de combat basés sur le char de combat "Leopard". Outre les chars d'assaut "Leopard" 2A4 FIN, les chars poseurs de ponts "Leopard" 2L et les chars du génie "Leopard" 2R déjà présentés (Special 8005 (partie 1)), quatre autres véhicules exceptionnels ont été ajoutés au cours des dernières années et sont présentés en détail dans cette publication, en mots et en images.

Aperçu des variantes de "Leopard" de l'armée finlandaise moderne présentées ici : le char antiaérien Itpsv90 "Leopard" 2, le char de combat "Leopard" 2A6 FIN, le scooter de mines "Leopard" 2A4 FIN et le char de dépannage "Leopard" 1.

Arthur, Gorden: Australian G-Wagons. Mercedes-Benz G-Klasse 4x4 und 6x6 Geländewagen der Australischen Streitkräfte 14,95 €

Fri, 01 May 2026 07:25:12 +0200

A partir de l'an 2000 environ, l'armée australienne a commencé à réfléchir au remplacement de son parc de véhicules vieillissants par des Land Rover Perentie et les remorques correspondantes. Un programme d'acquisition a été lancé, qui devait comprendre une nouvelle génération de véhicules militaires tactiques légers. Il s'en est suivi un appel d'offres auprès de l'industrie, que Mercedes-Benz a remporté avec son véhicule tout-terrain de la classe G (en "australien" : "G-Wagon"). Depuis lors, onze variantes du "loup australien" ont été livrées au total, dont des variantes 6x6 à trois essieux que le constructeur a fabriquées spécialement pour l'armée australienne.

La présente publication montre pour la première fois les onze variantes de G-Wagon 4x4 et 6x6 australiens introduits dans des photos de manuvres impressionnantes et comble ainsi une importante lacune en ce qui concerne l'utilisation de véhicules militaires allemands dans les forces armées étrangères.

Lazzarini, Claudio/Maile, Ralf: Unimog der Schweizer Armee 18,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:15:31 +0200

Premier client pour l'utilisation militaire et l'un des tout premiers clients à l'exportation, l'armée suisse a reçu ses quatre premiers Unimog U25 dès 1950. Après une longue période d'essai, l'Unimog S a été acheté en grande série à partir de 1961. Les Unimog S et "Diesel" achetés en grande quantité ont servi en premier lieu de véhicules tactiques avec différentes superstructures et jeux d'armures auprès des formations d'intervention des différentes armes. Après leur mise à la retraite, divers types d'Unimog plus modernes de différentes séries ont été achetés pour ces domaines d'activité, dont beaucoup servent encore aujourd'hui, par exemple comme véhicules de pompiers. La présente publication montre l'Unimog au service de l'armée suisse, où il est utilisé avec succès depuis plus de 70 ans.

Après sa mise à la retraite, divers types d'Unimog plus modernes de différentes séries ont été acquis pour ces domaines d'activité, beaucoup d'entre eux servent encore aujourd'hui, par exemple comme véhicules de pompiers. La présente publication montre l'Unimog au service de l'armée suisse, où il est utilisé avec succès depuis plus de 70 ans.