Vollert, Jochen Krafträder. German Military Motorcycles

Le rôle des motocyclettes dans l'armée allemande de la Première Guerre mondiale est documenté pour la première fois de manière exhaustive dans cette publication. Au début de la guerre, des motos civiles, souvent très colorées, étaient encore enrôlées pour servir de véhicules de signalement sur le front occidental. En 1915-16, les premiers modèles unifiés pour l'armée des sociétés Wanderer et NSU ont été ajoutés. Des chapitres spéciaux sont consacrés aux side-cars, aux motos armées de mitrailleuses, aux motos sur rails, aux ateliers de campagne, aux motos de pillage et à l'uniforme des motocyclistes.

Comme pour les voitures particulières, l'armée impériale ne possédait pas de motos militaires au début de la guerre. Au début, tous les exemplaires provenaient de stocks civils réquisitionnés. En 1915/16, les premières "vraies" motos de l'armée sont apparues. Cette publication offre pour la première fois un aperçu complet, écrit et illustré, des motos civiles réquisitionnées ainsi que des modèles militaires ultérieurs des forces armées impériales allemandes dans les années 1914-18. Largement illustré de photos inédites, il présente en détail les deux principaux fabricants, Wanderer et NSU, ainsi que les marques de motos allemandes et étrangères réquisitionnées pour l'armée. D'autres chapitres décrivent l'utilisation de combinaisons de motocyclettes militaires, de motocyclettes armées de mitraillettes, d'ateliers de réparation sur place et des uniformes des motocyclistes militaires.