Berliner Zinnfiguren/Livres et médias/Livres/Aviation/AsieArticle

Falconer, Jonathan: Short Stirling Mk I/III in RAF Service 25,95 €

Mon, 01 Jun 2026 06:55:10 +0200

Volume 7 de la série "Wingleader Photos Archive". Le bombardier britannique quadrimoteur "Short "Stirling"" de la Seconde Guerre mondiale a essuyé beaucoup de "tirs anti-aériens" au fil des années, tant au sens littéral que métaphorique. Fortement limité dans ses possibilités par une hauteur de crête de service trop faible et un mauvais train d'atterrissage, ce bombardier a toujours été dans l'ombre de ses contemporains plus célèbres "Lancaster" et "Halifax".

Cependant, la plupart des équipages qui ont piloté le Short "Stirling" ont tout de même apprécié ce bombardier, même s'il était en retard sur de nombreux points par rapport aux autres types de bombardiers de son époque. Plus tard dans la guerre, le Short "Stirling" s'est avéré être un avion remorqueur très utile pour les planeurs de transport et un avion pour les missions spéciales. Cette "deuxième carrière" du Short "Stirling" sera traitée dans un prochain volume de cette série.

Choo, Roy/Ho, Peter: Modern Taiwanese Air Power. The Republic of China Air Force Today 14,95 €

Tue, 02 Jun 2026 06:50:04 +0200

Alors que les forces aériennes de Taïwan (République de Chine) sont relativement bien équipées et formées, les tentatives de modernisation ont toujours été entravées par des défis politiques et financiers. L'armée de l'air taïwanaise a réalisé quelques progrès en procédant à des mises à niveau techniques pour la majeure partie de sa flotte de combat aérien vieille de plus de 20 ans et recevra un coup de pouce bien nécessaire avec l'introduction du F-16 C/D (Block 70) dans les années à venir.

Cependant, il manque encore de nombreux éléments de la guerre aérienne moderne, comme le ravitaillement en vol et la guerre électronique, qui augmenteraient considérablement la valeur opérationnelle des forces aériennes taïwanaises. Ce livre propose une étude complète des forces aériennes taïwanaises avec une analyse approfondie basée sur des images de haute qualité. Il examine les capacités de combat actuelles des forces aériennes de la République de Chine, sa flotte d'avions et l'avenir de ses forces aériennes.

Polderman, Robin: Modern South Korean Air Power. The Republic of Korea Air Force Today 24,95 €

Tue, 02 Jun 2026 06:50:04 +0200

Cet ouvrage offre un aperçu détaillé des avions et de l'armement ainsi que de l'organisation et du processus de modernisation de la force aérienne sud-coréenne (ROKAF). L'armée de l'air sud-coréenne a beaucoup investi dans sa capacité d'alerte précoce et de collecte de renseignements pour se protéger de l'imprévisibilité de son voisin du Nord. Un différend territorial avec son rival de longue date, le Japon, ainsi que l'intrusion de la Chine et de la Russie dans son espace aérien ont attisé la nécessité de transformer la ROKAF en une force technologiquement supérieure.

Dans ses efforts continus pour conserver son avance, la ROKAF a introduit des avions de combat furtifs de cinquième génération tout en continuant à utiliser efficacement des biplans obsolètes. C'est cette diversité d'avions et d'hélicoptères différents qui rend cette force si unique. Ce livre est un ouvrage de référence très informatif et richement illustré, qui documente la ROKAF avec un niveau de détail jamais atteint auparavant. Il offre un aperçu instructif et détaillé de l'évolution des forces aériennes sud-coréennes, avec lesquelles elles tentent de relever les défis de sécurité régionale de demain.

Cooper, Tom, Ebrahimi, Sirous/Hooton, E. R.: Iran-Iraq Naval War. Band 1: Opening Blows, September-November 1980 26,95 €

Sat, 23 May 2026 07:30:10 +0200

Volume 55 de la série "Middle East @ War". La première partie du premier volume de cette mini-série se concentre sur la présentation de l'arrière-plan et du contexte du conflit ainsi que sur les capacités navales des deux belligérants : à travers une étude détaillée des deux forces navales et des deux forces aériennes.

Elle fournit une analyse précise de leurs capacités et de leurs intentions et définit le cadre de la guerre navale pour les huit années suivantes.
La deuxième partie se penche sur les premiers mois de la guerre, y compris la fameuse opération aérienne et navale "Morvarid", qui visait à détruire les deux principaux terminaux irakiens de chargement de pétrole au nord du golfe Persique.
Basé sur des recherches primaires approfondies, s'appuyant sur des documents et des entretiens avec des vétérans jusqu'ici indisponibles, et richement illustré, ce volume offre un aperçu unique de la guerre navale moderne, y compris de nombreux enseignements qui restent valables aujourd'hui.

Cunnigham, Ryan: Modern Chinese Military Aircraft. 1990-Present. Fighters - Bombers - Reconnaissance 22,95 €

Wed, 10 Jun 2026 06:50:10 +0200

Le livre est organisé chronologiquement par type et couvre tout, du vénérable Chengdu J-7 de l'ère de la guerre froide, un avion de combat de troisième génération toujours en service, aux avions de combat polyvalents J-10 'Vigorous Dragon' qui patrouillent aujourd'hui dans le détroit de Taiwan. Le guide est illustré par des dessins de profil précis de certains des meilleurs - et des moins connus - avions, comme l'intercepteur Shenyang J-8, utilisé en masse à la fin de la guerre froide et qui était une copie du MiG-21 soviétique ; l'hélicoptère Harbin Z-9 armé contre les chars ; l'avion de chasse polyvalent de quatrième génération Shenyang J-15 porté par un porte-avions ; le drone de surveillance Caihong 4 et le dernier Chengdu J-20. Ce livre est un ouvrage de référence indispensable pour les modélistes et les amateurs d'aviation militaire.

Nicolle, David/Cooper, Tom: MiGs in the Middle East. Band 1: The First 10 Years, 1955-1967 25,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:15:28 +0200

Le volume 33 de la série "Middle East @ War" décrit le jeu militaro-diplomatique qui a conduit divers États du Proche et du Moyen-Orient à intégrer des MiG dans leur arsenal volant. L'accent est mis sur l'Égypte, la Syrie, l'Irak, le Maroc et l'Algérie. L'ouvrage décrit comment les MiG-15, MiG-17 et finalement les MiG-19 ont été introduits dans les forces aériennes des différents États arabes et nord-africains et quel rôle ils ont ensuite joué dans la constitution de leurs propres forces aériennes.

Les images, en particulier les profils d'avion en couleur, documentent les différents motifs de peinture, marquages et insignes de souveraineté portés par les MiG égyptiens, syriens, irakiens, marocains et algériens entre 1955 et 1967.

Müller, Holger: Shenyang F-7. China's Fighter for the World 26,95 €

Wed, 10 Jun 2026 06:50:10 +0200

Un volume de la série "Technology @ War". Jusqu'à la rupture entre la Chine et l'URSS en 1961 en raison de divergences idéologiques, plus de 100 entreprises aéronautiques ont été créées en Chine avec l'aide des Soviétiques et la production sous licence de nombreux types d'avions, de l'entraîneur au bombardier lourd, a été lancée. Le dernier de ces avions était le MiG-21, qui a été reproduit en Chine sous le nom de J-7.

Le rapprochement avec l'Occident au début des années 1980 a permis de combler en partie le retard technologique. L'intégration de l'avionique occidentale dans la cellule soviétique n'a certes pas fait du J/F-7 un avion de combat moderne comme les F-16 et MiG-29 développés à la même époque, mais a augmenté sa valeur de combat au point d'en faire un succès à l'exportation pour le tiers monde. Mais l'accès aux technologies occidentales était encore plus important, y compris plus tard pour les missiles air-air, qui ont d'abord été simplement copiés et qui ont ensuite servi de base au développement interne d'appareils et de systèmes d'armes modernes. Le livre traite aussi bien du développement technique de la famille J/F-7 que de son utilisation réelle ou potentielle dans plus d'une douzaine de pays sur les cinq continents.

Badri-Maharaj. Sanjay: 90 Years of the Indian Air Force. Present Capabilities and Future Prospects 21,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:15:31 +0200

Le volume 30 de la série "Asia @ War" examine l'armée de l'air indienne (IAF) dans sa forme actuelle et ses efforts de modernisation. Chaque élément de l'IAF ainsi que le parc aérien actuel en termes d'escadrons de combat, de flotte de transport, de forces héliportées, de formation ainsi que de guerre électronique et de moyens de surveillance sont examinés.

En outre, le réseau de défense aérienne de l'IAF et son vaste inventaire de SAM sont décrits en détail, de même que la jeune "Defence Space Agency", qui travaille avec le soutien de l'armée de l'air. Les ressources spatiales existantes de l'Inde sont examinées dans le contexte de la surveillance et de la gestion de l'espace aérien.
La modernisation en cours de l'armée de l'air indienne est examinée sous l'angle des nouvelles acquisitions et de la mise à niveau des plates-formes plus anciennes mais fonctionnelles. De même, les efforts en cours pour améliorer le réseau de défense aérienne, les systèmes ISTAR, les plates-formes AEW et les nouveaux SAM seront analysés. En outre, l'accent est mis sur le développement de radars, d'avions, d'armements et de SAM indigènes, qui sont examinés en détail. Deux éléments distincts de cet effort sont examinés : la production sous licence de conceptions étrangères et l'accent renouvelé sur les conceptions nationales pour les avions de combat, les machines d'entraînement, les hélicoptères, les armes et les SAM, cette production nationale étant la clé de la modernisation future de l'IAF.

Müller, Holger: China's Fighter for the World. The F-7/FT-7 Family. Band 2: World-Wide Service 26,95 €

Sat, 23 May 2026 07:40:09 +0200

Un volume de la série "Technology @ War". Poursuivant l'histoire des chasseurs à réaction de la famille Shenyang (puis Chengdu) F-7 et FT-7 fabriqués en République populaire de Chine, le tome 2 raconte les améliorations majeures de leur équipement et leur succès commercial au fil des décennies. Le rapprochement avec l'Occident et l'intégration de l'avionique occidentale dans la cellule de l'avion soviétique n'ont pas fait du J/F-7 un avion de combat particulièrement avancé, mais ont augmenté sa valeur de combat à tel point qu'il est devenu un succès à l'exportation. Plus important encore, il a non seulement permis aux Chinois d'accéder aux technologies occidentales - dont les missiles air-air - et de les copier, mais il a également servi de base au développement interne d'équipements et de systèmes d'armes modernes. Lorsque la coopération avec l'Occident s'est brutalement arrêtée après le massacre de la place Tian'anmen en 1989, les ingénieurs et scientifiques chinois avaient accumulé suffisamment de savoir-faire pour poursuivre le développement de la famille J/F-7 par leurs propres moyens. Grâce à la combinaison d'une nouvelle aérodynamique et d'une avionique moderne, de véritables avions de combat polyvalents ont finalement vu le jour, qui constituent encore aujourd'hui le fer de lance de nombreuses forces aériennes en Asie et en Afrique. Lorsque la production du J/F-7 a finalement été arrêtée en 2016, deux générations d'avions de combat modernes basés sur cette conception étaient déjà sorties des chaînes de production chinoises, et les prototypes de la cinquième génération étaient déjà en vol. L'expérience acquise par l'industrie aéronautique chinoise lors du développement du J/F-7, qui est passé du statut de chasseur de jour à celui d'avion de combat polyvalent, n'est pas étrangère à ce succès. Le volume 2 contient à la fois une description détaillée de l'équipement et de l'avionique de toutes les variantes et sous-variantes de la famille J-7/F-7/FT-7, ainsi qu'un rapport détaillé sur leur utilisation dans plus d'une douzaine de pays sur les cinq continents.

Doyle, David: P-51 Mustang. Band 1: North American's Mk. I, A, B and C Models in World War II 21,95 €

Sat, 23 May 2026 07:10:15 +0200

Un volume de la série 'Legends of Warfare. Aviation'. Le North American P-51 'Mustang' est encore aujourd'hui l'un des avions les plus connus au monde. Agile et rapide - des qualités qui ont permis au 'Mustang' d'être utilisé dans les courses aériennes jusqu'à nos jours - cet avion aux valeurs remarquables a été conçu, construit et utilisé pendant les années dramatiques de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers 'Mustangs', souvent appelés 'Razorback-Mustangs', furent les premières variantes de P-51 à être construites et contribuèrent de manière significative à la lutte aérienne contre les forces de l'Axe. Il s'agit du premier des deux volumes consacrés à ce célèbre avion, qui étudie les premières versions du P-51. L'histoire de cet avion est présentée à l'aide de photos d'archives soigneusement recherchées ainsi que de photographies d'exemplaires conservés. Elle illustre non seulement l'utilisation du P-51 Mk. I et des variantes A, B et C au combat, mais fournit également des détails sur le design et la construction des machines.

Mazhar, Yawar/Shabbir, Usman: Eagles of Destiny. Band 1: Birth and Growth of the Royal Pakistan Air Force and Pakistan Air Force 1947-1956 28,95 €

Sat, 30 May 2026 07:40:07 +0200

Volume 38 de la série "Asia @ War". Dire que l'armée de l'air pakistanaise a une histoire mouvementée ne serait pas une exagération. Dès le début, elle a été au cur de l'action, soutenant les troupes au sol au Cachemire tout en essayant de voler de ses propres ailes. Deux grandes guerres s'en sont suivies, au cours desquelles elle a pu s'imposer face à une force supérieure en nombre. Ce numéro couvre les premières années de la Royal Pakistan Air Force, qui était encore dirigée par du personnel détaché de la Royal Air Force et opérait selon le modèle britannique, jusqu'à ce qu'elle soit dirigée par des officiers pakistanais et se transforme en une force tactique de premier ordre, inspirée de l'approche américaine des opérations aériennes.

L'acquisition de moyens sous la direction des Britanniques, puis via le "Mutual Defence Assistance Program" américain, est traitée en détail, tout comme les modifications des concepts opérationnels qui en ont résulté. Les grandes guerres avec l'Inde en 1965 et 1971 sont également traitées en détail, y compris la période intermédiaire pendant laquelle un embargo américain sur les armes a entraîné des changements drastiques et une tendance à l'improvisation.
"Eagles of Destiny" est basé sur des recherches approfondies menées sur une période de plus de 20 ans, y compris l'interview d'un grand nombre d'officiers, dont beaucoup ont marqué les événements, et l'accès à de nombreuses archives britanniques, américaines et pakistanaises.

Andersson, Lennart: Chinese Military Aviation 1912-1937. Band 1: Air Forces in Beijing and Guangzhou, 1912-1927 27,95 €

Thu, 04 Jun 2026 07:05:10 +0200

Volume 61 de la série "Asia @ War". Cet ouvrage offre la première étude détaillée et complète sur les premières forces aériennes militaires chinoises, en mettant l'accent sur leur création et leur développement à Pékin et Guangzhou entre 1912 et 1927. En s'appuyant sur une multitude de sources d'archives en chinois, anglais, français, allemand, russe et japonais - dont beaucoup sont nouvellement accessibles ou ont été négligées jusqu'à présent - cet ouvrage reconstitue l'émergence de l'aviation en tant qu'instrument du pouvoir d'État et des seigneurs de la guerre dans la Chine républicaine des débuts. Après la révolution de 1911, le gouvernement central de Pékin et les régimes rivaux du Sud ont tous deux reconnu le potentiel de l'aviation pour l'exercice du pouvoir et du prestige. Le livre documente la fondation de l'école de pilotage de Nanyuan près de Pékin en 1913 et les efforts concurrents de Sun Yat-sen pour créer une force aérienne à Guangzhou. Il examine en profondeur les personnalités impliquées - pionniers chinois, instructeurs et conseillers étrangers, chefs de guerre et dirigeants politiques - et montre comment des cadres institutionnels fragiles ont tenté de maintenir ces services aéronautiques naissants au milieu du chaos politique, des contraintes financières et des loyautés changeantes. L'étude retrace l'acquisition d'avions français, britanniques, américains, japonais et italiens, la participation de compagnies aériennes occidentales et l'impact des embargos internationaux sur les efforts d'acquisition chinois. Il décrit également en détail les premières tentatives de la Chine de produire ses propres avions et la mise en place d'ateliers locaux de réparation et de production. Les opérations menées lors de conflits internes tels que la rébellion des Loups blancs, les guerres de Zhili-Anhui et de Zhili-Fengtian ainsi que les campagnes de lutte contre le banditisme sont analysées et montrent comment l'aviation a été utilisée - parfois de manière symbolique, parfois de manière opérationnelle - dans le paysage militaire fragmenté de la Chine. Grâce à des recherches minutieuses et à une approche critique des sources, ce volume réfute les représentations simplistes de l'aviation chinoise comme étant simplement dérivée ou dépendante. Au lieu de cela, il présente une image nuancée d'un processus complexe et souvent chaotique d'adaptation technologique et institutionnelle dans des conditions extrêmes. Des dizaines de photos rares et de vastes annexes répertoriant les types d'avions, les commandants de l'armée de l'air et les étudiants en aéronautique augmentent encore la valeur de l'ouvrage en tant qu'ouvrage de référence. Le tome 1 pose la première pierre d'une série de plusieurs volumes retraçant l'aviation militaire chinoise depuis ses débuts jusqu'à la veille de la guerre avec le Japon. Il s'agit d'une source indispensable pour les historiens qui s'intéressent à la Chine moderne, à la puissance aérienne, aux innovations militaires de l'entre-deux-guerres et aux livraisons d'armes internationales.

Claringbould, Michael: Pacific Profiles. Band 14: Allied Bombers. B-25 Mitchell Series Australia, New Guinea and the Solomons 1942-1945 43,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:20:28 +0200

La série "Pacific Profiles" contient les profils les plus précis des avions alliés et japonais de la Seconde Guerre mondiale qui ont été utilisés en Australie, en Nouvelle-Guinée et dans le Pacifique Sud. Ce volume 14 traite des modèles "Mitchell" B-25, PBJ et F-10 qui ont été utilisés sur ces théâtres d'opérations de mars 1942 à la fin de la guerre. Les "Mitchell" ont servi dans 21 escadrons de bombardiers et de reconnaissance de l'USAAF, d'autres ont été utilisés par l'USMC, la RAAF et la NEIAF.

La plupart des profils sont présentés pour la première fois, ainsi que les dérivés des marquages, y compris les blasons et les codes des escadrons. Jusqu'à présent, il y avait peu de matériel sur les marquages de beaucoup de ces unités. Chaque profil est complété par des photos et/ou de la documentation ainsi que par un bref historique de l'avion concerné. Un vaste matériel de référence primaire est cité, y compris des données opérationnelles, des rapports d'épaves, des documents d'escadrons, des photographies en couleur, des protocoles de maintenance, des journaux et des spécifications de marquage d'usine. Un bref résumé de l'histoire de chaque unité et des marquages associés accompagne le texte.

Gettinger, Dan: Unmanned Combat Aerial Vehicles. Current Types, Ordnance and Operations 39,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:15:28 +0200

Un volume de la série "Strategic Handbook". Le domaine des drones de combat (UCAV) se diversifie à une vitesse fulgurante, car un certain nombre d'UCAV légers, moyens et lourds, munitions comprises, sont arrivés ou arriveront dans un avenir proche sur le marché mondial. Ce manuel constitue un guide utile dans le monde des drones armés. Il contient des profils de chaque UCAV actuellement en service militaire actif ou en cours de développement, ainsi que d'autres UAV qui pourraient être armés à l'avenir.

En analysant les informations et les données disponibles publiquement, l'auteur propose un calendrier détaillé pour la conception et l'utilisation de ces drones armés. Ce "manuel stratégique" contient pour la première fois une étude approfondie et complète sur les munitions UCAV et offre aux lecteurs un aperçu unique d'un segment du marché des UCAV qui laisse présager un rôle de combat étendu pour les avions de combat sans pilote dans le futur.

Toperczer, I./Wyllie, I. (Illustr.): MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War 19,95 €

Thu, 14 May 2026 06:30:07 +0200

Pratiquement à partir de rien, un groupe de pilotes non entraînés dans des avions soviétiques vétustes est devenu l'armée de l'air de la République populaire du Vietnam, avec plus d'une douzaine de races d'aviateurs dans des MiG-17 et MiG-19 rapides. On y voit leurs combats contre les chasseurs à réaction américains qui les attaquent

Rupprecht, Andreas: Modern Chinese Warplanes. Naval Aviation. Aircraft and Units 19,95 €

Wed, 15 Apr 2026 06:00:32 +0200

Tout comme les publications précédentes "Modern Chinese Warplanes" et "Flashpoint China", cet ouvrage unique, compact mais complet, constitue une analyse approfondie et très bien illustrée ainsi qu'un répertoire des forces aériennes navales chinoises modernes. Il est divisé en quatre parties : le plus important, les avions militaires et leurs armes utilisés aujourd'hui dans le service aéronaval de l'armée chinoise ; les marquages des avions et les systèmes de numéros de série ; les récents efforts de modernisation et les réformes structurelles ; et enfin, une classification complète des forces aériennes navales chinoises.

Le "Livre blanc" national publié en 2016 a mis l'accent sur une plus grande orientation vers les mers et a clairement indiqué que la Chine souhaitait s'établir comme une puissance maritime majeure. Par conséquent, la marine chinoise va passer de la "défense des eaux côtières" à la "protection des mers". Cela signifie que, parallèlement à la modernisation de la force aérienne navale chinoise, les changements pour la flotte - et en ce qui concerne le champ d'application de la force aérienne navale - seront probablement encore plus spectaculaires une fois que les formations volantes de la marine auront créé une force "Blue Water" moderne et capable.

Toperczer, I./Styling, M. (Illustr.): MiG-21 Units of the Vietnam War 19,95 €

Sat, 23 May 2026 07:10:15 +0200

Après avoir acquis de l'expérience au combat sur MiG-17 et MiG-19, les pilotes nord-vietnamiens sont passés au MiG-21 'Fishbed', plus moderne et nettement plus performant. Toutes les variantes de MiG-21 utilisées par les Nord-Vietnamiens depuis 1966 sont documentées, y compris leurs peintures.

Davies, Peter E./Laurier, Jim (Illustr.)/Hector, Gareth (Illustr.): B-52 Stratofortress vs Sa-2 "Guideline" SAM 15,95 €

Sat, 23 May 2026 07:10:15 +0200

Depuis son introduction à la fin des années 1950, le B-52 "Stratofortress" a été le premier bombardier lourd de l'U.S. Air Force et un puissant symbole de son immense puissance militaire. Ses puissantes contre-mesures électroniques (ECM) étaient censées protéger les B-52 des missiles sol-air, mais au Vietnam et lors de conflits ultérieurs comme l'opération "Tempête du désert" en 1991, ils se sont heurtés aux missiles anti-aériens SA-2 "Guideline" conçus par les Soviétiques, qui utilisaient de lourdes salves de missiles pour faire tomber les bombardiers du ciel.

Ce livre fascinant analyse les rôles des opérateurs SA-2 au sol et des B-52 Electronic Warfare Officers (EWOs) dans les airs en utilisant des illustrations en couleur spécialement commandées pour ce titre de livre, des photos d'époque et des rapports de première main qui donnent un bon aperçu du jeu du chat et de la souris entre les bombardiers américains et les missiles antiaériens nord-vietnamiens.

Rupprecht, Andreas: Chinese Air Power in the 20th Century. Rise of the Red Dragon 24,95 €

Sat, 23 May 2026 07:10:15 +0200

Un ouvrage de référence complet sur l'histoire des forces aériennes chinoises au 20e siècle. A l'occasion de la naissance des forces aériennes chinoises il y a 70 ans, l'ouvrage retrace en détail les principales lignes de développement dans l'histoire des forces aériennes de l'Armée populaire de libération de Chine. L'ouvrage explique le contexte politique et stratégique, décrit le développement technique des avions, explique les structures organisationnelles, les possibilités et les restrictions des forces aériennes et de l'industrie aéronautique chinoises.

Il montre comment l'armée de l'air chinoise s'est développée au cours des dernières décennies pour devenir la force aérienne moderne d'aujourd'hui.

Davies, Peter E./Laurier, Jim (Illustr.)/Hector, Gareth (Illustr.): USAF F-105 Thunderchief vs VPAF MiG-17. Vietnam 1965-68 15,95 €

Mon, 20 Apr 2026 07:34:00 +0200

L'avion de combat américain F-105D "Thunderchief" a été conçu à l'origine comme un porteur d'armes nucléaires pour des missions à basse altitude. Le déclenchement de la guerre du Vietnam a toutefois conduit à ce qu'il soit plutôt utilisé en premier lieu comme avion de combat conventionnel contre des cibles exceptionnellement bien défendues au Nord-Vietnam et au Laos. Les équipages des F-105 effectuaient des missions à longue distance depuis des bases en Thaïlande, se ravitaillant plusieurs fois en vol et transportant d'énormes charges de bombes vers leurs cibles.

Le MiG-17 était l'avion de chasse léger et maniable que le F-105 rencontrait le plus souvent au cours de l'opération "Rolling Thunder" en 1965-1968. Le MiG-17 était une évolution du MiG-15, que les troupes de l'ONU avaient rencontré par surprise pendant la guerre de Corée. Les points importants de son développement étaient la simplicité et la facilité d'entretien dans des conditions potentiellement primitives. Ce livre, qui comporte des illustrations couleur pleine page, montre comment ces deux avions, dont la conception et le but sont totalement différents, se sont affrontés dans une série de duels dans le ciel du Vietnam.