Berliner Zinnfiguren/Modélisme/Kits/Airfix/Airfix 1:35Article

Chariot de reconnaissance Ferret Mk.2 28,50 €

Wed, 20 May 2026 06:55:08 +0200

longueur : 105,7 mm
hauteur : 53,7 mm
largeur : 54,6 mm
Composants : 187

Alvis FV622 Stalwart Mk.2 45,50 €

Wed, 15 Apr 2026 06:25:24 +0200

L'Alvis Stalwart, l'un des véhicules militaires les plus marquants du service militaire britannique, était un camion amphibie 6x6 introduit pour approvisionner les unités de l'armée en carburant, munitions et matériel général pendant un conflit.

Conçu à l'origine comme un projet privé, le Stalwart est issu d'une série de véhicules 6x6 couronnés de succès, dont la plupart ont été utilisés dans le service militaire britannique, comme le véhicule blindé Saladin et le véhicule blindé de transport de troupes Saracen. Le Stalwart partageait de nombreux composants avec ses prédécesseurs, mais avait une mission très différente à remplir.

Le Stalwart, mis en service à partir de 1966, faisait honneur à son nom et jouissait de la réputation de pouvoir aller partout grâce à ses impressionnantes capacités tout-terrain. Grâce à un système de transmission et de suspension sophistiqué, le Stalwart offrait à son équipage un grand confort de conduite, même sur des terrains accidentés.

Bien que le véhicule puisse atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 miles par heure sur route ouverte, la manipulation du Stalwart était un défi, car chaque rangée de roues essayait constamment de dépasser les roues du côté opposé.

En tant que véritable véhicule amphibie, le Stalwart disposait de joints étanches pour protéger tous les composants vitaux, ce qui lui permettait de transporter son chargement vital sur des eaux qui n'étaient pas desservies par des ponts ou des passages provisoires et, d'autre part, de grimper hors de l'eau si le sol était suffisamment plat ou compact pour supporter son poids.

Dans l'eau, le Stalwart Mk.2 disposait d'une propulsion à jet d'eau améliorée et pouvait atteindre une vitesse de 16 km/h dans des conditions optimales.

Longueur : 184 mm
largeur : 90 mm
Nombre de pièces : 211

StuG.IV Sd.Kfz. 167 49,95 €

Sun, 19 Apr 2026 08:05:09 +0200

longueur : 198 mm
largeur : 84 mm
hauteur : 70 mm
Composants : 588

Ferret Scout Car Mk.1 28,50 €

Wed, 22 Apr 2026 07:45:05 +0200

Bien que blindée, la voiture d'éclaireur Ferret n'a jamais été conçue pour combattre les chars lourds adverses. Il comptait sur son profil bas, sa vitesse et sa discrétion pour entrer en contact avec les unités ennemies, dont certaines effectuaient des missions de reconnaissance similaires. Le Ferret se faufilait dans les zones contestées et était conçu pour repérer l'ennemi, mais pas pour causer des problèmes offensifs.

Leur mission consistait à envoyer des messages radio en temps réel au quartier général et, s'ils se trouvaient hors de portée radio lors de leurs explorations, à utiliser un deuxième Ferret du quartier général pour transmettre des messages. Ils fournissaient des informations aux planificateurs militaires et, s'ils étaient repérés, le Ferret permettait à l'équipage de se sortir rapidement de toute situation de combat.

Tant qu'ils ne subissaient que des tirs d'armes de poing, ils étaient suffisamment protégés jusqu'à ce que leur chauffeur puisse les sortir de la zone dangereuse et les ramener en direction du territoire ami.

Longueur : 112 mm
Largeur : 55 mm
Nombre de pièces : 194

Alvis Stalwart Mk.2 Limber 38,95 €

Fri, 01 May 2026 07:45:09 +0200

L'Alvis Stalwart Mk.2 ressemble plus à un véhicule que l'on s'attendrait à voir sortir de la capsule sous le Thunderbird 2 de Gerry Anderson qu'à un porte-charge hautement mobile pour l'armée britannique. Pourtant, au cours de ses 30 années de service, il s'est forgé une réputation de véhicule tout-terrain et intrépide.

Ce véhicule entièrement amphibie était équipé d'une puissante grue de chargement Atlas spécialement conçue pour le transport et la livraison de munitions pour le canon automoteur FV433 Abbott de l'armée britannique, chaque Abbott se voyant attribuer son propre stalwart pour le soutenir.

Dans sa longueur d'extension la plus courte, le bras de chargement Atlas pouvait soulever une charge de trois tonnes, dans sa longueur d'extension maximale de quatre mètres, cette charge était réduite à peine de moitié.

Construisez votre propre véhicule terre-mer avec ce kit de modèles réduits à l'échelle 1:35, qui regorge de détails intéressants pour une expérience de loisir fascinante.

Alvis FV603 Saracen Mk.5 38,95 €

Mon, 01 Jun 2026 07:10:07 +0200

Cromwell Mk.VII/Mk.VI (CS) 38,95 €

Sat, 18 Apr 2026 09:35:18 +0200

30-cwt 4x2 GS Truck 38,95 €

Sat, 18 Apr 2026 08:50:29 +0200

Lorsque la Grande-Bretagne s'est préparée à la guerre à la fin des années 1930, l'armée n'avait pas seulement besoin d'un grand nombre d'avions, de réservoirs et d'armes, elle avait également besoin de plusieurs milliers de camions et de véhicules utilitaires généraux pour soutenir toutes sortes d'opérations.

La possibilité de fournir efficacement aux armées mécanisées modernes les énormes quantités de carburant, de munitions, de nourriture et d'autres produits de base dont elles auraient besoin était cruciale pour le succès de toute campagne militaire et, à mesure que la vitesse de la guerre augmentait, ces lignes d'approvisionnement commençaient à s'allonger. Robustes, fiables et adaptables, ces camions allaient avoir un rôle vital à jouer dans le conflit à venir.

Longueur : 156 mm
Largeur : 66 mm
Nombre de pièces : 174

Chasseur de chars III version J 49,95 €

Fri, 01 May 2026 07:30:11 +0200

longueur : 130 mm
largeur : 40 mm
hauteur : 35 mm
Composants : 67

Sturmpanzer IV Brummbär (version moyenne) 50,50 €

Sun, 19 Apr 2026 08:05:09 +0200

longueur : 170 mm
largeur : 80 mm
hauteur : 77 mm
Composants : 546

Austin K2/Y Ambulance 38,95 €

Sun, 26 Apr 2026 09:25:07 +0200

Certains des véhicules militaires les plus importants de la Seconde Guerre mondiale ne disposaient pas d'énormes armes principales, ils n'étaient pas non plus recouverts d'armures toujours plus épaisses, mais ils n'en sont pas moins fascinants à étudier. L'une des compétences les plus cruciales sur un champ de bataille est de pouvoir transporter rapidement et efficacement vos troupes blessées de la ligne de front vers les stations médicales de campagne, à quelque distance derrière les combats, où elles pourraient recevoir l'attention médicale dont elles avaient besoin et potentiellement sauver leurs vies. Bien qu'il soit évident que n'importe quel véhicule pourrait être utilisé pour cette tâche, une ambulance dédiée permettrait souvent au blessé de commencer à recevoir des soins immédiatement et, si vous aviez un jour besoin de ses services, vous ne douteriez pas de les classer comme les véhicules les plus importants sur le champ de bataille.

Un des véhicules les plus célèbres de son type, l'ambulance Austin K2/Y a été largement utilisée par les forces britanniques et du Commonwealth tout au long de la Seconde Guerre mondiale, à la fois dans les zones de combat du monde et sur le front domestique. Construit autour du châssis du camion léger Austin K30, le compartiment d'urgence a été développé en collaboration avec le Royal Army Medical Corps et s'est donc avéré très fonctionnel.

Capable de transporter soit quatre cas d'étirement, soit dix blessés assis, l'une des principales raisons du succès du K2/Y était qu'il était si robuste et fiable, ne nécessitant qu'un minimum d'entretien - une ambulance doit toujours être prête quand on en a besoin. La cabine arrière était typiquement construite en toile peinte sur un cadre en bois, avec la croix rouge très visible sur un disque blanc positionné bien en vue de tous les côtés, afin d'assurer, espérons-le, que les occupants des véhicules ne se retrouvent pas sous le feu.

Une fois que le K2/Y avait livré son dernier chargement d'urgence à la station de campagne, il repartait invariablement droit vers la zone de combat, à des vitesses sur routes ouvertes approchant les 50 mph. Véhicule extrêmement populaire auprès des troupes britanniques, du Commonwealth et américaines, l'Austin K2/Y était considéré comme un ange sur les épaules des soldats.

Hopefully, they would never need to see the inside of the ambulance, but if they did 'Katy' would be ready and waiting for them. Avec plus de 13 000 exemplaires construits, ceux-ci auraient été une vue familière sur les champs de bataille du monde entier et on pense qu'environ cinquante exemplaires survivent encore aujourd'hui, certains ayant été restaurés pour revenir à quelque chose de plus proche de leur configuration d'origine pendant la guerre.

T-34/85 112 Usine Production 45,95 €

Fri, 24 Apr 2026 09:00:09 +0200

Longueur : 191 mm
Largeur : 86 mm

Lorsque les premiers T-34-85S (canon de 85 mm) livrés par Zavod #112 sont apparus, ils ont été donnés aux meilleures unités, les bataillons d'élite des Red Guards. Toutefois, ils étaient à l'entraînement en décembre 1943, il n'est donc pas certain qu'ils aient vu le jour avant janvier ou février 1944. 400 environ avaient déjà été livrés à des unités de première ligne et sont devenus instantanément populaires auprès des équipages. Ils remplacèrent progressivement les T-34/76 et, à la mi-1944, les T-34-85 dépassèrent les anciennes versions. A cette époque, ils constituaient les unités de chars à l'aube de l'opération Bagration, la réponse soviétique aux débarquements alliés en Normandie, et la plus grande offensive jamais planifiée par l'Armée rouge à ce jour. Il s'agissait de la poussée finale, visant Berlin. Avant la mise en production, les T-34-85 modèle 1943 étaient généralement donnés à des équipages choisis, généralement des unités de la Garde.