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                <title>Berliner Zinnfiguren/Modélisme/Kits/Italeri/Italeri 1:12Article</title>
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        <description>Articles de la catégorie Italeri 1:12</description>
        <language>fr</language>
        <copyright>Berliner Zinnfiguren</copyright>
        <lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 14:52:50 +0200</lastBuildDate>
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                    <managingEditor>info@zinnfigur.com (Hans-Günther Scholtz)</managingEditor>
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            <title>Berliner Zinnfiguren/Modélisme/Kits/Italeri/Italeri 1:12Article</title>
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                <title>Bugatti Type 35B - Targa Florio 1929/Monaco GP 1930 169,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:20:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4716.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;La Bugatti Type 35 fait partie des voitures les plus iconiques et les plus importantes de l&#039;histoire du sport automobile. Chef-d&#039;uvre d&#039;Ettore Bugatti, elle allie avec excellence le savoir-faire en ingénierie, le design, l&#039;élégance, la légèreté et la vitesse. Produite dans les années 1920, elle a remporté un nombre incroyable de victoires lors de courses sur route et sur circuit. La Bugatti Type 35 a été spécialement conçue pour la course, avec l&#039;introduction de solutions techniques et mécaniques qui la rendaient idéale pour les circuits de l&#039;époque. Parmi les victoires de son impressionnant &quot;palmarès&quot; figurent la Targa Florio de 1928 et le Grand Prix de Monaco de 1930. D&#039;un point de vue esthétique, elle se distinguait par l&#039;incomparable forme en fer à cheval de sa calandre, la marque de fabrique de la marque automobile Bugatti. Grâce à son moteur 8 cylindres de 2.263 cm³, combiné à une boîte de vitesses mécanique à quatre rapports et équipé d&#039;un compresseur Roots, la Bugatti Type 35 atteignait une vitesse de pointe de 210 km/h. Elle était également dotée d&#039;un moteur à essence, d&#039;un moteur diesel et d&#039;un moteur électrique.</description>
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                <title>Lancia Stratos HF Gr.4 209,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:10:08 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4714.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;FORMES 100% NOUVELLES - Châssis hautement détaillé - Intérieur et moteur - Portes ouvrantes et capots avant/arrière - Super feuille de décors - Pièces photodécoupées - Pièces chromées - Tuyaux, vis et ressorts - Plaque de caoutchouc pour ailes - Suspensions fonctionnelles - Pneus en caoutchouc réalistes - Volants - Instructions en couleur&lt;br&gt;&lt;br&gt;La Lancia Stratos est l&#039;une des voitures les plus emblématiques de l&#039;histoire du sport automobile. Elle a été conçue dans le but spécifique de dominer les compétitions de rallye de son époque. Elle devait remplacer la tout aussi célèbre Lancia Fulvia HF et a fait ses débuts au début des années 1970. La Lancia Stratos se caractérisait par un design moderne et extrêmement attrayant, avec une carrosserie basse et agressive fabriquée par Bertone. Elle était équipée d&#039;un moteur V6 de 2.400 cm³, issu de la Ferrari Dino et développant 250 CV. La combinaison du puissant moteur six cylindres et du châssis innovant, léger et compact, posait les bases d&#039;un véhicule qui allait révolutionner l&#039;histoire des compétitions tout-terrain. Les premiers succès sont apparus peu après les débuts en 1973 et ont été consolidés, notamment grâce à des pilotes légendaires, par trois titres consécutifs de champion du monde des constructeurs dans les années 1970.</description>
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                <title>Fiat 500 F 1968 87,47 €</title>
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                <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:05:26 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4715.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;La &#039;Nouvelle 500&#039; a été produite par Fiat de 1957 à 1975. Véritable symbole sur quatre roues, elle est synonyme de made in Italy et se distingue dans le monde entier par son design unique et reconnaissable. L&#039;objectif de l&#039;entreprise turinoise était simple : produire un véhicule qui permettrait d&#039;élargir le cercle des clients pouvant s&#039;offrir une voiture. Mais ce n&#039;est pas tout. La voiture devait également être facile à manuvrer en ville et économe en carburant. En 1965, la version F fut lancée, destinée à devenir la voiture produite en plus grand nombre. La Fiat 500 F était la première à avoir les portes montées sur charnières avant, conformément à la nouvelle réglementation routière, et était dotée de nombreuses solutions techniques et esthétiques innovantes, comme le nouveau cadre et un pare-brise plus grand. Elle est restée jusqu&#039;à aujourd&#039;hui la plus &#039;classique&#039; de toutes les 500 et de nombreux automobilistes s&#039;en souviennent avec affection.</description>
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                <title>Bugatti 35C Roadster Montecarlo 1930 169,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:10:08 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4713.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Roues directrices - Capot ouvrable - Moteur très détaillé - Pneus en caoutchouc et roue de secours - Pièces chromées et gravées - Vis, tuyaux et simili-cuir - Instructions de montage en couleur&lt;br&gt;&lt;br&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La Bugatti Type 35 est l&#039;une des voitures de course les plus emblématiques et les plus vénérées de l&#039;histoire du sport automobile, tant sur le plan technique que sur celui de la compétition. Le chef-d&#039;uvre d&#039;Ettore Bugatti était un mélange unique d&#039;ingénierie, de design, d&#039;élégance, de vitesse et de poids relativement faible. Produite dans les années 1920, elle a remporté un nombre incroyable de courses, tant sur route que sur circuit. La Bugatti a été spécialement conçue pour la course, ce qui a impliqué l&#039;introduction de solutions techniques et mécaniques pour la voiture, la rendant idéale pour les circuits de l&#039;époque. D&#039;un point de vue esthétique, elle était connue de tous et reconnaissable à la forme distinctive du radiateur en fer à cheval, qui était une caractéristique essentielle du design de Bugatti en tant que constructeur automobile. Grâce à son moteur 8 cylindres de 2 263 cm3 avec boîte de vitesses mécanique à 4 rapports et compresseur volumétrique, la Bugatti Type35B atteignait une vitesse maximale de 210 km/h. La Bugatti 35C, en particulier, peut être considérée comme l&#039;un des meilleurs &#039;Type35&#039; jamais construits en raison de son équilibre parfait entre puissance et comportement routier.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Roues directrices - Ouverture du capot - Moteur très détaillé - Pneus en caoutchouc et roue de secours - Pièces chromées et photoetched - Vis, tubes et cuir artificiel - Fiche d&#039;instructions en couleur.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La Bugatti Type 35 est l&#039;une des voitures de course les plus emblématiques et les plus vénérées de l&#039;histoire de la course automobile, tant sur le plan technique que sur le plan de la compétitivité. Le chef-d&#039;uvre d&#039;Ettore Bugatti était un mélange unique de savoir-faire technique, de design, d&#039;élégance, de vitesse et de poids relativement léger. Produite dans les années 1920, elle a remporté un nombre incroyable de courses, tant sur route que sur piste. La Bugatti était en fait spécialement conçue pour le monde de la course, ce qui impliquait l&#039;introduction de solutions techniques et mécaniques pour la voiture qui la rendaient idéale pour les circuits de course de l&#039;époque. Esthétiquement, elle était universellement connue et reconnaissable grâce à la forme incontournable du radiateur en forme de cheval qui était une caractéristique de design clé de Bugatti en tant que constructeur automobile. Grâce à son moteur de 2 263 cm3 à 8 cylindres, à sa boîte mécanique à quatre vitesses et à son compresseur volumétrique, la Bugatti Type35B pouvait atteindre une vitesse de pointe de 210 km / h. En particulier, la Bugatti 35C, grâce à son équilibre parfait entre performance et maniabilité, peut être considérée comme l&#039;un des meilleurs &#039;Type35&#039; jamais réalisés.</description>
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                <title>Lancia Delta 16VHF Integrale &quot;Sanremo 1989 189,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:10:08 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4712.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;La version sportive du modèle routier de la Lancia Delta - la &quot;HF&#039; 4WD - est une icône des voitures de rallye. Produite dans la seconde moitié des années 1980, la Delta HF a participé au championnat du monde des rallyes de 1987 à 1988, remportant deux titres de champion du monde et terminant première de nombreuses courses, dont les prestigieux rallyes de Monte-Carlo et de Sanremo. Son évolution, la Lancia Delta Integrale, a participé à des compétitions jusqu&#039;en 1993, remportant cinq autres titres de champion du monde et consolidant le palmarès de l&#039;entreprise italienne dans la course tout-terrain. Outre de nombreux détails esthétiques qui la rendaient plus musclée, comme des ailes agrandies et de nouvelles prises d&#039;air sur le capot, la HF Integrale a également bénéficié d&#039;améliorations techniques et moteur. Ainsi, la puissance du moteur turbo de 1995 cm3 a été augmentée à 185 CV. La Lancia Delta Integrale a dominé le championnat du monde des rallyes dans les années 1980 et au début des années 1990, menant à la victoire de nombreux pilotes célèbres comme Miki Biasion, Didier Auriol ou Juha Kankkunen.</description>
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                <title>Mc Laren MP4/2C Prost Rosberg 94,47 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 08:00:08 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4711.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;La Mc Laren MP4/2 a été l&#039;une des voitures les plus victorieuses de l&#039;histoire de la Formule 1. La MP4/2B a fait ses débuts en 1985, équipée d&#039;un moteur TAG-Porsche suralimenté par deux compresseurs et développant 850 chevaux, ainsi que de dispositifs aérodynamiques moins visibles que ceux des modèles précédents et conformes à la nouvelle réglementation. La victoire au championnat du monde des constructeurs et des pilotes, notamment grâce au talent exceptionnel d&#039;Alain Prost, confirma l&#039;efficacité du projet. En 1986, le design fut encore amélioré avec la version MP4/2C et Alain Prost devint à nouveau champion du monde lors de la nouvelle saison. Un autre grand talent de la Formule 1, le pilote finlandais Keke Rosberg, fit également son apparition. En remportant trois championnats du monde des pilotes et deux championnats du monde des constructeurs, la McLaren MP4/2 s&#039;est fait une place d&#039;honneur dans le cur des fans et des passionnés de Formule 1.</description>
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                <title>Alfa Romeo 8C/2300 1931-33 169,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:55:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4708.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;L&#039;Alfa Romeo 8C peut être considérée comme l&#039;une des voitures de sport les plus célèbres des années 1930. Le nom de la voiture provient du moteur utilisé : un moteur 8 cylindres en ligne suralimenté par un compresseur, d&#039;une cylindrée de 2336 cm³. L&#039;Alfa Romeo peut être considérée comme &quot;l&#039;état de l&#039;art&quot; en matière de technologie, de solutions innovantes et de performances. La &quot;8C&quot; s&#039;est distinguée par une fiabilité et une facilité de conduite impressionnantes et a remporté des victoires importantes dans les courses automobiles internationales. Elle est associée au nom du célèbre pilote italien Tazio Nuvolari, qui a notamment remporté la Targa Florio en Sicile et le prestigieux Grand Prix d&#039;Italie à Monza. Cette dernière victoire a donné le nom de &quot;Monza&quot; à la voiture de GP biplace. Une série de production de près de 200 voitures a été réalisée à partir de la version de course pour le marché privé et pour la circulation routière normale. 110 ans après la création du célèbre constructeur italien, nous sortons la version sportive biplace des années 1930. À l&#039;époque, la voiture était vendue par le réseau de distribution d&#039;Alfa Romeo aux clients suffisamment aisés pour acquérir la voiture de sport la plus populaire de l&#039;époque.</description>
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                <title>Lancia Delta HF Integrale 16V 189,95 €</title>
                <link>https://www.zinnfigur.com/fr/Mod-lisme/Kits/Italeri/Italeri-1-12/Lancia-Delta-HF-Integrale-16V.html</link>
                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:55:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4709.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;longueur : 185 mm</description>
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                <title>Alfa Romeo 8C 2300 Monza Nuvolari 169,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:25:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4706.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;</description>
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                <title>Fiat 500 F (version 1968) 129,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:25:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4703.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;La &#039;Nuova 500&#039; a été produite par Fiat de 1957 à 1975. Elle est une véritable icône sur quatre roues et l&#039;un des symboles du &#039;Made in Italy&#039;. Son design unique et reconnaissable est connu dans le monde entier. Lorsque le constructeur automobile italien a créé la petite voiture, son objectif était simple : lancer une nouvelle petite voiture à un prix très abordable afin d&#039;élargir le nombre de clients potentiels. En outre, la nouvelle voiture devait être facile à conduire en ville et présenter des coûts d&#039;exploitation très faibles. La &#039;Fiat 500&#039; a été lancée en juillet 1957 et a connu un succès immédiat. En 1965, la 500F a été lancée, la version avec le plus grand nombre d&#039;unités produites. La Fiat 500F est facilement reconnaissable à ses portes montées sur charnières à l&#039;avant, en accord avec les nouvelles lois, et offre plusieurs améliorations techniques et esthétiques, comme le nouveau cadre et le pare-brise plus large. La Fiat 500F est encore aujourd&#039;hui la version la plus &#039;classique&#039; de toute la production de la 500 et reste dans le cur d&#039;un grand nombre de fans de voitures.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La &#039;Nuova 500&#039;, produite par Fiat de 1957 à 1975, est une véritable icône sur quatre roues et l&#039;un des symboles du made in Italy. Son design unique et reconnaissable est célèbre dans le monde entier. Lorsque la petite voiture a été créée par le constructeur automobile italien, son objectif était simple : introduire sur le marché, à un prix très abordable, une nouvelle voiture compacte capable d&#039;élargir le nombre de clients potentiels. De plus, la nouvelle voiture devait être facile à conduire, même en ville, et offrir des coûts d&#039;utilisation très faibles. La &#039;Fiat 500&#039; a été lancée sur le marché en juillet 1957 et a connu un succès immédiat. En 1965, la 500F a été lancée, la version avec le plus grand nombre d&#039;unités produites. Facilement reconnaissable grâce à ses portes avant escamotables, en accord avec les nouvelles lois, la Fiat 500F a adopté plusieurs solutions techniques et esthétiques améliorées, comme le nouveau cadre et l&#039;écran pare-brise plus large. La Fiat 500F est, encore aujourd&#039;hui, la version la plus &#039;classique&#039; de toute la production de la 500 et elle reste au cur d&#039;un grand nombre d&#039;amateurs de voitures.</description>
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                <title>Fiat 806 Grand Prix 169,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:25:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4702.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Voiture de course, longueur environ 30 cm.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La Fiat 806 Grand Prix a adopté des innovations significatives pour son époque. En fait, la Fiat 806 était le &#039;géniteur&#039; des voitures de course modernes de Formule 1. Développée et produite par Fiat, le constructeur automobile italien, en 1927, elle peut être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 180 HP 12 cylindres, la Fiat 806 était capable d&#039;atteindre et même de dépasser la vitesse de 240 km/h. Cependant, les innovations les plus importantes ont été réalisées dans le développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. En effet, le moteur et la boîte de vitesses étaient placés entre les deux barres du châssis afin d&#039;optimiser les performances et la maniabilité.&lt;br&gt;Le modèle Italeri est unique et très détaillé (plus de 400 pièces à assembler). Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Elle dispose d&#039;une direction de travail, de pneus souples, de pièces découpées et de quelques accessoires métalliques (vis, écrous, ressorts, etc.).</description>
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                <title>Fiat Mefistofele 21706 c.c. 189,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 08:55:07 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_4701.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Voiture de course, longueur 45 cm.&lt;br&gt;  La voiture de course &quot;Eldridge&quot;, qui détenait le record du monde, était surnommée &quot;Mefistofele&quot; en raison du bruit infernal de son moteur, issu des avions de combat. La vitesse maximale était de 230 km/h, et ce en 1924 !</description>
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                <title>Cockpit du F-104G Starfighter 34,95 €</title>
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                <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 07:25:06 +0200</pubDate>
                <description>&lt;img src=&#039;https://www.zinnfigur.com/out/pictures/generated/product/1/390_245_75/6004_2991.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;longueur : 193 mm</description>
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