La Kriegsmarine a dû être pratiquement reconstruite après la Première Guerre mondiale. Interdite de posséder des navires de guerre et des sous-marins, l'Allemagne a tout d'abord rejeté une clause du traité de Versailles, puis une autre, jusqu'à ce qu'une puissante force navale existe.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, relativement peu de navires capitaux étaient en commission, et aucun porte-avions. Il n'y a jamais eu de perspective d'égaler la Grande-Bretagne en termes de nombre de navires capitaux, mais l'avantage qualitatif des super-battleships proposés aurait pu faire une différence considérable. En tout état de cause, la Kriegsmarine n'était pas une marine conçue pour s'attaquer à une flotte importante en tête d'engagements navals. Au contraire, il s'agissait d'une force de combat commerciale.
Les navires capitaux allemands étaient construits selon des principes éprouvés pendant la Première Guerre mondiale ; le compartimentage interne et les mesures de contrôle des dommages les rendaient très difficiles à couler, tandis que leurs puissantes centrales électriques garantissaient une bonne vitesse de pointe, essentielle dans un raider. Couplés à un excellent contrôle des tirs - à l'aide de radars et d'autres moyens - et à de gros canons pour en faire usage, ces navires étaient des armes extrêmement puissantes.
On a dit qu'Hitler n'avait jamais vraiment compris la guerre navale ; qu'il en soit ainsi, la Kriegsmarine a souffert d'un manque de financement et de matériel, ainsi que de la politique interne de la direction nazie. Parmi ses plus grands détracteurs se trouvait Herman Goering, qui était constamment en contact pour s'assurer que les ressources affluaient vers sa Luftwaffe au détriment de la marine. Les grands projets de navires de guerre souffraient d'arrêts et de départs constants au fur et à mesure que les ressources étaient allouées, puis redistribuées à d'autres projets.
Eventually, as the tide of war turned against Germany, Hitler abandonna sa marine et transféra des armes initialement prévues pour des navires vers les fortifications côtières du mur de l'Atlantique. La Kriegsmarine a continué à se battre avec des ressources en baisse. Les sous-marins et les destroyers restèrent une menace pour le transport maritime allié jusqu'à la fin de la guerre.
Contenu :
- Battleship de classe Scharnhorst - Scharnhorst 1939 - Admiral Hipper -class cruiser - Blücher 1940 - Amiral Hipper -class cruiser - Prinz Eugen 1940 - Amiral Hipper-class cruiser - Amiral Hipper 1939 - Königsberg -class cruiser - Cologne 1941 - Königsberg -class cruiser - Königsberg 1940 - Type 1936A-class Destroyer x 3 - Dive Bomber Aircraft - Junker Ju-87 Stuka flight x 4 flights - Cartes de navire et curseurs de dommages - Instructions d'assemblage
Les navires sont en résine et en résine Warlord
Groupe
Figure(s) entièrement plastique(s)
Constitution
non peint, non assemblé (kit,
Taille/échelle
Échelle 1:1800
Matériau
Résine
Époque
2e Guerre mondiale et IIIe Reich
Temps
1933 - 1945
Nationalité/lieu
Allemagne
État
Neuf en magasin
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