Berliner Zinnfiguren/Livres et médias/Osprey/Osprey - Campagne aérienneArticle

Dildy, D./Turner, G. (Illustr.): Battle of Britain 1940. The Luftwaffe's "Eagle Attack" 19,95 €

Sat, 23 May 2026 07:10:15 +0200

En août 1940, l'armée de l'air allemande a lancé son offensive pour obtenir la supériorité aérienne au-dessus des îles britanniques. Il s'agissait de détruire ou de neutraliser les commandos d'aviation de la RAF. La défaite de la Royal Air Force était indispensable pour une invasion allemande en automne en Grande-Bretagne. Il s'agissait d'une toute nouvelle façon de faire la guerre : l'attaque d'un système de défense aérienne établi et intégré.
L'auteur décrit également, sur la base des dernières découvertes de la recherche en histoire militaire, les planifications, le déroulement et les conséquences de la soi-disant 'bataille aérienne d'Angleterre' de l'été 1940, qui s'est soldée par la défaite allemande.

Aloni, Shlomo/Tooby, Adam: Six-Day War 1967. The devastating first strikes that won the Israel air supremacy 16,95 €

Wed, 01 Jul 2026 06:45:09 +0200

L'histoire de la façon dont les forces aériennes israéliennes ont remporté l'une des victoires aériennes les plus audacieuses et les plus importantes de l'histoire, en anéantissant pratiquement en un seul matin les forces aériennes ennemies, qui étaient plus de deux fois plus nombreuses que les leurs. Cette nouvelle étude examine la planification, la mise en uvre et les répercussions de l'opération "Focus" et montre comment elle a non seulement permis à Israël de gagner efficacement la guerre des Six Jours, mais aussi d'influencer si profondément la pensée militaire - au Moyen-Orient et dans le monde entier.

La perception de la supériorité aérienne a été pratiquement modifiée et a marqué un tournant dans la guerre froide. L'opération "Focus" de l'armée de l'air israélienne n'a pas seulement été un tournant dans l'histoire du Moyen-Orient moderne, mais aussi l'une des batailles de supériorité aérienne les plus importantes et les plus efficaces jamais menées. En une seule matinée, la quasi-totalité de l'armée de l'air israélienne s'était lancée dans une attaque aérienne surprise contre les forces aériennes des États arabes limitrophes. L'attaque a été extraordinairement efficace. Des centaines d'avions arabes ont été détruits, leurs aérodromes rendus inutilisables, et les forces aériennes israéliennes ont obtenu une souveraineté aérienne presque totale pour le reste de la guerre.

Worrall, Richard/Graham, Turner (Illustr.): Battle of Berlin 1943-44. Bomber Harris' Gamble to End the War 16,95 €

Mon, 20 Apr 2026 07:34:00 +0200

L'ouvrage examine en détail la controversée bataille de Berlin - la tentative coûteuse et brutale du commandement des bombardiers britanniques de prouver que les seuls bombardements stratégiques pouvaient permettre de gagner la Seconde Guerre mondiale. Entre fin 1943 et début 1944, une lutte acharnée a fait rage dans le ciel du Reich allemand entre les avions du Bomberkommando britannique et les chasseurs de l'armée de l'air allemande.

Cette campagne, menée par le maréchal de l'air Sir Arthur Harris, commandant en chef du Bomber Command britannique, est entrée dans l'histoire militaire sous le nom de "bataille de Berlin". L'offensive aérienne contre Berlin fut un échec. Les bombardiers britanniques se sont frayés un chemin jusqu'à Berlin à 16 reprises au total, par un mauvais temps hivernal, et ont subi de plus en plus de lourdes pertes pendant cette période en raison de la renaissance de la défense aérienne allemande. La campagne reste controversée et les experts hésitent encore aujourd'hui sur les résultats réels de cette offensive de bombardiers. Illustré tout au long de l'ouvrage par des illustrations en couleur, parfois en pleine page, qui montrent l'ampleur considérable de la campagne, voici l'histoire de la tentative très controversée de la Royal Air Force de gagner la guerre uniquement grâce à la force de frappe de sa flotte de bombardiers.

Zaloga, Steven J./Noon, Steve (Illustr.): Ploesti 1943. The Great Raid on Hitler's Romanian Oil Refineries 16,95 €

Fri, 10 Jul 2026 06:50:10 +0200

Une nouvelle étude sur l'une des opérations aériennes les plus connues, les plus coûteuses en pertes et les plus importantes sur le plan stratégique de la Seconde Guerre mondiale, le grand raid aérien de l'U.S. Army Air Force (USAAF) contre les raffineries de pétrole des puissances de l'Axe. L'opération "Tidal Wave" a été l'un des raids aériens les plus audacieux et les plus controversés de l'USAAF. À l'époque, les champs pétrolifères roumains de Ploesti produisaient environ un tiers du pétrole total des puissances de l'Axe et constituaient la principale source de carburant de l'Allemagne.

Au cours de l'été 1943, l'USAAF a décidé de lancer une attaque aérienne de grande envergure sur Ploesti à partir de ses bases aériennes en Libye. L'opération "Tidal Wave" qui en résulta le 1er août 1943 fut l'une des opérations les plus meurtrières jamais menées par l'USAAF, qui perdit 53 avions au cours de l'opération, soit environ un tiers de l'effectif de départ. Sur les plus de 150 bombardiers qui avaient participé à l'attaque aérienne, seuls 88 B-24 sont rentrés en Libye, dont 55 avaient été endommagés. D'autre part, sur les 17 médailles d'honneur du Congrès américain décernées à des soldats et aviateurs américains entre Pearl Harbor 1941 et le jour J de Pearl Harbor 1944, cinq ont été attribuées à des pilotes de l'opération "Tidal Wave" en reconnaissance de leur performance exceptionnelle. Bien que sans aucun doute courageuse et héroïque, la mission a eu des résultats discutables. Les premières évaluations ont affirmé que 40% de la capacité de la raffinerie de Ploesti avait été perdue à cause de la mission, mais des études ultérieures ont conclu que les dommages avaient été rapidement réparés et que la production avait dépassé le niveau d'août en un mois. Cette nouvelle étude examine en détail l'attaque aérienne et étudie les raisons pour lesquelles ce succès douteux a coûté si cher. Soutenue par des cartes, des diagrammes et des illustrations en couleur, y compris des scènes d'intervention et des vues à vol d'oiseau, c'est toute l'histoire du courageux raid de Ploesti de 1943.

Stille, Mark/Laurier, Jim (Illustr.): Guadalcanal 1942-43. Japan's Bid to Knock Out Henderson Field and the Cactus Air Force 16,95 €

Mon, 20 Apr 2026 07:34:00 +0200

Ce titre raconte l'histoire des opérations menées par les forces aériennes japonaises pour détruire la "Cactus Air Force" américaine à Guadalcanal, pourquoi l'aérodrome d'Henderson Field était si important pour les deux parties et comment les alliés ont vaincu les Japonais qui avaient auparavant tout conquis. La bataille de Guadalcanal, qui s'est déroulée d'août 1942 à février 1943, s'est concentrée sur Henderson Field. L'aérodrome a été conquis par les Américains le 8 août et mis en service le 20 août.

Tant que l'aérodrome était opérationnel et doté de moyens suffisants, les Japonais ne pouvaient pas mettre en place des convois de matériel lourd et de grandes quantités de provisions sur l'île. Au lieu de cela, ils devaient compter sur des courses de nuit de destroyers qui ne pouvaient pas transporter suffisamment d'hommes ou de provisions pour obtenir un avantage numérique suffisant sur les Américains. La force aérienne américaine sur l'île, appelée "Cactus Air Force", était composée d'unités de la Navy, du corps des Marines et de l'aviation de l'armée de terre. Elle avait la tâche stimulante de défendre l'aérodrome contre les attaques japonaises constantes et, plus important encore, de déjouer les tentatives japonaises de renforcer l'occupation de l'île. La mission de neutralisation d'Henderson Field incombait en premier lieu aux forces aériennes de la marine impériale japonaise, qui opéraient à partir d'aérodromes situés dans la région de Rabaul. Les unités chargées de cette mission comptaient parmi les plus performantes de toute la marine impériale japonaise, avec une forte proportion de pilotes très expérimentés et un excellent chasseur, le fameux "Zero". Cependant, la distance entre Rabaul et Guadalcanal entravait les opérations aériennes japonaises, et le principal bombardier japonais ("Betty") était extrêmement vulnérable aux attaques des chasseurs ennemis. Ce livre suit les opérations aériennes des deux camps et examine les facteurs à l'origine de la victoire américaine et de la défaite japonaise. Le texte est soutenu par des illustrations en couleur et des photographies d'époque.

Michael III., Marshall/Laurier, Jim (Illustr.): Schweinfurt-Regensburg 1943. Eighth Air Force's costly "double strike" 16,95 €

Sat, 30 May 2026 07:20:05 +0200

En 1943, l'U.S. Arm Air Force (USAAF) et la RAF ont lancé l'offensive combinée des bombardiers afin de détruire systématiquement les industries sur lesquelles s'appuyait la machine de guerre allemande. En tête de la liste des cibles figuraient les usines d'aviation et les installations de production de roulements à billes - un composant considéré comme critique. Schweinfurt, dans le sud de l'Allemagne, abritait une grande partie de l'industrie des roulements à billes et, avec l'usine Messerschmitt de Regensburg, où était construit le chasseur Bf 109, il s'agissait d'une cible de taille et d'importance vitale pour la guerre.

La précision exigeait que les cibles soient approchées en plein jour, mais l'attaque était hors de portée des chasseurs d'escorte existants, de sorte que les B-17 américains devaient entrer sans protection. Ce titre "Osprey" décrit en détail la "double frappe", en examinant en détail les tactiques, les avions et les événements de cette mission historique.

Lardas, Mark: Battle of the Atlantic 1939-41. RAF Coastal Command's Years of Struggle Against the U-Boats 16,95 €

Sun, 26 Jul 2026 07:30:04 +0200

Il s'agit d'une véritable histoire de David contre Goliath sur la manière dont le commandement côtier de la RAF s'est battu avec des avions obsolètes contre la menace mortelle que représentaient les sous-marins allemands pour la navigation maritime britannique au cours des premières années cruciales de la Seconde Guerre mondiale. Ce volume examine le rôle des avions britanniques dans les premières années de la bataille de l'Atlantique. En se basant sur ces premières opérations, le livre montre comment et pourquoi les avions ont été mal utilisés à l'origine. Il suit également l'évolution des technologies qui ont rendu les avions plus efficaces au fil du temps, y compris des développements importants tels que la détection radar et l'utilisation de bombes sous-marines par les avions.

Corum, James S./Turner, Graham (Illustr.): Legion Condor 1936-39. The Luftwaffe learns Blitzkrieg in the Spanish Civil War 16,95 €

Wed, 27 May 2026 06:30:06 +0200

Le bombardement de Guernica est devenu un symbole de l'engagement de l'Allemagne nationale-socialiste dans la guerre civile espagnole, mais l'ampleur de l'engagement allemand est souvent sous-estimée. La Luftwaffe a envoyé 20000 officiers et soldats en Espagne entre 1936 et 1939, et la "Légion Condor" a mené de nombreuses missions de soutien aux forces armées nationalistes espagnoles et a joué un rôle de premier plan dans de nombreux conflits clés de la guerre.

L'expérience acquise en Espagne a été d'une grande importance pour le développement de l'armée de l'air. La guerre leur a permis d'affiner leurs tactiques, de former leurs officiers et de devenir ainsi la force aérienne la plus aguerrie au monde lorsqu'il s'agit de soutenir étroitement les troupes au sol. En effet, la guerre civile espagnole s'est avérée être un terrain d'entraînement pour la guerre éclair qui allait se déchaîner dans toute l'Europe au cours des années suivantes. Dans cette dernière analyse, l'expert James Corum examine à la fois l'histoire et les effets de l'engagement de l'armée de l'air allemande pendant la guerre civile espagnole, ainsi que le rôle que cet engagement a joué dans le développement de la stratégie de l'armée de l'air qui allait avoir des effets aussi dévastateurs dans les années suivantes.

Worrall, Richard/Turner, Graham (Illustr.): The Italian Blitz 1940-43. Bomber Command's strategic campaign south of the Alps 16,95 €

Mon, 20 Apr 2026 07:34:00 +0200

Entre juin 1940 et août 1943, le Bomber Command britannique a entrepris une campagne de bombardement stratégique peu connue en Europe. L'objectif était l'Italie de Mussolini. Cette campagne aérienne était un élément essentiel de la stratégie de la Grande-Bretagne de 1940 à 1943, qui visait à obtenir la capitulation précoce de l'Italie.

Ce titre fascinant, rédigé par le Dr Richard Worrall, historien britannique spécialiste de la stratégie et de l'armée, met pleinement en lumière les enjeux politiques et stratégiques de la campagne aérienne britannique contre l'Italie. Son analyse approfondie et ses recherches minutieuses sont étayées par des illustrations en couleur, des photos d'époque et des cartes spécialement commandées.

Davies, Peter E./Tooby, Adam (Illustr.): Ho Chi Minh Trail 1964-73. Steel Tiger, Barrel Roll, and the secret air wars in Vietnam and Laos 16,95 €

Fri, 10 Jul 2026 06:50:10 +0200

Cette publication richement illustrée de la série "Air Campaign" se penche sur les différentes opérations aériennes menées par les Américains entre 1964 et 1973 pour interrompre la piste Hô Chi Minh, si importante pour le Viêt-Cong et les troupes nord-vietnamiennes opérant au Sud-Vietnam. Cette ligne d'approvisionnement de plusieurs milliers de kilomètres était l'un des principaux champs d'opération de la "guerre secrète" de la CIA et des forces armées américaines.

Le livre examine les opérations aériennes secrètes de la CIA et des forces spéciales américaines contre la piste Ho Chi Minh ainsi que les bombardements massifs et controversés des bombardiers américains B-52 au Laos et au Cambodge ou les missions des redoutables AC-130-Gunships.

Stille, Mark/Laurier, Jim (Illustr.): Malaya & Dutch East Indies 1941-42. Japan's air power shocks the world 16,95 €

Wed, 01 Jul 2026 06:45:09 +0200

L'attaque du Japon sur Pearl Harbor en 1941 a été rapidement suivie d'une invasion rapide de la Malaisie, un plan qui reposait en grande partie sur l'utilisation décisive des forces aériennes japonaises. Alors que les Britanniques étaient insuffisamment préparés, ils comptaient également sur la RAF pour défendre leur colonie. La campagne fut un bref affrontement entre l'armée de l'air japonaise à son apogée et une force aérienne coloniale désespérément inférieure, et l'issue du combat était pratiquement évidente. La campagne suivante pour la conquête des Indes orientales néerlandaises dépendait encore plus de l'armée de l'air, car le Japon devait s'emparer d'un certain nombre d'aérodromes insulaires pour réussir son saut dans les îles. Les Japonais étaient confrontés à une force mixte d'unités aériennes alliées, dont l'escadrille aérienne néerlandaise des Indes orientales et les forces aériennes américaines 'Extrême-Orient'. La RAF s'est repliée sur les aérodromes de Sumatra lors des dernières phases de la campagne de Malaya et a participé aux dernières phases de la campagne de défense de la colonie néerlandaise. Pour la première fois, cette étude examine cette opération du point de vue des forces aériennes et explique comment et pourquoi l'efficacité japonaise a été si dévastatrice.

Lardas, M./Postlethwaite, M. (Illustr.): Rabaul 1943-44. Reducing Japan's great island fortress 15,95 €

Sat, 30 May 2026 07:20:05 +0200

La base navale et aérienne japonaise de Rabaul, immense et bien développée, avec sa garnison de 100000 hommes, était du point de vue des Alliés une forteresse sur la route de Tokyo. Il était pratiquement impossible de la prendre ou de l'assiéger. Les alliés sous commandement américain ont alors entamé une bataille aérienne innovante et acharnée contre les forces offensives japonaises autour de Rabaul, suffisamment pour que les alliés puissent au moins passer l'île. Ainsi, une invasion coûteuse fut évitée et la forteresse fut tenue à l'écart de l'effort de guerre.
L'auteur décrit comment l'opération aérienne des Alliés a été conçue, comment elle s'est déroulée et dans quelle mesure elle a contribué à déterminer la suite de la guerre du Pacifique.

Konstam, Angus: Sinking Force Z 1941. The day the Imperial Japanese Navy killed the battleship 16,95 €

Mon, 01 Jun 2026 06:50:14 +0200

Fin 1941, la guerre avec le Japon menaçait et les possessions britanniques en Asie du Sud-Est étaient menacées. Le gouvernement britannique a décidé d'envoyer la Force Z, qui comprenait le cuirassé ultramoderne Prince of Wales et le croiseur de bataille Repulse, pour renforcer la défense maritime de Singapour et dissuader l'agression japonaise. Ces deux puissants navires sont arrivés à Singapour le 2 décembre, cinq jours avant l'attaque japonaise sur Pearl Harbor.

Mais ce qui a été déterminant, c'est qu'ils n'avaient pas de couverture aérienne. Le 9 décembre, des éclaireurs japonais ont repéré l'approche de la Force Z dans le golfe de Thaïlande. Contrairement à Pearl Harbor, les cuirassés pouvaient manuvrer en mer et leur défense antiaérienne était prête. Mais cela ne leur a pas servi. Les bombardiers en piqué et les torpilleurs japonais étaient les plus avancés au monde, et la bataille était à sens unique. D'un point de vue stratégique, la perte de la Force Z a été une catastrophe colossale pour les Britanniques, qui a signifié la fin de leur empire à l'Est. Mais plus important encore, le torpillage des deux grands navires de combat a clairement mis en évidence la fin de la domination des cuirassés sur mer. A partir de ce jour, c'est la puissance aérienne, plutôt que les gros canons, qui deviendrait le facteur décisif dans la conduite de la guerre navale.

Lardas, Mark/Groult, Edouard A. (Illustr.): Battle of the Atlantic 1942-45. The climax of World War II’s greatest naval campaign 16,95 €

Sun, 26 Jul 2026 08:30:05 +0200

En 1942, les systèmes d'armement et de repérage des Alliés avaient été améliorés techniquement au point de permettre aux avions de patrouille de mener des attaques mortelles contre les sous-marins allemands, de jour comme de nuit. Les radars terrestres et aériens, les puissants projecteurs de recherche dans les avions (lumière Leigh), les systèmes de repérage magnétique ou les torpilles à guidage acoustique ne sont que quelques-unes des innovations techniques qui ont permis aux Alliés de repérer les sous-marins allemands à partir de 1942 et, finalement, de les combattre efficacement.

Ce livre, le deuxième de deux volumes consacrés aux opérations aériennes des Alliés dans le cadre de la "bataille de l'Atlantique", examine les moments forts de cet affrontement important de la Seconde Guerre mondiale, de l'entrée en guerre des États-Unis à 1945. Il montre comment la supériorité aérienne des Alliés, sous la forme d'avions de patrouille maritime basés à terre et d'avions de chasse aux sous-marins basés sur des porte-avions, a finalement fait pencher la balance dans la bataille acharnée de l'Atlantique.

Corum, James S./Turner, Graham (Illustr.): Norway 1940. The Luftwaffe’s Scandinavian Blitzkrieg 16,95 €

Fri, 22 May 2026 06:45:09 +0200

L'invasion allemande de la Norvège en avril 1940 a été un moment décisif dans la guerre moderne. Il s'agit de la première campagne à laquelle la Luftwaffe participe en tant qu'élément à part entière au sein de toutes les opérations. Tous les aspects de l'utilisation des formations volantes ont été exploités en Norvège, du bombardement à distance et de la reconnaissance au transport aérien, la capacité de la Luftwaffe à transporter de grandes quantités de troupes et à ravitailler les troupes au sol sur de longues distances étant particulièrement importante. Pour la première fois, des objectifs stratégiques importants ont été sécurisés par des troupes aéroportées.

L'auteur montre de quelle manière, où et pourquoi la Luftwaffe allemande a fait la différence en Norvège et analyse l'influence de la campagne sur les mois et les années à venir de la Seconde Guerre mondiale.

Noppen, Ryan K./Tooby, Adam (Illustr.): Holland 1940. The Luftwaffe's first setback in the West 16,95 €

Fri, 12 Jun 2026 06:45:06 +0200

Ce livre explique les possibilités techniques et les planifications opérationnelles des forces aériennes allemandes et néerlandaises dans le cadre de la conquête des Pays-Bas en mai 1940, ainsi que le déroulement des combats qui ont duré cinq jours au total. L'auteur, Ryan K. Noppen, affirme que les opérations allemandes aux Pays-Bas ont certes été une victoire tactique, mais que la capacité des Néerlandais, bien préparés mais inférieurs en nombre, à infliger de lourdes pertes aurait pu être un avertissement de ce que l'armée de l'air allemande allait vivre peu après lors de la bataille aérienne d'Angleterre.

Worrall, Richard/Turner, Graham (Illustr.): The Ruhr 1943. The RAF’s brutal fight for Germany's industrial heartland 16,95 €

Mon, 20 Apr 2026 07:34:00 +0200

Entre mars et juillet 1943, le commandement des bombardiers britanniques a lancé sa première grande offensive aérienne contre un objectif en Allemagne, la bataille de la Ruhr. L'objectif n'était rien de moins que d'éliminer l'industrie de la Ruhr en tant que fournisseur de la machine de guerre allemande. Cet ouvrage examine comment la bataille de la Ruhr a été planifiée et finalement menée, et comment les efforts incessants du commandement des bombardiers britanniques l'ont conduit à attaquer des cibles bien au-delà de la région de la Ruhr, de la ville voisine de Cologne aux usines Skoda en Tchécoslovaquie.

Basé sur une multitude de sources primaires et secondaires, il s'agit de l'histoire de la première grande bataille dans le ciel de l'Allemagne entre le commandement des bombardiers de la RAF et l'armée de l'air allemande.

Hallion, Richard P./Tooby, Adam: Desert Storm 1991. The most shattering air campaign in history 16,95 €

Wed, 24 Jun 2026 07:05:05 +0200

La phase de combat proprement dite de la guerre du Golfe de 1991, l'opération "Tempête du désert", a duré 43 jours. Elle a consisté en une campagne aérienne de 39 jours, suivie d'une attaque de quatre jours des formations, pour la plupart blindées, des forces de la coalition dirigées par les États-Unis. L'auteur Richard P. Hallion explique ici pourquoi "Desert Storm" était une victoire révolutionnaire, une guerre gagnée sans une seule grande bataille.

Au lieu de cela, la victoire de la coalition a été due à une campagne aérienne planifiée avec précision, qui a commencé par une nuit de raids aériens dévastateurs au cours de laquelle le système avancé de défense aérienne irakien a été mis hors d'état de nuire. Les attaques qui ont suivi dans les semaines qui ont suivi ont détruit l'infrastructure militaire de l'Irak et décimé petit à petit ses troupes en Irak et au Koweït.