Berliner Zinnfiguren/Livres et médias/Livres/1933-1945 (2E GUERRE MONDIALE)/Grande-BretagneArticle

Somerville, Michael: Sherwood Boys 32,95 €

Thu, 16 Jul 2026 07:30:08 +0200

Voici l'histoire du 2/5e bataillon des Sherwood Foresters ? une unité de l?armée territoriale qui, au cours de la Seconde Guerre mondiale, est passée d?un groupe de jeunes hommes inexpérimentés originaires du Derbyshire à une formation aguerrie composée de vétérans venus de toutes les régions de Grande-Bretagne, capable d?affronter la puissance de la Wehrmacht et de la vaincre. Cet ouvrage offre un aperçu unique de l?armée britannique à travers l?exemple de ce bataillon et s?appuie pour cela sur plus de 150 témoignages personnels ? tant oraux qu?écrits ? ainsi que sur des documents officiels. Le premier tome retraçait le parcours du bataillon, depuis sa création en 1939 jusqu?à la victoire en Afrique du Nord, en passant par son baptême du feu à Dunkerque et sa réorganisation en Grande-Bretagne. Ce deuxième tome poursuit le récit avec le débarquement à Salerne et les combats qui s?ensuivirent en Italie. Il s?achève dans une Europe d?après-guerre qui se dirige vers la Guerre froide, alors que les vétérans, qui avaient auparavant combattu les nazis, se retrouvaient désormais face aux forces communistes d?Europe de l?Est. Ensemble, ces deux tomes dépeignent les épreuves de l?entraînement, les horreurs du combat, les rigueurs de la captivité et les défis de la paix. « Sherwood Boys » est une épopée de bataillon, documentée, compilée et rédigée pour les lecteurs qui souhaitent comprendre la Seconde Guerre mondiale du point de vue du simple soldat britannique.

Randall, Andrew: The Rise of Fascism in Britain 26,95 €

Thu, 16 Jul 2026 07:30:08 +0200

Cet ouvrage raconte comment le fascisme a failli s'implanter en Grande-Bretagne. L'histoire commence avec la « White Feather Brigade » ? des femmes issues du mouvement des suffragettes qui, après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, avaient été abandonnées par Emmeline Pankhurst et qui consacraient désormais leur énergie à pousser les hommes à s'engager dans la guerre. Lorsque la paix revint et que ces femmes se virent (pour l?essentiel) toujours privées du droit de vote, nombre d?entre elles se sentirent attirées par une nouvelle idéologie qui leur promettait reconnaissance et sens à leur vie : le fascisme britannique. Des tout débuts des « British Fascisti » jusqu?aux troubles de la grève générale, cet ouvrage retrace le parcours qui a permis à Oswald Mosley d?acquérir une importance politique ; il met en lumière ses liens étroits avec Hitler ainsi qu?avec la famille royale britannique et décrit son déclin politique définitif avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. À la fois documenté et accessible, cet ouvrage explique comment la conjonction de la peur du socialisme, d?un traumatisme national et d?un patriotisme mal orienté a créé un terreau fertile pour les idées autoritaires ? et pourquoi le fascisme a finalement échoué en Grande-Bretagne.

Bentley, Nicholas: Mary O'Shaughnessy 32,95 €

Thu, 16 Jul 2026 07:30:08 +0200

Dans un coin tranquille du Jubilee Park, à Ashton-in-Makerfield, se trouve un banc érigé en mémoire de Mary O?Shaughnessy, une femme dont le courage et la détermination ont profondément marqué la lutte des Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Née en 1898, Mary a surmonté la pauvreté, le manque d?éducation et la perte de sa main gauche pour tout risquer dans la lutte contre l?occupation nazie. À l?origine, elle s?était installée en France en tant que gouvernante ; mais après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, elle a secrètement aidé, à ses propres frais, des aviateurs alliés en détresse et a fourni des informations cruciales aux forces armées britanniques. Elle a ainsi collaboré avec le MI5, le MI6 et le SOE, sans jamais occuper de poste officiel. En 1944, elle fut capturée ; elle résista à la torture et à dix jours d?interrogatoires avant d?être déportée vers le tristement célèbre camp de concentration pour femmes de Ravensbrück ? où elle compta parmi les rares survivantes britanniques. Après la guerre, elle a témoigné lors des procès des criminels de guerre de Nuremberg et de Hambourg ; son témoignage posé a contribué à faire triompher la justice. Plus tard, Mary trouva du réconfort en Afrique, où elle se construisit une nouvelle vie et noua de nouvelles amitiés, tandis que son héroïsme exceptionnel passait largement inaperçu en Grande-Bretagne. Huit décennies plus tard, son histoire remarquable, faite de courage, d?abnégation et de résilience, peut enfin être racontée.

Richardson,: MI9 and the Secret War in Greece 1941–1945 32,95 €

Mon, 13 Jul 2026 06:20:08 +0200

La Seconde Guerre mondiale a bouleversé la vie de Frank Macaskie et lui a donné une nouvelle raison d'être. Après avoir combattu vaillamment aux côtés du 2e bataillon du régiment du Leicestershire en Crète ? où il fut fait prisonnier ?, il fut témoin de la situation désespérée de la Grèce sous l?occupation brutale des nazis. Après une évasion audacieuse, il fut recruté comme agent par les services secrets britanniques. Bien que sa vie ait pris fin brutalement, Macaskie a laissé une empreinte indélébile en Grèce, tant pendant la libération que durant les premières années tumultueuses de la Guerre froide. Cet ouvrage retrace son histoire extraordinaire : de l?enfant au soldat, du prisonnier qui réussit à s?échapper au héros hautement décoré. Il met en lumière l?héritage d?un homme dont les exploits sont restés secrets pendant des décennies.

Hawthorne, Peter: Colditz 32,95 €

Mon, 13 Jul 2026 06:20:08 +0200

Cet ouvrage retrace pour la première fois toutes les tentatives d?évasion audacieuses menées depuis l?Oflag IV-C, le château de Colditz. Dans le sillage de l?offensive allemande de la « Blitzkrieg » jusqu?à la fin de l?année 1939, un grand nombre de prisonniers de guerre avaient été incarcérés dans des forteresses et des camps spécialement construits à cet effet. Pour les « rois de l?évasion » les plus déterminés, cela constituait une première épreuve ; si de nombreux officiers parvinrent sans peine à retrouver leur liberté, le chemin vers la sécurité était semé d?embûches, et ces tentatives se soldaient souvent par une nouvelle capture. Au fil du temps, les officiers alliés devinrent des organisateurs d?évasions si tenaces que le haut commandement allemand eut besoin d?une prison à l?évasion impossible, située au c?ur de l?Allemagne de l?Est. Le château de Colditz, avec son histoire mouvementée et ses murs imposants, offrait le lieu idéal pour cela. Les Polonais figuraient parmi les premiers prisonniers de Colditz. Le 7 novembre 1940, le premier contingent britannique arriva et rejoignit les hommes déjà stationnés au camp Oflag IV-C, parmi lesquels se trouvaient les « Laufen Six » menés par le major Pat Reid. Peu à peu, d?autres officiers alliés vinrent s?y ajouter, notamment des Belges, des Français et des Néerlandais, tous classés comme des « évadés gênants ou tenaces ». Ils formèrent une communauté d?officiers déterminés, qui voulaient s?échapper à tout prix et disposaient de compétences variées qu?ils partageaient et perfectionnaient entre eux ; l?Indien Dr Biren Mazumdar réussit lui aussi à s?échapper. Parmi les détenus se trouvaient également des « personnalités » : des prisonniers politiques tels que Giles Romilly, un neveu de Winston Churchill. Ces hommes comptaient parmi les soldats les plus courageux de la Seconde Guerre mondiale et ont tout mis en jeu pour perturber autant que possible la machine de guerre allemande. Au cours des quatre années suivantes, 183 tentatives d?évasion furent recensées. Reinhold Eggers, l?officier de sécurité de Colditz, aménagea au château un musée présentant des objets, des déguisements et de faux papiers d?identité afin de former son personnel de garde et d?empêcher de nouvelles évasions. La surveillance de ces hommes mobilisait des ressources importantes ; de plus, le temps, les coûts et les efforts consacrés à la recherche des évadés nuisaient à l?effort de guerre allemand.

Rawson, Andrew: Britain's Munitions Industry in the Second World War 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:45:07 +0200

Voici l'histoire de l'industrie de l'armement britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle commence par le réarmement avant le début de la guerre et décrit comment une « industrie fantôme » a été mise en place en réponse à l'agression allemande. Découvrez comment cette industrie a été organisée et planifiée, et familiarisez-vous avec les processus de recherche, de conception et de développement du matériel de guerre. Cette présentation met également en lumière la gestion du recrutement, le recours à une main-d??uvre qualifiée ainsi que l?assouplissement des normes de qualification dans la production, afin de permettre à des dizaines de milliers d?hommes et de femmes au chômage de trouver un emploi. Ce récit explique l?importance des industries du charbon et du pétrole, ainsi que le développement de l?industrie métallurgique. Elle aborde également l?énorme besoin en importations et en transport maritime commercial, ainsi que la loi américaine sur le prêt-bail. Découvrez comment les usines ont équipé la Royal Air Force pour la bataille d?Angleterre et rééquipé l?armée britannique après le désastre de Dunkerque. Découvrez comment les chantiers navals travaillaient 24 heures sur 24 à la construction de navires de guerre et de commerce afin que la Royal Navy puisse défendre le pays et protéger les convois de ravitaillement. Voyez comment les enseignements tirés du champ de bataille ont contribué à faire évoluer les premiers concepts d?usines pour les adapter aux besoins pratiques. Découvrez comment la guerre a modifié les relations entre le gouvernement, les employeurs, les syndicats et les salariés. Apprenez comment les conflits ont pu entraîner des troubles généralisés dans le secteur industriel, alors que le coût de la vie augmentait et que la réglementation se durcissait. L?ouvrage montre également comment la recherche d?une augmentation de la production a conduit à des améliorations en matière de sécurité au travail et de mesures sociales, ainsi qu?à l?évolution de la gestion et des ressources humaines. La tentative de la Luftwaffe de paralyser l?industrie britannique par des raids aériens est également abordée. L?histoire s?achève sur une nation qui, pour la deuxième fois en trente ans, a été poussée à ses limites avant de se démobiliser soudainement ? laissant une nouvelle fois la population britannique face à la question de savoir ce que l?avenir lui réservait.

Johnson, Christopher: Box of Lions 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:45:07 +0200

Sur fond de la « marche sur Delhi » menée par l?armée japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale, cet ouvrage retrace les combats peu connus mais extraordinaires qui se sont déroulés dans la plaine d?Imphal. Lorsque les troupes japonaises ont pris pour cible un dépôt de ravitaillement britannique crucial ? portant le nom de code « Lion Box » ?, riche en vivres et en matériel militaire, elles ne s?attendaient guère à rencontrer de résistance. Au lieu de cela, elles se sont heurtées à une défense inattendue et déterminée. Ces « soldats administratifs », originaires de Grande-Bretagne, d?Inde, du Népal et d?Afrique ? qui n?étaient pas des fantassins aguerris, mais des chauffeurs, des employés administratifs, des sapeurs et des manutentionnaires ?, se sont soudainement retrouvés engagés dans les combats en première ligne. Au cours de trois jours de combats acharnés, ils ont repoussé une force d?invasion professionnelle, ont permis aux Alliés de gagner du temps pour évacuer des provisions vitales et ont ébranlé la confiance des troupes japonaises. Rédigé par le fils d?un vétéran ayant combattu au front, ce récit s?appuie sur trente ans de recherches, des entretiens avec des témoins de l?époque ? dont des survivants japonais ? et de nombreux voyages sur les lieux des événements. Marqué par des témoignages personnels et des émotions profondes, « Box of Lions » fait revivre le courage, la peur et la résilience d?hommes ordinaires plongés dans des circonstances extraordinaires.

Mainwaring, Jes: Normandy, the Bocage to Belsen 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:45:07 +0200

En 1989, le major Harry Mainwaring ? vétéran de deux guerres et officier de carrière de la Royal Artillery ? a consigné pendant six heures ses souvenirs, qui couvraient certains des événements militaires décisifs du XXe siècle. Cet ouvrage associe ces notes à la perspective éclairée de son fils, offrant ainsi un témoignage de première main qui met en lumière à la fois les expériences vécues au front par un officier d?artillerie britannique et les développements stratégiques plus larges de la Seconde Guerre mondiale et de l?après-guerre. Après avoir été nommé officier en mars 1940, Harry a servi pendant toute la durée de la guerre au sein du 53e régiment d?artillerie lourde de la Royal Artillery ; cette unité a fourni la puissance de feu à longue portée qui a profondément marqué les opérations militaires, du débarquement en Normandie à l?avancée à travers l?Europe du Nord-Ouest. Ses récits retracent le parcours du régiment à travers les années de préparation à la guerre et de défense côtière britanniques, ainsi que la transition vers une guerre mobile et mécanisée. Après le débarquement en France peu après le jour J, Harry a vécu les violents duels d?artillerie dans le bocage, la pénible avancée à travers la Belgique et les Pays-Bas, ainsi que la poussée finale vers l?Allemagne : onze mois de combats ininterrompus qui mirent à rude épreuve toutes les compétences d?un officier d?artillerie. Mais la carrière militaire de Harry ne s?est pas achevée en 1945. Au cours des années d?incertitude marquées par le déclin de l?après-guerre en Grande-Bretagne, il reprit du service actif au sein du Royal Army Education Corps ? pour être à nouveau déployé, cette fois-ci pendant la guerre de Corée, où les forces armées britanniques participèrent à certaines des campagnes les plus difficiles de la Guerre froide. Alliant détails opérationnels et récits personnels sans détours, cet ouvrage offre aux lecteurs passionnés d?histoire militaire un aperçu inestimable de la guerre d?artillerie, du commandement sous le feu ennemi et du quotidien d?un soldat marqué par deux guerres mondiales.

Whiteside, Bill: Operation Catapult 39,95 €

Thu, 16 Jul 2026 07:30:08 +0200

En juillet 1940, quelques semaines seulement après que la France eut signé un armistice avec l'Allemagne, Winston Churchill prit l'une des décisions les plus choquantes et les plus controversées de la Seconde Guerre mondiale : il ordonna à la Royal Navy d?ouvrir le feu sur la flotte française à Mers-el-Kébir, causant la mort de plus de 1 200 Français qui, jusqu?à récemment, étaient encore ses alliés. L'agence de presse Associated Press a qualifié cet événement de « l'opération navale la plus étrange de l'histoire mondiale ». Churchill craignait qu?Hitler ne s?empare de la puissante flotte française et ne la retourne contre la Grande-Bretagne ; lorsque les commandants français refusèrent donc de se plier à l?exigence britannique de transférer leurs navires vers des ports alliés, il donna l?ordre d?attaquer. Ce bombardement a consterné le monde entier, a pesé sur les relations entre la Grande-Bretagne et la France et a trouvé un écho dans le discours de Churchill devant le Parlement ? un discours qui, comme l?a fait remarquer un observateur, « a résonné comme aucun autre auparavant dans ces salles vénérables ». Les répercussions s?étendirent bien au-delà de la côte algérienne. À Alexandrie, les amiraux britanniques et français négocièrent certes un cessez-le-feu fragile, mais la confiance entre les deux marines était brisée. De nombreux officiers de la Royal Navy souffrirent profondément de cette attaque ; ils avaient été contraints de tirer sur des hommes aux côtés desquels ils avaient combattu quelques semaines auparavant. Même Churchill, qui admirait profondément la France, a souffert de sa décision. À travers les destins entremêlés de l?amiral français Jean Louis Xavier François Darlan et du vice-amiral britannique Sir James Somerville ? deux leaders dont la loyauté, le sens du devoir et le chaos de la guerre ? cet épisode dramatique met en lumière les tensions, les sacrifices et la détermination inébranlable qui ont marqué le leadership de Churchill pendant la guerre.

Forsdike, Mark: From Longstop Hill to the Gothic Line 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:45:07 +0200

Pendant la Seconde Guerre mondiale, rares sont les unités qui ont reçu autant d'éloges que le 142e régiment du Royal Armoured Corps (142 RAC). Cette unité a vu le jour en 1941, suite à la transformation du 7e bataillon du régiment du Suffolk en une unité blindée ; ce faisant, le 142 RAC a su préserver les traditions, la loyauté et la fierté de ses origines d'infanterie et s'est vu attribuer le surnom affectueux de « Suffolk Tank Regiment ». Bien que le 142 RAC n?ait jamais été officiellement rattaché au régiment du Suffolk, ses hommes sont toujours restés fidèles à leur unité d?origine : ils portaient fièrement l?insigne de leur unité prédécesseur et tenaient celle-ci informée de leurs missions. Leur engagement pendant la guerre a surtout été marqué par des missions de soutien. Les escadrons du régiment opéraient souvent indépendamment les uns des autres et apportaient leur soutien à l?infanterie en Tunisie et en Italie ? souvent lors d?opérations décisives, mais peu remarquées. Malgré leurs contributions indispensables, leurs exploits sont à peine mentionnés dans la littérature d?après-guerre ; il n?existe que peu de témoignages oculaires et pratiquement aucune photographie de leur service. Pourtant, leur bravoure n?est pas passée inaperçue à l?époque : l?unité a reçu plus de décorations pour bravoure que n?importe quelle autre formation du régiment du Suffolk et a suscité l?admiration de ses alliés canadiens lors de la percée de la ligne Hitler en mai 1944. Cet ouvrage, attendu depuis longtemps, remet l?histoire du 142e RAC sous les feux de la rampe et rend hommage à une unité dont le service était marqué par l?esprit de camaraderie, le dévouement et un fort sentiment d?appartenance. Des champs de bataille poussiéreux d?Afrique du Nord aux paysages accidentés de l?Italie, cet ouvrage rend hommage aux hommes du 142e RAC.

O'Carroll, Brendan: The Long Range Desert Group in North Africa 24,95 €

Fri, 10 Jul 2026 08:00:08 +0200

Le « Long Range Desert Group » (LRDG) a été créé en juillet 1940 pour mener des missions de reconnaissance et de collecte de renseignements derrière les lignes ennemies ; il s'agissait de la première unité spéciale britannique. En très peu de temps, le LRDG s?est forgé une réputation remarquable grâce à ses patrouilles qui s?enfonçaient profondément en territoire allemand et italien. Ses succès lors de missions de longue durée sur des terrains accidentés et dans des conditions climatiques extrêmes étaient sans commune mesure avec la taille de l?unité. Tous les grades devaient faire preuve de compétences militaires étendues, notamment des techniques de navigation exceptionnelles, ainsi que d?un niveau d?exigence maximal en matière de discipline et de commandement. Bon nombre des photos inédites et soigneusement légendées présentées dans cet ouvrage complet et bien documenté proviennent des collections d?anciens combattants du LRDG. Elles montrent les armes, les équipements, les uniformes et les insignes utilisés et, associées à des témoignages personnels, font revivre les exploits exceptionnels de cette unité légendaire. Il en résulte un récit fascinant sur la contribution de la LRDG à la victoire des Alliés en Afrique du Nord.

Simpson: Jack's War 13,95 €

Sun, 05 Jul 2026 09:35:08 +0200

John Henry (Jack) Simpson a été mobilisé fin 1939 et a servi comme chauffeur de camion au sein du Royal Army Service Corps. Après avoir vécu une partie de la bataille d'Angleterre dans le Kent, il a été affecté à un convoi en direction du Proche-Orient, mais celui-ci a été détourné vers Singapour en cours de route. Quelques semaines plus tard seulement, lors de la capitulation de Singapour en février 1942, il fut fait prisonnier de guerre par les Japonais. Il souffrit du béribéri, de la dysenterie et du délire, et survécut ? de justesse ? aux épreuves liées à la construction du « chemin de fer de la mort » (chemin de fer Birmanie-Thaïlande). Il finit par se remettre et, sur les conseils d?un médecin allié, se porta volontaire pour un convoi vers le Japon, sachant également que sa mère serait heureuse de le revoir. En septembre 1944, le navire qui devait l?emmener, lui et d?autres prisonniers de guerre alliés, au Japon pour y effectuer des travaux forcés, fut torpillé par erreur par la marine américaine dans la mer de Chine méridionale. Après 36 heures passées en mer ? les Japonais l?avaient d?abord laissé pour mort ?, il fut finalement secouru ; il faisait partie des rares survivants. Après une traversée désespérée à bord d?un ancien baleinier sous contrôle japonais, il arriva enfin à Moji, au Japon, où commença le chapitre suivant de sa captivité. Il fut emmené à Sakata, dans le nord-est du Japon, et c?est là ? à environ 400 milles du lieu des événements ? qu?il vécut l?hystérie et le choc provoqués par les largages des deux bombes atomiques plus au sud. Jack est rentré au milieu de la nuit dans sa ville natale de Nottingham, où sa mère l?a accueilli en lui disant : « Mais où étais-tu donc passé, petit garnement ? » Malgré toutes les épreuves, il a vécu jusqu?au XXIe siècle. En raison de problèmes de santé, sa guerre personnelle s?est toutefois prolongée tout au long de sa vie. L?histoire de cet homme modeste mérite d?être racontée à un public plus large. En 1991, il s?est installé devant la caméra avec son neveu afin de transmettre son histoire à la postérité. Trente-cinq ans plus tard, son neveu John en a fait un livre.

Greenberg, Joel: Alan Turing and the Enigma Code 32,95 €

Wed, 15 Jul 2026 07:30:09 +0200

Pendant des années, les premiers récits sur le travail de décryptage mené à Bletchley Park pendant la Seconde Guerre mondiale comportaient de nombreuses inexactitudes. Cela était tout à fait compréhensible : bon nombre des auteurs de ces récits étaient des anciens combattants qui n'avaient pas accès aux documents officiels. Ils ne pouvaient compter que sur leurs souvenirs d'événements remontant à plus de trente ans. Avec l'assouplissement des règles de confidentialité, de plus en plus d'anciens combattants de Bletchley Park ont rédigé leurs propres récits. Certains historiens spécialisés dans l'histoire des services de renseignement britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale ont également repris certaines de ces histoires plutôt douteuses. Celles-ci se sont progressivement intégrées au mythe de Bletchley Park ? tant dans la presse écrite que dans les productions théâtrales et cinématographiques sur ce thème ?, et ce jusqu?à aujourd?hui. Dans son livre « Alan Turing and the Enigma Code », Joel Greenberg a sélectionné vingt des mythes les plus répandus sur Bletchley Park pendant la Seconde Guerre mondiale (parmi lesquelles, par exemple, l?affirmation selon laquelle des milliers de pigeons voyageurs auraient été utilisés à Bletchley Park pour transmettre des messages secrets aux troupes britanniques en France). Avec une précision impressionnante, il retrace l?origine de chaque mythe ainsi que les inexactitudes, les secrets et parfois même les mensonges qui l?ont maintenu en vie au fil des ans, avant de révéler enfin la vérité qui se cache derrière chaque histoire. Ce livre offre un regard totalement nouveau sur Bletchley Park : aucun autre ouvrage sur ce sujet ne raconte l'histoire de cette manière, et il devrait intéresser tous ceux qui se passionnent pour le monde du renseignement pendant la Seconde Guerre mondiale.

Fisher, John: Sherman Tank Crewman 29,95 €

Wed, 15 Jul 2026 07:30:09 +0200

Dans l'après-midi du 6 juin 1944 ? le jour J ?, les hommes et les chars Sherman du « 4th County of London Yeomanry » (surnommés les « Sharpshooters ») attendaient dans leurs péniches de débarquement, juste au large des plages de Normandie, le moment de débarquer. À l'aube du lendemain, ils commencèrent à débarquer sur les vastes plages de sable de « Gold Beach ». De là, les Sharpshooters s'enfoncèrent immédiatement dans les terres pour soutenir la tête de pont alliée en pleine expansion. Au cours des jours suivants, le régiment (4 CLY) s?avança vers le sud en direction de Tilly-sur-Seulles et combattit aux côtés de la 50e division (Northumbrian) dans le difficile bocage parsemé de haies. Le 13 juin, le régiment fut pris dans la dramatique bataille de Villers-Bocage, l?un des plus célèbres combats de chars de la campagne de Normandie. Au cours de cette journée, l?« A-Squadron » tomba dans une embuscade tendue par le char Tiger I du SS-Obersturmführer Michael Wittmann et subit de lourdes pertes. John Fisher faisait partie des hommes de l?« A-Squadron » ? plus précisément de la « 1st Troop ». Après s?être engagé dans l?armée à Derby en 1943, John fut finalement affecté au « 4th County of London Yeomanry » en tant que membre d?équipage d?un char Sherman. Après avoir survécu à la tourmente initiale de l?opération Overlord, John ? tout comme le reste du régiment ? resta en service pendant toute la campagne de Normandie. Après avoir participé à l?opération Bluecoat, une offensive contre les troupes allemandes dans la région de Caen, les survivants se frayèrent un chemin à travers le nord de la France. Après avoir repoussé l?ennemi au-delà de la Seine, ils avancèrent à travers la Belgique jusqu?aux Pays-Bas. En 1945, John participa à l?offensive finale contre l?Allemagne et apporta son soutien aux avancées au-delà du Rhin. Lors de la capitulation du Troisième Reich en mai 1945, les Sharpshooters ? et avec eux John ? avaient atteint l?Elbe et la ville de Hambourg. « Sherman Tank Crewman » est son récit personnel sur sa contribution à la libération de l?Europe.

Grehan, John: The Death Railway in Numbers 19,95 €

Wed, 15 Jul 2026 07:30:09 +0200

Entre mai 1942 et octobre 1943, des prisonniers de guerre alliés ont construit une ligne ferroviaire reliant les réseaux ferroviaires de la Thaïlande et de la Birmanie, puis ont contribué à son entretien. Mais combien de prisonniers ont travaillé sur cette ligne, et combien ont perdu la vie pendant sa construction ? Quelle était la longueur de la ligne ? Combien y avait-il de gares et de camps de travail le long de celle-ci ? À quelle fréquence la ligne a-t-elle été prise pour cible par les bombardiers alliés, et combien de fois des soldats de l?Armée impériale japonaise ont-ils été attaqués par des éléphants ? Les réponses à toutes ces questions ? ainsi que la multitude de faits et de chiffres fascinants contenus dans cet ouvrage ? révèlent non seulement comment la ligne ferroviaire a été construite et utilisée, mais aussi les souffrances et la misère que les prisonniers ont dû endurer : Ils travaillaient d'arrache-pied sous la direction brutale d'ingénieurs ferroviaires japonais et étaient exposés au traitement cruel et impitoyable des gardes dans les camps de travail. Quelle était la profondeur de la boue dans laquelle les prisonniers devaient se frayer un chemin pour se rendre à leur lieu de travail pendant la mousson, et quelles distances devaient-ils parcourir ? Combien d?heures les prisonniers travaillaient-ils chaque jour pendant la phase épuisante dite « Speedo », et quelles quantités de terre devaient-ils déplacer lors du défrichage de la jungle avant d?être autorisés à retourner au camp ? Bien sûr, il y avait aussi des moments de gaieté : jusqu?où des prisonniers de guerre, déguisés en femmes pour une fête, ont-ils poursuivi un garde japonais profondément embarrassé ? Combien d?officiers de haut rang ont été invités par les Japonais à un somptueux repas à plusieurs plats, tandis que les autres prisonniers luttaient pour survivre avec des rations de famine ? « The Death Railway in Numbers » met en lumière les histoires qui se cachent derrière les chiffres ? souvent racontées par ceux qui ont participé à la construction et à l'entretien ultérieur de la ligne. Les détails sont fascinants, mais les chiffres brossent un tableau effrayant de l'un des épisodes les plus choquants du XXe siècle.

Dawson, Paul L.: The Dunkirk Evacuation 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:40:08 +0200

Le 10 mai 1940, Hitler lança sa « guerre éclair » à l'Ouest. Alors que les troupes allemandes avançaient, le Corps expéditionnaire britannique, la Première Armée française et l'armée belge furent repoussés dans un étroit couloir entre Lille et Dunkerque. Le 24 mai, 400 000 soldats s'y trouvaient pris au piège ; leur seule chance de survie résidait dans une évacuation. D'une manière ou d'une autre, les troupes alliées assiégées devaient résister à la supériorité numérique allemande assez longtemps pour sauver la majeure partie des soldats britanniques, français et belges. Jour après jour, les Allemands attaquaient le périmètre de défense, mais les défenseurs tenaient bon. « Même dans la défaite », écrivait un commandant allemand le 29 mai, « les Français se battent comme des lions? le BEF est en pleine déroute. Il a tout simplement abandonné tous ses véhicules et son équipement et se réfugie vers la mer. » Alors que les troupes étaient évacuées des plages et du port de Dunkerque, il restait de moins en moins d?hommes pour défendre le périmètre de défense de plus en plus clairsemé et rétréci, dont l?ensemble du secteur était tenu par les troupes françaises. Lorsque le dernier navire quitta finalement Dunkerque le 4 juin, ce sont environ 40 000 soldats français qui étaient les seuls à tenir encore la position. Finalement, les troupes allemandes atteignirent le quartier général de la marine française à Dunkerque le 4 juin à 8 h. C'est là que le général Barthélemy capitula officiellement. « Aucun événement de l'épopée de Dunkerque », selon l'historien français qui a étudié la bataille, « n'a été plus déchirant » que le moment où les courageux défenseurs de Dunkerque marchèrent vers la captivité. Leur sacrifice n?échappa pas non plus à Churchill ; il reconnut : « Ces troupes ont ainsi apporté une contribution remarquable à la sécurité de leurs camarades mieux lotis et du Corps expéditionnaire britannique. » S'appuyant sur des sources d'archives françaises et belges ? dont une grande partie n'avait jamais été publiée en anglais auparavant ?, Paul Dawson apporte un éclairage nouveau sur un aspect méconnu de l'un des événements les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Si les troupes françaises n?avaient pas été prêtes à faire ce sacrifice, la situation de la Grande-Bretagne à l?été 1940 ? alors que les forces d?Hitler avançaient vers la côte de la Manche ? aurait pu s?avérer bien plus précaire.

Holden, Clive: Subterfuge and Sabotage During Hitler's Blitzkrieg 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:40:08 +0200

En septembre 1939, la Grande-Bretagne était à nouveau en guerre contre l'Allemagne. À Whitehall, le Premier ministre Chamberlain confia à un ministre de haut rang la délicate mission de coordonner les plans visant à empêcher l'Allemagne d'accéder aux ressources économiques vitales des pays neutres que sont les Pays-Bas et la Belgique, au cas où Hitler envahirait ces pays. Parmi ces ressources essentielles figuraient notamment les réserves de pétrole de ces pays ; elles devaient être détruites pour empêcher qu?elles ne tombent entre les mains des Allemands. Cette mission fut finalement confiée à un groupe d?anciens ouvriers du ciment, qui avaient été intégrés à l?armée territoriale sous le commandement des Royal Engineers. Ils ne se doutaient pas alors que, neuf mois plus tard, certains d?entre eux mèneraient de dangereuses opérations de démolition sous le feu ennemi, de l?autre côté de la mer du Nord. Les préparatifs de ces missions se poursuivirent jusqu?en 1940 et comprenaient la collecte de renseignements, des missions de reconnaissance secrètes ainsi que des stages de formation intensifs de plusieurs semaines pour les équipes de démolition de la marine et de l?armée de terre. En mai 1940, l'offensive allemande à l'Ouest débuta, et quatre destroyers de la Royal Navy quittèrent Douvres pour acheminer des commandos de démolition vers leurs lieux d'intervention dans les ports néerlandais et belges. À leur arrivée, ils furent immédiatement confrontés à des défis de taille, notamment des raids aériens incessants et la nécessité de coopérer avec des autorités locales réticentes. Dans les ports, la Royal Navy participa également à l?évacuation de civils et de fonctionnaires britanniques, ainsi que de membres de la famille royale néerlandaise, et dut récupérer les réserves d?or des coffres-forts des banques de cette ville ravagée par la guerre. Au milieu de ce chaos, les équipes de démolition ont mené à bien leurs missions et sont rentrées en Angleterre, faisant preuve de patience, de persévérance, de courage et d?une ténacité à toute épreuve. L'histoire complète des coulisses, de la planification et de l'exécution de ces missions peu connues mais dramatiques, ainsi que des événements qui y sont liés, est ici racontée avec un niveau de détail sans précédent.

Nissenthall, Jack/Samuels, Basil: Radar's Role in Defeating the Nazis 29,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:40:08 +0200

Pendant la Seconde Guerre mondiale, une bataille silencieuse s'est déroulée entre les Alliés et le Troisième Reich : la guerre des ondes radio. En tant qu'expert en radar, Jack Nissenthall a joué un rôle central dans le développement des techniques de localisation et de brouillage radar. Dès 1936, Jack faisait partie de l'équipe de Robert Watson-Watt chargée du développement du radar ; ce travail donna naissance au système « Chain-Home », qui fut d'une importance cruciale pour le succès de la RAF pendant la bataille d'Angleterre. Plus tard, il fit partie des figures clés des forces armées britanniques et canadiennes qui menèrent, en août 1942, la tristement célèbre opération Jubilee ? l?attaque de Dieppe. Sa mission consistait à s?infiltrer dans la station radar de Pourville et à obtenir des informations cruciales sur le nouveau radar allemand « Freya ». S'il ne parvint pas à pénétrer dans la station elle-même, il réussit toutefois à couper les lignes téléphoniques de l'installation, obligeant ainsi les opérateurs allemands à recourir à la communication radio. Ces messages radio furent interceptés par des stations d'écoute en Angleterre et fournirent des renseignements précieux. À son retour de Dieppe, Jack a poursuivi son important travail dans le domaine de la technologie radar. Jack estime que les performances de la technologie radar ? contrairement aux innombrables livres consacrés au débarquement du jour J et aux combats qui ont suivi ? n?ont jusqu?à présent reçu que peu d?attention. Dans ce récit, Jack donne au lecteur un aperçu de l'ingéniosité des participants et décrit comment ils ont cherché des solutions aux problèmes complexes posés par un débarquement amphibie sur une côte fortement défendue. Il décrit comment, grâce à une planification minutieuse, un secret absolu, de l?ingéniosité, de la coopération, de la ruse et de la tromperie, ils ont réussi ce que la plupart considéraient comme impossible. À propos du débarquement en Normandie, Jack a écrit : « S?il y a eu un miracle le matin du 6 juin 1944, c?est celui qui avait été soigneusement planifié par les Alliés. En trouvant des solutions et en testant minutieusement leurs innovations, ils ont rendu cela possible. Je peux enfin raconter toute l?histoire. »

Morris, Matt: From D-Day to a Defeated Germany 32,95 €

Sun, 12 Jul 2026 09:40:08 +0200

Pete Morris avait vingt ans lorsqu?il s?engagea dans le Royal Signals Corps en 1939. Il fut, comme il le dit lui-même, propulsé dans la vie adulte sans pouvoir se permettre le moindre faux pas. Et pourtant, la guerre se déroula pour lui de manière relativement heureuse. Grâce à ses connaissances en morse, il fut presque immédiatement promu caporal suppléant et prit la tête d?une section de radiotélégraphistes affectée à une unité de la Royal Artillery ; ensemble, ils parcoururent le long chemin qui menait du centre d?entraînement de Prestatyn à travers toute l?Europe. Le récit de Pete sur l?opération Overlord commence par l?entraînement et l?équipement pour le débarquement du jour J ? y compris les célèbres « Hobart?s Funnies » (chars spéciaux). Le 6 juin 1944, son unité débarqua à 6 h dans le secteur Jig, sur Gold Beach ; sa description des événements de cette journée historique n?est qu?un des moments forts de ce récit aux multiples facettes. Au cours des mois suivants, Pete a fait partie du fer de lance de l?avance alliée sur le territoire du Troisième Reich. Il décrit l?opération Market Garden, qui a échoué, du point de vue d?un simple soldat et raconte également ses expériences sur le sol allemand. Dans ses mémoires, Pete ne se contente pas de retracer le quotidien des soldats, mais rend également compte de l?intensité bouleversante des événements. Certaines anecdotes sont de nature technique ? par exemple lorsqu?il décrit comment il a réparé l?horloge d?une tour ou comment il a résolu le problème de la recharge des batteries radio pendant les déplacements en mission de guerre. D'autres sont empreintes d'un humour pince-sans-rire, comme cette histoire où une consommation excessive de cidre lui a valu des piqûres d'orties si graves qu'on l'a soupçonné de s'être infligé lui-même ces blessures. Mais comme il s'agit de la guerre, les moments tragiques ne manquent pas non plus : des civils affamés en Belgique et aux Pays-Bas, ainsi que l'odeur de la mort dans la poche de Falaise et au camp de Bergen-Belsen, que Pete a vu quelques jours seulement après la libération. Pete insiste certes sur le fait que ses mémoires se concentrent uniquement sur la vie de soldat, mais ce document exceptionnel offre également un aperçu profond de l?homme derrière le soldat ; il raconte l?histoire captivante d?un homme qui, marqué par la camaraderie et l?horreur, acquiert une maturité précoce mais durement gagnée.

Prior, Robert: Conquer We Must 18,95 €

Thu, 09 Jul 2026 07:55:09 +0200

Une nouvelle étude exhaustive de la stratégie militaire britannique entre 1914 et 1945, couvrant les deux guerres mondiales et tous les événements qui se sont déroulés entre ces deux périodes.

Seules deux décennies séparent la Première Guerre mondiale de la Seconde, faisant de la période de 1914 à 1945 une époque d'une intensité et d'une violence sans précédent dans l'histoire. Mais comment la Grande-Bretagne a-t-elle élaboré sa stratégie militaire complexe au cours de ces guerres, et comment les décisions ont-elles été prises au plus haut niveau ?

Robin Prior examine l'influence qu'ont eue les politiciens sur les opérations militaires, dans la première étude historique à évaluer conjointement les deux guerres mondiales. En s'appuyant de manière unique sur des archives tant militaires que politiques et sur des sources jusqu'alors inexploitées, Prior examine les relations tendues entre les dirigeants civils et militaires : de l'attitude remarquablement interventionniste de Lloyd George vis-à-vis des tactiques militaires pendant la Première Guerre mondiale aux conflits quasi permanents de Churchill avec les dirigeants américains pendant la Seconde. Conquer We Must retrace l?histoire complexe de ce processus de décision militaire et montre comment les hommes politiques ont tenté de contrôler la stratégie ? sans toutefois avoir guère d?influence sur la manière dont l?armée, la marine et l?armée de l?air menaient réellement le combat.